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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年4月份,我國商用車市場銷售21.58萬輛,環(huán)比下降42%,同比下降61%,降幅較上月(-43%)擴大18個百分點,創(chuàng)造了今年商用車市場的最大降幅,比去年4月份少銷售約33萬輛,還不足去年同期銷量的4成。自2021年5月開始,商用車市場已連續(xù)12個月出現(xiàn)下滑。
近日,隨著一聲聲鳴笛響起,千余輛上汽大通MAXUS皮卡陸續(xù)駛?cè)霛L裝船,踏上了去往美洲等地的出海征程。
為全面貫徹中央提出的“雙碳”戰(zhàn)略,緊緊抓住“一帶一路”發(fā)展機遇,將北奔重汽打造成為“綠色運輸一體化解決方案的提供商”,5月11日,北奔重汽與科大天工舉行“北奔重卡創(chuàng)新業(yè)務事業(yè)部”揭牌儀式。
2022年4月份,我國卡車市場(含底盤、牽引車)共計銷售19.07萬輛,環(huán)比3月份下降43%,同比下降62%,降幅較上月(-45%)明顯擴大。這其中,重型卡車市場(含底盤、牽引車)銷售4.38萬輛,環(huán)比下降43%,同比下降77%,降幅較上月(-67%)擴大10個百分點。截止到2022年4月份,重卡市場自去年5月份開始的連降勢頭已擴大至“12連降”。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年4月份,我國重卡市場共計銷售4.38萬輛,同比下降77%。這其中,作為重卡市場中最受關注的細分領域,牽引車市場在4月份同樣出現(xiàn)大幅下滑,交出的成績?yōu)椋轰N售1.97萬輛,環(huán)比下降39%,同比下降79%,降幅較上月(-73%)擴大6個百分點,創(chuàng)造了今年牽引車市場的最大降幅,牽引車市場已連續(xù)兩個月遭遇超7成大降。
中國首款通過歐盟WVTA認證的純電動牽引車,上汽紅巖杰獅H6排放水平、安全、技術性及環(huán)保性,全面滿足高標準歐盟法規(guī)要求。新能源重卡標桿,走向世界!
汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈也經(jīng)歷了有史以來最為嚴酷的考驗,部分企業(yè)停工停產(chǎn),物流運輸受到較大阻礙,生產(chǎn)供給能力急劇下滑。
2022年5月11日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京召開。發(fā)布會主要向媒體通報了2022年4月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華出席發(fā)布會,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕主持發(fā)布會。
從誕生開始,一汽解放便承載了工業(yè)強國的使命和責任,飽含著中國汽車人勇往無前、創(chuàng)新拼爭、自主自強的奮斗初心。從開創(chuàng)到引領,從卓越到超越,一汽解放自強不息、創(chuàng)新不止,以深入血脈的奮爭精神,詮釋著追逐向前的激情與力量。七大品牌齊頭并進,各放異彩,助力一汽解放奮力前行。
時間是“老字號”的基礎量尺。經(jīng)過時間的檢驗,一些老品牌在“變”與“守”中,沉淀出屬于自己的特有氣質(zhì),也憑借實力讓世界見識了東方之美和中國力量。