日前，智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)企業(yè)前晨汽車(chē)與中國(guó)充電服務(wù)第一股能鏈智電（NASDAQ: NAAS）達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將整合技術(shù)、資源與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，深耕智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，聯(lián)合打造智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)智慧充電生態(tài)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)普及，助力綠色物流及“雙碳”目標(biāo)。

作為陸路物流運(yùn)輸?shù)男屡d力量，新能源商用車(chē)被視為商用車(chē)推進(jìn)“雙碳”的重要途徑，得到了大力推廣。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)滲透率已達(dá)10.2%。1-7月，新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量14.2萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)75.3%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，2022年新能源商用車(chē)銷(xiāo)量將超35萬(wàn)輛。

目前，商用車(chē)市場(chǎng)也在積極推行智能化升級(jí)。前晨汽車(chē)是智能電動(dòng)商用車(chē)的創(chuàng)新者，深耕智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)研發(fā)，利用前沿的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和全生命周期的管理體系，提升物流行業(yè)的整體效率。目前，前晨汽車(chē)自動(dòng)駕駛與整車(chē)、動(dòng)力、底盤(pán)、網(wǎng)聯(lián)等自主技術(shù)高度耦合，已獲頒經(jīng)中汽研認(rèn)證的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

相比于新能源乘用車(chē)，新能源商用車(chē)由于其營(yíng)運(yùn)屬性，“充電難”現(xiàn)象更為突出。首先，商用車(chē)有長(zhǎng)距離載重運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，需要頻繁充電；其次，新能源商用車(chē)運(yùn)輸路程更遠(yuǎn)，司機(jī)面對(duì)不同品牌運(yùn)營(yíng)商充電樁時(shí)，還要下載不同運(yùn)營(yíng)商的App，非常繁瑣；此外，商用車(chē)司機(jī)經(jīng)常以車(chē)為家，以路為伴，但“充電間隙”的就餐、休息、購(gòu)物等多元化需求往往得不到滿(mǎn)足?？梢?jiàn)，提升充電服務(wù)能力，升級(jí)用戶(hù)體驗(yàn)已成為新能源商用車(chē)制造商的重要考量。