- 中汽研:商用車5月銷售30.89萬輛 同比增45.5% 來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng) 編輯:中國汽車工業(yè)信息網(wǎng) 2010/6/4 9:17:28
商用車5月銷售30.89萬輛 同比增45.5%。5月份，商用車生產(chǎn)36.20萬輛，環(huán)比下降17.93%，同比增長34.36%；銷售30.89萬輛，環(huán)比下降21.76%，同比增長45.52%。
- 降價1.2萬元 重汽豪卡自卸車6月促銷 來源：卡車之家 編輯:卡車之家 2010/6/4 9:04:23
降價1.2萬元 重汽豪卡自卸車6月促銷 重卡第一季度的銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，國內(nèi)的重卡市場仍然處于火熱銷售的狀態(tài)，很多車型仍出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。小編從一位中國重汽經(jīng)銷商獲悉，他們有一款HOKA 自卸車在6月進(jìn)行
- 一汽解放5月銷卡車27281輛 環(huán)比小增2.6% 來源：一汽解放 編輯:一汽解放 2010/6/4 8:19:27
一汽解放5月銷汽車27281輛 環(huán)比增2.6% 解放公司在1至4月取得較好銷售業(yè)績的基礎(chǔ)上，5月份汽車銷量繼續(xù)保持較高水平，當(dāng)月銷售汽車27281輛，與上月環(huán)比增長2.6%, 1至5月累計(jì)銷售汽車12.3萬輛，與上年同期相比增長1
- 東風(fēng)引入民資戰(zhàn)略重組云汽 發(fā)力高原型商用車 來源：蓋世汽車網(wǎng) 編輯:蓋世汽車網(wǎng) 2010/6/4 7:53:09
東風(fēng)引入民資戰(zhàn)略重組云汽 發(fā)力高原型商用車 6月2日，東風(fēng)云南汽車有限公司增資擴(kuò)股協(xié)議書簽字儀式在北京舉行。根據(jù)協(xié)議，新云汽由東風(fēng)汽車公司、湖北明想集團(tuán)有限公司、經(jīng)營者團(tuán)隊(duì)三方出資組建，其中，東風(fēng)公司以
- 汽車空調(diào)冷氣系統(tǒng)各部件的檢查與測試 來源：慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng) 編輯:慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng) 2010/6/3 10:54:45
汽車空調(diào)冷氣系統(tǒng)各部件的檢查與測試 汽車?yán)錃庀到y(tǒng)是單獨(dú)的密封循環(huán)系統(tǒng)，它能否正常運(yùn)行關(guān)系到乘坐的舒適性，汽車的經(jīng)濟(jì)性及安全性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng)，首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng)，掌握它的制冷原理、系
- 江鈴汽車前五月銷車7.33萬輛 同比增67% 來源：江鈴 編輯:江鈴 2010/6/3 7:58:33
江鈴5月產(chǎn)量同比大增73% 銷量增68% 江鈴汽車周三晚間發(fā)布產(chǎn)銷快報，2010年5月公司產(chǎn)銷量同比大幅增加。其中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1.64萬輛，同比增加73.03%；實(shí)現(xiàn)銷量1.57萬輛，同比增加68.22%。
- 東風(fēng)柳汽5月銷中重卡7199臺 同比增108% 來源：本站 阿海 編輯:本站 阿海 2010/6/2 11:20:22
東風(fēng)柳汽5月銷中重卡7199臺 同比增108% 據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月東風(fēng)柳汽共銷售汽車10524臺，同比增長100%，單月汽車銷量再創(chuàng)新高。這也是繼3、4月份之后公司第三次單月銷量過萬。
- 福田汽車與山東大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 來源：中國山東網(wǎng) 編輯:中國山東網(wǎng) 2010/6/2 10:16:11
福田汽車與山東大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 1日上午，山東大學(xué)與福田汽車集團(tuán)在山東大學(xué)中心校區(qū)正式簽署校企戰(zhàn)略合作協(xié)議，山東大學(xué)校長徐顯明與福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理王金玉分別致辭并簽署協(xié)議。儀式現(xiàn)場山東大學(xué)黨委書記
- 廣汽日野兩款新型客車將首次亮相上海 來源：昊天 編輯:昊天 2010/6/2 9:59:58
廣汽日野兩款新型客車將首次亮相上海
- 新能源汽車普及至少有三大瓶頸需待解 來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 編輯:每日經(jīng)濟(jì)新聞 2010/6/2 8:44:27
新能源補(bǔ)貼政策細(xì)則的出臺標(biāo)志著新能源產(chǎn)業(yè)化大幕正式拉開。但有專家在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時認(rèn)為，新能源汽車真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化至少將遇到三大瓶頸。