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4月，最是一年春日好時(shí)光。然而，新能源客車市場(chǎng)在3月同比大漲五成之后，再次出現(xiàn)了下滑。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2021年3月，在客車市場(chǎng)回暖、影響力總分大幅提升的助力下，“新能源客車第一影響力”格局卻沒(méi)有太大變化。3月的榜單排名，除了二、三名和八、九名的得主相比2月互換了位置，其余名次竟是絲毫未變。其中，宇通客車以364分的成績(jī)排名第一；中車電動(dòng)以276分的成績(jī)奪得升至亞軍，比亞迪以255分的成績(jī)排名第三。

今年，中車新能源客車超級(jí)工廠正式投入運(yùn)營(yíng)，近50名家屬深入現(xiàn)場(chǎng)參觀

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好，新能源客車市場(chǎng)也快速回暖。

2021年3月24日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)主辦、比亞迪汽車工業(yè)有限公司承辦的2020中國(guó)客車學(xué)術(shù)年會(huì)在廣東深圳召開(kāi)。

在2021年2月（2021年2月1日-2021年2月28日）的四周內(nèi)，國(guó)內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力”總得分為1419分，環(huán)比2021年1月（2021年1月4日-2021年1月31日）的四周得分（1649分）下滑14%，同比2020年2月（2020年2月3日-2020年3月1日）的四周得分（887分）增長(zhǎng)60%。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】春回大地，萬(wàn)物復(fù)蘇。新能源客車市場(chǎng)，在2021年也呈現(xiàn)出新氣象。

中車新能源客車超級(jí)工廠 尋找事業(yè)“合伙人”

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2021年，是新能源客車補(bǔ)貼政策自2017年開(kāi)始退坡以來(lái)的第5個(gè)年頭。根據(jù)2021補(bǔ)貼政策，用于公共領(lǐng)域的城市公交、道路客運(yùn)等合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡10%。那么，2021年新政實(shí)施的第一個(gè)月份，新能源客車銷售情況如何呢？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在2021年1月（2021年1月4日-2021年1月31日）的四周內(nèi)，國(guó)內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力”總得分為1649分，環(huán)比2020年12月（2020年11月30日-2020年1月3日）的五周得分（2043分）下滑19%，同比2020年1月（2019年12月30日-2020年2月2日）的五周得分（912分）增長(zhǎng)81%。