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最近，國外汽車圈的熱點是什么？

德國漢諾威車展。

漢諾威車展的熱點是什么？

中國軍團！

今年，參加漢諾威車展的中國軍團再度擴容——中國輕型純電動寬體輕客首次登陸漢諾威。

而這個輕客界的“第一”，又落在了上汽大通身上。

9月19日至27日，2018漢諾威車展在德國舉行。在這一“大咖”云集的展會上，上汽大通EV80輕型純電動寬體輕客正式在歐洲發(fā)布。該車的亮相，不僅向全球展示了中國新能源汽車的創(chuàng)新能力和制造實力，也意味著上汽大通的產(chǎn)品獲得了歐洲市場的高度認可。未來，上汽大通將以此為基礎(chǔ)，對汽車工業(yè)的發(fā)源地——歐洲市場展開進一步深耕細作。

登陸漢諾威  歐洲經(jīng)銷商爭搶EV80代理權(quán)

近年來，在新能源大潮的席卷之下，汽車工業(yè)的發(fā)源地德國，也在快速轉(zhuǎn)型。根據(jù)德國此前提出的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，2030年以后，燃油車將有可能被德國市場淘汰，未來的發(fā)展方向?qū)⒅饕切履茉雌嚒?/p>

然而，當歐洲車企剛剛開始全力以赴投身新能源之際，中國汽車企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了趕超。第一商用車網(wǎng)注意到，本屆漢諾威車展上，包括奔馳、依維柯、大眾、雷諾、曼恩等在內(nèi)的幾大跨國汽車巨頭所推出的純電動大VAN（歐系大VAN在中國國內(nèi)稱為寬體輕客），基本還停留在概念車或試運行新車階段，全場唯一一輛已經(jīng)批量化交付并商業(yè)化運營的純電動大VAN，是來自中國的上汽大通EV80。

這也意味著，美國車企和日本車企花費數(shù)十年時間苦苦不得大規(guī)模進入的歐洲輕客市場，中國企業(yè)在短期內(nèi)就實現(xiàn)了批量進入。并且，一個值得思考的現(xiàn)象是，在漢諾威現(xiàn)場，歐洲的經(jīng)銷商們?yōu)榱四玫紼V80的代理權(quán)，甚至一度爭了起來，市場之火爆，超乎大通的預期。這也從側(cè)面說明了上汽大通品牌與產(chǎn)品的影響力。

據(jù)了解，上汽大通發(fā)布的這款EV80，是首款真正原廠出口的輕型純電動寬體輕客，填補了歐洲各國在該領(lǐng)域的市場空白，由此在漢諾威車展上受到了極大關(guān)注。本次車展，上汽大通展臺一直人氣高漲，全球最大的汽車融資租賃公司LeasePlan、歐洲殘障車輛技術(shù)領(lǐng)域的專家和領(lǐng)導者AMF、全球最大速遞公司FedEx、挪威郵政等大客戶紛至沓來，紛紛為大通EV80點贊，充分佐證了海外消費者對上汽大通品質(zhì)的肯定和信賴。

產(chǎn)品性能可圈可點  EV80“圈粉”歐洲客戶

說起EV80這款漢諾威車展上的明星車型，真正是可圈可點。其產(chǎn)品品質(zhì)和各方面性能，對標的都是國際最先進水平。大通從設(shè)計之初就以國際基準和品質(zhì)打造每一款產(chǎn)品，全面滿足國內(nèi)外客戶對動力性、舒適性和燃油經(jīng)濟性等方面的嚴苛要求。此次漢諾威車展上汽大通發(fā)布的EV80，便具備了充足動力、超大內(nèi)部空間、高安全性、高可靠性和快速充電等諸多技術(shù)優(yōu)勢。同時，該車還可獲得包括德國在內(nèi)的歐洲多國的新能源購車補貼。

在性能指標方面，上汽大通EV80擁有“全球最高技術(shù)水平、最長續(xù)駛里程”兩項全球之“最”，真正實現(xiàn)了無污染、零排放。憑借最高365公里超長續(xù)駛里程、零排放、“快充”只需要2小時的高容量鋰電池，以及澎湃動力、全面安全防護和超強承載能力等優(yōu)勢，EV80尤其有利于城市內(nèi)節(jié)能環(huán)保，可充分滿足城市客運、物流運輸客戶的低成本使用需求。

在安全保障方面，大通EV80的電池箱、電池、電機等高壓電系統(tǒng)的安全和防護能力達到IP67軍工級別，即便電池外殼浸泡在1米深的水中半小時，也不會產(chǎn)生滲漏；動力電池BMS控制系統(tǒng)還會實時在線監(jiān)控電芯工作狀態(tài)，在發(fā)生碰撞及漏電時及時切斷電源。此外，上汽大通與國內(nèi)外主流供應(yīng)商共享交流，開發(fā)、集成了先進的電驅(qū)動系統(tǒng)與驗證研究充電標準建設(shè)，使EV80不僅具備優(yōu)秀的駕乘體驗，且充電時間和充電空間也得到最佳保障，解決長途駕駛里程焦慮。

據(jù)了解，自2015年上市以來，上汽大通EV80總銷量已達7000余輛。早在2016年，京東就在部分分揀中心采用上汽大通EV80作為新能源配送車。而EV80自身優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，也讓京東配送員深深折服?！癊V80在行駛過程中從未讓人感覺到顛簸和噪音，這就是電動車輛的優(yōu)勢，同時也能讓駕駛員專心觀察窗外的交通情況，舒適性和安全性兩者得到了很好的兼顧。而且，純電動車具有零排放、綠色低碳的特點，相比燃油車更加環(huán)保?！?br/>

接連攻克海外市場  上汽大通要再造“澳新速度”

EV80的發(fā)布，只是上汽大通攻占海外市場的“冰山一角”。

近年來，中國汽車品牌逐漸在歐洲乃至全球市場嶄露頭角，上汽大通更是以其優(yōu)異的產(chǎn)品性能和市場表現(xiàn)，成為走向世界的中國名牌。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，上汽大通累計銷售整車55667輛，同比增長47%；其中海外銷量達到10015輛，同比大幅增長133%。10015輛，意味著上汽大通僅僅用了8個月，就在海外賣出了去年一整年的銷量。

目前，上汽大通在海外已形成澳新、歐洲、東盟、南美和中東5大重點核心市場，覆蓋四十余個國家和地區(qū)。澳大利亞、新西蘭、英國等海外發(fā)達國家市場，已經(jīng)成為上汽大通海外銷售的最大來源。其中，在澳大利亞和新西蘭，上汽大通是該地區(qū)細分市場銷量及占有率排第一的中國汽車品牌。即便如此，上汽大通仍然不矜不伐，大舉向歐洲市場進軍，力圖再次創(chuàng)造像澳新市場那樣的增長速度。

就在剛剛過去的9月27日，上汽大通與挪威當?shù)嘏琶叭腞SA汽車進口經(jīng)銷集團（Rutebileiernes Standardiserings Aksjeselskap）正式簽訂了總代經(jīng)銷協(xié)議。這標志著上汽大通的海外版圖再度擴大至45個國家和地區(qū)，并正式進入歐洲第一大、世界第三大新能源車市場（挪威計劃從2025年禁止銷售燃油乘用車，并在商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)50%的新能源車輛使用目標。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，挪威的電動車銷量同比增長36%，LCV輕型商用車市場同比增長更是高達128%）。

眾所周知，歐洲的輕客市場容量大，但競爭也異常激烈，奔馳、福特、大眾、雷諾等老牌歐洲勁旅均云集在此。面對強手如云，上汽大通偏要知難而上，可謂“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”。2018年伊始，上汽大通就向德國Top10長期租賃公司Maske集團交付了200輛EV80，從而一舉成為歐盟市場唯一拿下過百訂單的中國車企。

新能源車大單不斷、版圖拓展至挪威……在競爭激烈的歐洲市場，上汽大通是如何做到的呢？

前瞻性的規(guī)劃、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和口碑是關(guān)鍵。目前，上汽大通在國內(nèi)和海外市場同步推進，出口海外的產(chǎn)品從十幾個品種拓展到目前的一百多個品種，全面覆蓋柴油、汽油和純電動車型；搭載在上汽大通產(chǎn)品上的新技術(shù)和新科技，包括智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能互聯(lián)系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)等，已經(jīng)超越現(xiàn)有的日韓主流產(chǎn)品。

憑借著上汽大通“先人一步”的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌戰(zhàn)略，上汽大通EV80已經(jīng)連續(xù)在海外市場創(chuàng)造了“三個第一”，獲得國際品質(zhì)背書。

這“三個第一”，首先是成功打入英國、德國市場，成為第一款進入歐洲市場的國產(chǎn)輕型純電動寬體輕客；其次是獲得英國政府每輛8000英鎊的購車補貼，成為第一款拿到海外新能源補貼的中國純電動寬體輕客車型；三是獲得英國2017年度Green Fleet大獎中的“最佳輕型商用車制造商”大獎（Winner Award）以及“年度最佳EV制造商”推薦獎（Commended Award），成為第一個在細分領(lǐng)域獲得權(quán)威國際新能源大獎的中國汽車品牌。

進入海外市場以來，上汽大通的出口銷量始終保持穩(wěn)定攀升。對標國際一流品牌的產(chǎn)品品質(zhì)，加上國際化的體系能力以及售后服務(wù)的快速響應(yīng)能力，上汽大通獲得了多國用戶的青睞和認可，成為“中國智造”在全球市場的一面旗幟，也為其在歐洲市場的深耕細作開辟出更寬廣的道路。