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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年10月，重卡市場最終還是沒有實現(xiàn)年內(nèi)的首次增長。

10月31日下午4:00，“中國重汽 與世界共贏——國內(nèi)首家單月出口重卡突破10000輛”發(fā)車活動在濟南舉行。

10月30日晚，中國重汽（000951）發(fā)布三季報，公司實現(xiàn)營業(yè)收入71.24億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤3649.71萬元。在行業(yè)大幅下滑的艱難困境中，為商用車行業(yè)帶來希望的曙光。

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來?！庇兄迩陚鞒械臇|方大國，冷鏈物流衍生已久。

10月31日，濰柴動力股份有限公司發(fā)布關(guān)于子公司資產(chǎn)組收購暨關(guān)聯(lián)交易的公告。

10月29日，一汽解放集團股份有限公司發(fā)布2022年第三季度報告。

10月28日，據(jù)全國產(chǎn)權(quán)交易所，東風襄陽置業(yè)有限責任公司10%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價為0.0001萬元，信息披露起始日期為2022年10月28日，披露結(jié)束日期為2022年11月24日。轉(zhuǎn)讓方為東風汽車集團有限公司。

在政策+市場的雙輪驅(qū)動下，新能源物流車熱度持續(xù)高漲，特別是在近十年國家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策的引領(lǐng)下，汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)不斷突破，新能源商用車產(chǎn)銷兩旺。據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月份，國內(nèi)新能源商用車終端市場共計銷售12.5萬輛，同比增長81.5%。

上汽紅巖攜手友道智途打造的5G智能重卡在進行減員化二階段測試，據(jù)悉該階段測試已經(jīng)零接管安全行駛了1000多公里，不間斷地研究、測試、優(yōu)化，日復一日地刷新著中國重卡無人駕駛的實戰(zhàn)里程。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年9月份，國內(nèi)重型自卸車市場共計銷售2962輛，環(huán)比8月份增長3%，同比下降65%，降幅連續(xù)兩個月低于80%后進一步縮窄（7月份和8月份同比分別下降74%和71%），65%的同比降幅已是今年重型自卸車市場的最小降幅，也是今年重型自卸車市場降幅首次低于70%。