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      1. 5.18萬(wàn)元起 載重近1噸 橙仕X5配置有多牛?

        第一商用車(chē)網(wǎng)2024-06-22
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        【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng )】

        6月15日,橙仕新品發(fā)布會(huì )在山東泰安舉行,橙仕01快充版&橙仕01 pro、全新車(chē)型橙仕X5以及橙仕X7plus正式發(fā)布,售價(jià)分別為一口價(jià)3.48-4.98萬(wàn)元起、5.18萬(wàn)元起和5.98萬(wàn)元起。

        在此次最新上市的系列車(chē)型中,橙仕X5可謂多方關(guān)注。那么,這款橙仕X5究竟都有哪些配置?在動(dòng)力、舒適性、容積等方面又具備哪些優(yōu)勢?下面,就請跟隨第一商用車(chē)網(wǎng)小編近距離了解下這款新車(chē)。

        橙仕X5滿(mǎn)足微卡用戶(hù)剛需.png

        動(dòng)力十足 橙仕X5核心三電均升級

        據悉,橙仕X5滿(mǎn)足快遞寄遞、貨拉拉平臺、社區團購、經(jīng)營(yíng)配送、個(gè)體勞務(wù)、新零售、鄉村振興等場(chǎng)景使用需求,是橙仕汽車(chē)專(zhuān)為新能源物流車(chē)用戶(hù)量身打造的全新充電微卡,同時(shí)也是完美替代電動(dòng)三輪車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)的合規化新能源升級產(chǎn)品。

        該車(chē)可搭配多樣化高品質(zhì)上裝,擁有廂貨車(chē)、欄板車(chē)、售貨車(chē)、專(zhuān)用底盤(pán)等多種車(chē)型,具有高效通行、安全可靠、舒適靈活、超大承載等優(yōu)勢,可更加人性化地滿(mǎn)足用戶(hù)多元場(chǎng)景使用需求。

        橙仕X5核心三電全部來(lái)自一線(xiàn)品牌,質(zhì)量穩定。該車(chē)搭載了國軒高科磷酸鐵鋰電池,容量為17.3kWh,滿(mǎn)電最大續航130km,動(dòng)力更強,運輸更高效;與之匹配的是永磁同步電機,最大功率30kW,擁有優(yōu)越加速性能和超強爬坡能力。同時(shí),該車(chē)擁有兩種充電模式,快充20%-80%僅需0.6小時(shí)更高效,慢充低至6分錢(qián)每公里更省錢(qián)。

        橙仕X5滿(mǎn)足微卡用戶(hù)剛需2.png

        值得一提的是,橙仕X5設有兩擋運行模式,不僅解決了用戶(hù)的里程焦慮,并讓載貨出行更節能。該車(chē)在行駛過(guò)程中可以選擇SPORT和ECO運行模式,分別對應高動(dòng)力輸出和經(jīng)濟路況。其中,SPORT模式動(dòng)力充沛,輕松應對重載大負荷爬坡等高強度用車(chē)需求;ECO模式是平原地區用戶(hù)的最佳選擇,30KW的輸出功率,足夠應付日常所需。優(yōu)異的動(dòng)力性能加上更低的運營(yíng)成本,讓橙仕X5成為當之無(wú)愧的創(chuàng )富利器。

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        能裝多載“大肚量” 性?xún)r(jià)比高更安全

        橙仕X5充分聚焦用戶(hù)的需求,立足城配物流的功能性,在車(chē)輛設計之初便在裝載空間方面做文章,努力讓用戶(hù)實(shí)現多拉、多裝、多載。

        橙仕X5可提供多種容積的貨廂選擇,最大容積可達7.3立方米,遠超同級別車(chē)型,滿(mǎn)足超大物品的運輸需要;該車(chē)的廂體采用輕量化設計,具有具有不鼓包、不變形、不漏雨等優(yōu)勢,且廂體設有側門(mén),方便卡友裝卸貨物。同時(shí),該車(chē)車(chē)身寬度為1570mm,讓其在社區道閘、狹窄街巷都可以暢通無(wú)阻,優(yōu)化轉彎半徑,狹窄道路也能一把掉頭。

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        要想裝得多跑得穩,離不開(kāi)高強度、高承載能力的車(chē)身。橙仕X5底盤(pán)、輪胎承載能力全面提升,得益于前麥弗遜獨立懸架、后漸變剛度板簧的設計,該車(chē)的額定裝載質(zhì)量近1噸,滿(mǎn)足了末端物流的常規承載需求。為了保證車(chē)輛在重載情況下的穩定性和安全性,橙仕X5還配備了175/70R14C大尺寸后輪,承載力更強,助力用戶(hù)輕松應對各種復雜路況。

        安全輔助方面,該車(chē)標配ABS和EBD,可以防止急剎車(chē)時(shí)出現車(chē)輪抱死、甩尾和側移等風(fēng)險,有效縮短制動(dòng)距離。

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        時(shí)尚又“洋氣” 駕乘體驗更舒適 

        一直以來(lái),很多用戶(hù)對于微卡的外觀(guān)設計都有一種固化印象,老覺(jué)得就是輛貨車(chē),看上去一點(diǎn)都不“洋氣”。橙仕X5則在努力改變這一固有印象,不僅從更加舒適的駕乘體驗入手,還在外觀(guān)、內飾和功能方面都增加了時(shí)尚感。

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        橙仕X5采用全新的外觀(guān)設計,線(xiàn)條流暢,造型新穎。該車(chē)大面積、高透光的前擋風(fēng)玻璃,可以保證駕駛員擁有清晰的駕駛視野;全新大燈采用嵌入式結構設計,周?chē)鲿硤A潤的線(xiàn)條,使得橙仕X5的前臉萌感十足,不僅顏值高也更受年輕人的喜愛(ài)。

        橙仕X5采用嚴格安全標準的駕駛室,將駕乘員置身于周密安全之中,為安全行車(chē)保駕護航;內部寬敞舒適,整車(chē)儲物空間超多,駕駛員出行物品再多也放得下;并配有電動(dòng)升降玻璃、多功能方向盤(pán)、冷暖空調、方向助力等,讓駕駛員的駕駛更安全舒適。 

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        內飾方面,橙仕X5采用人性化設計,簡(jiǎn)潔明了更舒適。該車(chē)配備三幅方向盤(pán),搭載電子助力轉向系統,低速輕、高速穩,操控靈活;座椅為仿人體工學(xué)設計,通過(guò)賦予更強的背部包裹性,減輕駕乘人員疲勞感;液晶儀表能顯示電量、電壓、續航里程數等相關(guān)信息,駕駛過(guò)程中車(chē)輛信息更加清晰。

        結語(yǔ) 

        目前,城市末端配送主要以燃油微面、燃油微卡、不合規電三輪進(jìn)行配送。不僅存在合規、安全等問(wèn)題,在使用成本和配送效率方面也不占優(yōu)勢。順應行業(yè)需求,橙仕汽車(chē)推出了橙仕X5產(chǎn)品,以硬核產(chǎn)品實(shí)力,真正打通了綠色城配物流“最后一公里”。憑借超大的運輸空間、超強的承載能力、強勁的動(dòng)力匹配、實(shí)用的輔助功能,以及舒適的用戶(hù)體驗,毫無(wú)疑問(wèn),橙仕X5將引領(lǐng)微卡領(lǐng)域的新潮流。

        。

        責任編輯:李秀枝
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