第一商用車網  張緒強

不久前，客車市場迎來了一個新品牌——吉利星際客車。作為一個全新的品牌，吉利星際客車是新潮的、前衛(wèi)的，專注于新能源產品的研發(fā)、制造，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻一份力量。

與此同時，吉利星際客車也是穩(wěn)重的、實在的。要以出色的產品品質、創(chuàng)新的商業(yè)運營模式，助力客車運營降本增效，升級客車運營“造血”能力。

公共出行關乎國計民生  降本增效是亟待解決的難題

人類對公共出行的探索已有200多年的歷史，從1819年巴黎市街出現(xiàn)為公眾租乘服務的公共馬車開始，城市公共出行所使用的車輛經歷了從公共馬車、軌道馬車到有軌電車、無軌電車、公共汽車，再到如今的純電動客車、氫燃料客車等新能源車輛的演變。

公共出行如今已經是社會公共服務的基礎內容之一，公共出行的質量，對人民的生活質量有很大影響。大力發(fā)展公共出行，將有效緩解城市擁堵問題，也有利于減少城市空氣污染、減少碳排放。

我國對公共出行的發(fā)展一直都非常重視，近年來出臺了很多政策來鼓勵、引導公共出行的發(fā)展，公交企業(yè)也受到國家的重視與扶持。近幾年，我國的公交車市場的新能源化進程進展比較順利，大城市新購入的公交車基本都是新能源車，小城市的公交車電動化也在慢慢推進。

但即便如此，無論是我國客車市場總銷量，還是新能源客車的銷量，這兩年所取得的成績都不甚亮眼。從客車市場的總銷量來看，自2015年客車銷量達到頂峰之后，便開始了連續(xù)5年的下跌，2020年的客車總銷量只有2015年的一半。

客車市場的表現(xiàn)如此掙扎，一個很大的原因就是其盈利水平比較低。長途客運市場因為高鐵和私家車的興起已經沒落，景區(qū)接駁市場雖然沒有遭遇高鐵的沖擊，但有大改小的趨勢，尤其從去年開始9座車、7座車的高速費降低，其相對于座位客車的優(yōu)勢變得愈發(fā)明顯。屬于客車的市場在一步步被蠶食。而一個不斷萎靡的市場，很容易陷入到產品老舊化、產品技術更新慢，因而導致競爭力進一步下降的惡性循環(huán)。

面對這一困境，客車市場需要“新鮮血液”的注入，客車運營需要進一步降本增效。吉利星際客車的到來，就是致力于提升客車運營的“造血”能力，讓客車行業(yè)能夠健康發(fā)展。

摸索創(chuàng)新模式  為客戶降本增效

吉利商用車集團副總裁、客車事業(yè)部總經理劉國強表示，吉利星際客車是一個著眼于未來的品牌，定位智慧綠色公共出行生態(tài)綜合服務商，重塑未來公共出行，創(chuàng)造新模式，重構新業(yè)態(tài)，重組新方案，重建新價值。為達成這一目標，吉利星際客車將構建具有吉利特色的、提供全生命周期價值的星際客車生態(tài)，從智能網聯(lián)、互聯(lián)共享、服務創(chuàng)新等方面，提供綜合解決方案，驅動吉利星際客車由傳統(tǒng)制造商向綜合服務商轉型，向全生命周期服務管理轉型；由服務型向全業(yè)務生態(tài)價值鏈轉型，向能源布局+科技創(chuàng)新轉型。

吉利商用車集團副總裁、客車事業(yè)部總經理劉國強

簡而言之，吉利星際客車希望能充分利用吉利的平臺去打造一個共贏的價值平臺，通過這一價值平臺，幫助客戶實現(xiàn)運維成本的大幅降低，開源節(jié)流，實現(xiàn)雙方的共贏。

為做到這一點，吉利星際客車正在做許多嘗試，摸索新的商業(yè)模式。

比如，產品要更加適合公交公司需求。如今客車產品同質化的趨勢越來越明顯，不少企業(yè)為了追求差異化競爭，盲目堆砌高精尖技術，但是這些技術對公交公司來說用處不大，卻推高了車價，增加了公交公司在車輛采購方面投入的成本。吉利星際客車則希望通過價值平臺了解到客戶的需求，然后從客戶需求出發(fā)，為客戶提供最為合適的的產品。

再比如，公交公司為了減少綜合成本，存在服務外包的趨勢，因此，吉利星際客車希望能夠打造有吉利特色的運維平臺，代替服務外包業(yè)務，利用運營平臺和智造理念等，實現(xiàn)運維成本的大幅降低。

大型客運公司和公交公司的業(yè)務范圍不僅包含車輛運營，還有維修保養(yǎng)、出租車、物流等等，針對這些方面的需求，吉利星際客車將積極融合運營平臺、服務平臺，并希望把這些有價值的內容分享出來，實現(xiàn)多方共贏。

“依托我們現(xiàn)有的綠色慧聯(lián)，萬物友好、陽光銘島等整車運力調度平臺，可以開展客貨同網、運郵結合、路運并舉等新商業(yè)生態(tài)，尤其是開展公交、客車端網約車租賃、打造智慧綠色運力等方面，通過智能評估用車數(shù)量、自動調撥線路、優(yōu)化運輸路線等，實現(xiàn)需求提供方與公交公司運力方的互通互聯(lián)，增加營收渠道?！眲鴱娬f道。

結束語

吉利星際客車為創(chuàng)新商業(yè)模式，立足新業(yè)務的拓展與接駁，正在探索更多可能性。目前這一創(chuàng)新商業(yè)模式還只是初具雛形，但未來的某一天，這些嘗試有望幫助客車市場走出現(xiàn)在的困境，助力行業(yè)健康發(fā)展。