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4月27日至29日，由中華全國(guó)總工會(huì)主辦，廣東省總工會(huì)、深圳市人民政府、中國(guó)職工技術(shù)協(xié)會(huì)承辦，深圳市總工會(huì)、廣東職工技術(shù)協(xié)會(huì)協(xié)辦的首屆大國(guó)工匠創(chuàng)新交流大會(huì)在深圳會(huì)展中心召開。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日，一輛解放JH6自動(dòng)檔牽引車緩緩駛出裝配線，標(biāo)志著一汽在南非生產(chǎn)的第9000輛整車正式下線，成為一汽海外事業(yè)和南非公司發(fā)展的又一里程碑。

近期，全球首款全尺寸豪華智能純電MPV上汽大通MAXUS MIFA 9首發(fā)款面向全國(guó)用戶開放鎖單通道。

如今，消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，技術(shù)革新、互聯(lián)互通趨勢(shì)持續(xù)，家庭用戶乃至商務(wù)人士對(duì)MPV的需求都在應(yīng)時(shí)改變。

解放卡車不僅是汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，更是卡車智能化的領(lǐng)航者。

從互相信任到彼此成就，金總笑言，首汽集團(tuán)還參與了“造車”的過程。

德龍K3000-K7.5 城配快運(yùn)全能王

入行不到兩年，來自安徽的95后卡車司機(jī)陳先生卻在貨運(yùn)行業(yè)干得風(fēng)生水起，他駕駛一輛4米2陜汽輕卡德龍K5000廂貨，不但一個(gè)月的收入達(dá)到3萬(wàn)塊，還拍視頻收獲了3萬(wàn)粉絲，一起來看看這位95后年輕卡車司機(jī)的奮斗故事。

4月26日，中央廣播電視總臺(tái)·2021 中國(guó)汽車風(fēng)云盛典頒獎(jiǎng)典禮上，吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用獲得2021年度評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)。

2020年9月中國(guó)向全球承諾二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年達(dá)到峰值，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，而持續(xù)升級(jí)傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和加快新能源重卡規(guī)模化應(yīng)用是汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要路徑。