中國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用快速升級，物流配送行業(yè)也隨之迅猛發(fā)展。城配物流領(lǐng)域用車電動化雖然已成為共識，但動力電池蓄電量限制、充電不方便、購車成本高等因素依舊影響著新能源輕卡行業(yè)向上發(fā)展。

2020年，全國6m純電動輕卡銷量9622臺，同比下降14%，面對嚴(yán)峻的市場形勢及宏觀環(huán)境，東風(fēng)汽車股份新能源事業(yè)如何搶抓增量市場，以3670臺銷量贏得新能源輕卡行業(yè)第一？

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面布局 提升競爭力

結(jié)合城配物流、城際物流及專用環(huán)衛(wèi)細(xì)分市場和新能源商品特點，東風(fēng)汽車股份新能源事業(yè)從商品平臺、電驅(qū)系統(tǒng)、動力單元、操作系統(tǒng)四個核心方面改善。通過構(gòu)建底盤一體化，建立集成化平臺化驅(qū)動系統(tǒng)，打造多能源通用化應(yīng)用，加快新電池體系應(yīng)用研發(fā)等方式，不斷提升整車智能化技術(shù)，打造新能源商用車中國領(lǐng)先品牌。

經(jīng)過2019-2020年的調(diào)整，東風(fēng)汽車股份新能源事業(yè)現(xiàn)已全面布局物流、專用車及冷鏈?zhǔn)袌?，成為國?nèi)輕卡行業(yè)純電動領(lǐng)域產(chǎn)品豐富、競爭力強的新能源輕卡品牌。

市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，建立多方位營銷渠道

深入了解區(qū)域市場特征，根據(jù)政策引領(lǐng)、結(jié)合實際情況，建立多方位營銷渠道，構(gòu)建多種形態(tài)共存，全方面觸及終端的市場結(jié)構(gòu)體系。深化貨物特征、租賃特征、物流運營能力特征的差異化合作模式。強化價格及區(qū)域管控，賦能經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)站點，系統(tǒng)提升市場營銷力。

客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整，深入挖掘下沉客戶

2020年全面取消定制化車型，布局下沉市場，面向更多新能源用戶，小B端及經(jīng)銷商到2020年底發(fā)展到了70家，銷量占比達(dá)到35%，在大客戶合作層面，不斷加強與地上鐵、京東、順豐等用車企業(yè)的溝通，形成更緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

2021年公司將繼續(xù)圍繞“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，充分結(jié)合事業(yè)部自身實際，認(rèn)清市場形勢，深入研究新能源政策變化，聯(lián)合合作伙伴，以市場為導(dǎo)向，加快技術(shù)升級與生態(tài)模式創(chuàng)新，推進公司新能源事業(yè)健康穩(wěn)健發(fā)展，更好應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。