
搜索:“能源 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 566/918 頁 共有9176條結(jié)果 |
11月1日,開遠(yuǎn)市公共汽車公司新購的10輛公交車投入運(yùn)營,在使用新能源公共汽車上,開遠(yuǎn)公交又一次走到了全省公交行業(yè)的前列。
我們預(yù)計(jì)新能源客車今年銷量有望實(shí)現(xiàn)8萬臺(tái)(YoY+207%),主要由于15年是本輪相寬松補(bǔ)貼政策的最后一年,或有大量的提前購買現(xiàn)象;其中以補(bǔ)貼紅利最為明顯的6-8米純電動(dòng)客車為主。
新能源車面臨者巨大充電難題,裝不了充電樁成為不少市民選擇新能源車時(shí)的顧慮。雖然10月新能源車指標(biāo)無需搖號(hào),但仍有不少人對(duì)新能源車充滿顧慮。
在10月份的第四周(10月19日-10月25日),受比利時(shí)車展、節(jié)能與新能源汽車成果展、青運(yùn)會(huì)等多個(gè)大事件的傳播帶動(dòng)下,上周八家客車企業(yè)第一影響力指數(shù)得分大幅提升:總分為17.1分,較之前一周(10月12日-10月18日)大
到2015年底,中通新能源客車的銷量增幅預(yù)計(jì)將達(dá)2.5倍,數(shù)量達(dá)到8000輛。
新能源客車在公交領(lǐng)域的廣范被應(yīng)用已漸成趨勢(shì),但在交運(yùn)領(lǐng)域,新能源客車尤其是純電動(dòng)客車的使用卻還是個(gè)新事物,撇開最早新能源客車用于公交作為示范運(yùn)行的前期政府引導(dǎo)不說,新能源客車的產(chǎn)品性能是否可以真正吻合
10月28日,天水羲通公交旅游集團(tuán)新購進(jìn)的20輛氣電混合動(dòng)力公交車開始運(yùn)營,這也是甘肅省首批上路運(yùn)營的氣電混合公交車。
29日,從寒冷的東北傳來好消息,今年10月,玉柴混合動(dòng)力二代系統(tǒng)成功批量中標(biāo)東北公交公司,標(biāo)志著玉柴新能源動(dòng)力大批量挺進(jìn)東北市場(chǎng),成為東北新能源公交的首選動(dòng)力。至今,玉柴在我國混合動(dòng)力市場(chǎng)的份額超過70%。
10月28日,杭州金網(wǎng)新能源汽車有限公司在浙江永康召開“2015金網(wǎng)新能源純電動(dòng)物流車核心商務(wù)會(huì)議”。會(huì)上,金網(wǎng)新能源與近百家銷售服務(wù)商、多家知名物流企業(yè)達(dá)成共識(shí),簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手打造綠色、智能、高效的
10月27日,位于南京開發(fā)區(qū)的南京LG化學(xué)新能源電池項(xiàng)目(一期)舉辦竣工投產(chǎn)儀式,標(biāo)志著LG化學(xué)在中國設(shè)立的全球最大電動(dòng)汽車電池廠順利完工。