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強(qiáng)信心·開新局！近日，新華社報(bào)道《安徽輕卡企業(yè)生產(chǎn)忙》被中國政府網(wǎng)及過百家官方網(wǎng)和英文、日文、印尼文等海外媒體轉(zhuǎn)載，瀏覽量超千萬人次。

2023喜迎開門紅，昂首闊步“兔”飛猛進(jìn)。截止2月10日，濰柴新能源商用車總銷量同比增長678%，扛起產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的大旗，究其銷量激增的密碼，新春多元?jiǎng)?chuàng)新營銷組合拳是其最值關(guān)注的Buff。

春節(jié)過后，大家也都漸漸回到了自己的工作崗位上，對于卡友們來說，運(yùn)輸工作繁忙，任何時(shí)候都不能松懈，一旦有了突發(fā)情況，很有可能會(huì)耽誤運(yùn)輸節(jié)奏，甚至影響運(yùn)輸時(shí)效。為了保障卡友們高效運(yùn)輸，江淮1卡服務(wù)站服務(wù)站24小時(shí)待命，以更快速的響應(yīng)機(jī)制以及完備的服務(wù)保障體系，幫助卡友們更好地完成運(yùn)輸工作，對此，來自貴州的孔老板就深有體會(huì)。

疫后的第一個(gè)春天，中國經(jīng)濟(jì)生機(jī)勃勃、奮躍而上，物流業(yè)持續(xù)向好，輕卡市場加速回暖、需求旺盛。江淮1卡抓住發(fā)展機(jī)遇和窗口期，早早吹響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)“集結(jié)號”，準(zhǔn)備迎來新年的第一輪的生產(chǎn)熱潮。

運(yùn)輸量翻倍、高速排長隊(duì)，物流業(yè)正迎來復(fù)蘇的春天。正值新年開局，江淮卡友一家親之江淮1卡超級會(huì)員日火熱來襲，為卡友們帶來一大波寵粉福利，助您開啟創(chuàng)富狂飆之旅，千萬不要錯(cuò)過！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年1月份，我國微卡市場銷售1.48萬輛，環(huán)比下降65%，同比下降69%，同比降幅較上月（2022年12月微卡市場同比下降30%）大幅擴(kuò)大39個(gè)百分點(diǎn)，微卡市場成為1月份卡車市場中下滑最嚴(yán)重的細(xì)分市場，微卡市場這一輪的連降也擴(kuò)大至“4連降”。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】全新一代歐曼GTL進(jìn)行了哪些改進(jìn)，來讓用戶能更舒適、更高效、更踏實(shí)地賺錢呢？

2月13日，上汽紅巖杰虎H6純電動(dòng)牽引車批量交付綠新能源科技（山西）有限公司，助力企業(yè)全速推進(jìn)重載運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型。

此次D-MAX再奪海外銷冠，正是江西五十鈴不斷打破規(guī)則，突破界限，追求卓越最好的證明。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新的階段，市場機(jī)會(huì)將更多來于高端化、新能源、智能化與服務(wù)化帶來的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年1月份，我國卡車市場整體銷量還不足16萬輛，要知道，卡車市場月銷量低于20萬輛的情況是非常罕見的。這一“罕見”的表現(xiàn)讓人幾乎能猜到，輕卡市場今年1月份的表現(xiàn)肯定不會(huì)太好。有多不好？市場不好就沒有看點(diǎn)和亮點(diǎn)了嗎？請看第一商用車網(wǎng)的分析。