【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

6月18日，工信部發(fā)布第321批申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車輛新產(chǎn)品的公示。第一商用車網(wǎng)注意到，在本批新車公示中共有8款純電動重卡產(chǎn)品。

相比第320批次申報新車公告，本批次上榜的純電動重卡產(chǎn)品有所增加。在國六即將實施的壓力下，純電動重卡已經(jīng)成為各大整車廠下一步的發(fā)力重點。在本批次公告中亮相的這8款純電動重卡新車，可以說是亮點頗多，下面就跟著小編一起看吧。

8款純電動重卡上榜 比亞迪再次亮相

上榜321批新車公告的一共有8款純電動重卡，分別來自東風汽車集團、森源汽車、大運汽車、比亞迪、北奔重汽。具體來看，其中，東風上榜2款純電動載貨汽車底盤，森源上榜2款純電動載貨汽車底盤，比亞迪上榜一款純電動貨車底盤和一款純電動混凝土攪拌運輸車，大運一款純電動牽引汽車，北奔一款純電動載貨汽車底盤。

第321批公告8款純電動重卡產(chǎn)品參數(shù)一覽

從上榜信息來看，東風2款純電動載貨汽車底盤最高車速分別為90km/h和89km/h，按照國標要求裝有防抱死制動系統(tǒng)。其中，一款載貨車可選裝的ABS有兩種，一種型號為4460046430，生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)（中國）有限公司；另一種型號為CM4XL-4S/4M，生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。另一款載貨車ABS的型號為CM4XL-4S/4M，生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。

北奔重汽首次亮相的這款純電動重卡，是一款純電動載貨汽車底盤；該車最高車速為85km/h，ABS的型號為ABS-E，生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)（中國）有限公司。根據(jù)資料顯示，從外觀上看，本次上榜的這款純電動載貨汽車底盤與去年11月5日下線的北奔首輛新能源樣車一模一樣，可以看出，北奔純電動牽引車已經(jīng)通過了各項驗證工作，即將投入市場。這也是北奔重汽在純電動重卡領域取得的里程碑式跨越。

比亞迪上榜的純電動貨車底盤和純電動混凝土攪拌運輸車，最高車速為85km/h，ABS的型號為ABS8，生產(chǎn)企業(yè)為克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理（上海）有限公司。值得注意的是，比亞迪的這款純電動混凝土攪拌運輸車，底盤正是同批次上榜的這款純電動貨車底盤。從圖片可以看到，在車頭標有“T10”的字樣，可以推知，該純電動貨車為比亞迪T10，與此前在深圳投入運營的T10純電動自卸車屬于同一系列。第320批次公告中，比亞迪還曾申報了一款比亞迪T8純電動載貨車。接連推出2款純電動重卡，可以看出比亞迪對這一市場十分看好。今年比亞迪或許還將推出更多純電動重卡產(chǎn)品，我們可以期待一下了。

大運汽車進入純電動重卡領域較早，此次上榜的純電動牽引汽車最高車速為90km/h，可裝ABS三種，其中一種ABS的型號為CM4XL-4S/4M，生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司；第二種ABS的型號為ABS-E 4S/4M，生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)（中國）有限公司；第三種ABS的型號為VIE ABS-Ⅱ，生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司。這是8款純電動重卡中唯一一款牽引車產(chǎn)品，但這不是大運第一次推出純電動牽引車了。早在2016年，大運汽車就推出了純電動牽引車，并率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)和商業(yè)化試點運營。這款純電動牽引車與此前推出的大運E8，前臉造型也基本一直，區(qū)別是大運E8是一款6×4車型，這款車型的驅(qū)動形式則為4×2，其市場定位可能瞄準中短途貨運市場。

森源的2款純電動載貨汽車底盤，最高車速均為90km/h，ABS的型號為CM4XL-4S/4M，生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。從本批公告中，可以看到森源還申報了幾款純電動環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品，其中的2款純電動環(huán)衛(wèi)車使用的正是這兩款底盤。最近，越來越多地區(qū)發(fā)布新能源車推廣政策，其中純電動環(huán)衛(wèi)車的推廣是一項重點工作，各大整車企業(yè)也紛紛推出純電動環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品。森源這2款純電動重卡底盤的推出，可謂是抓住了這一市場機遇。

搭載寧德時代電池最多 最高功率350kW

在動力電池方面，321批上榜的8款純電動重卡中，6款車型搭載了磷酸鐵鋰電池，2款搭載三元鋰離子電池。搭載鋰離子電池的有東風和北奔，其中東風型號為EQ1160GTEVJ2的純電動載貨汽車底盤搭載的是，來自珠海市鵬輝電池有限公司的多元復合材料鋰離子電池；北奔純電動貨車搭載的是來自桑頓新能源科技有限公司的三元鋰離子蓄電池。其余6款純電動重卡中，東風另一款純電動載貨車和大運搭載的是寧德時代，森源的2款均來自億緯鋰能，比亞迪的2款均搭載自主品牌，來自深圳市比亞迪鋰電池有限公司（單體）和汕尾比亞迪汽車有限公司（總成）。

第321批公告8款純電動重卡產(chǎn)品電池及電機信息一覽

東風純電動載貨車底盤

從電池安裝的位置來看，有6款純電動重卡的電池位于駕駛室后方，3款位于車輛底盤兩側(cè)。其中，東風1款、森源2款、比亞迪2款和大運的搭載電池都位于駕駛室后方；東風另一款載貨車型和北奔車型搭載的電池位于車輛底盤兩側(cè)。

比亞迪T10純電動重卡

驅(qū)動電機方面，有3款純電動重卡采用了蘇州綠控，2款采用比亞迪，其余3款分別采用越博動力、北京佩特來和湖南意普。采用蘇州綠控電機的有東風型號為EQ1180GTZEVJ的純電動載貨汽車底盤，和森源2款純電動載貨汽車底盤；比亞迪2款車均采用自產(chǎn)的比亞迪電機。值得注意的是，比亞迪2款車均為雙電機驅(qū)動。

北奔重汽純電動重卡

這8款純電動重卡中，功率最高的是大運純電動牽引汽車，功率為350kW（476馬力）；其余幾款車的功率均在200kW以下。

大運純電動牽引汽車