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2017年4月份國(guó)內(nèi)新能源客車企業(yè)（或品牌）新聞傳播整體點(diǎn)評(píng)：

在2017年4月份（2017年4月3日-2017年4月30日）的四周內(nèi)，受新能源客車市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，國(guó)內(nèi)八家新能源客車企業(yè)（或品牌）的第一影響力指數(shù)總得分為5.3分，較2017年3月份（2017年2月27日-2017年4月2日）下滑了30%。

就各家表現(xiàn)而言，2017年4月，福田歐輝在四項(xiàng)傳播指標(biāo)方面表現(xiàn)相比其他七家企業(yè)的宣傳力度大，以1.8分的成績(jī)躍升第一；比亞迪以1.5分的成績(jī)排名第二；中通、海格的月度得分為0.5分，排名第三、第四。

下表是2017年4月份新能源客車企業(yè)（或品牌）第一影響力指數(shù)總得分和周均得分的具體情況。

“第一影響力”指數(shù)綜合分析

2017年4月，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）在社會(huì)媒體（指百度新聞收錄和門戶網(wǎng)站新聞收錄）和專業(yè)網(wǎng)站中宣傳推廣或促銷各自的產(chǎn)品，相關(guān)新聞多以品牌推廣、新產(chǎn)品、產(chǎn)品宣傳、銷量數(shù)據(jù)類信息為主。

從各企業(yè)的表現(xiàn)可以看出，4月份，福田歐輝以“福田歐輝氫燃料電池客車上海車展全球首發(fā)”為傳播熱點(diǎn)，在社會(huì)新聞和專業(yè)網(wǎng)站新聞傳播指標(biāo)中表現(xiàn)搶眼，以1.8分的成績(jī)排名第一；比亞迪以“10年做到純電動(dòng)客車冠軍，比亞迪速度是怎么煉成的”為核心新聞，以1.5分的成績(jī)位列第二；中通、海格在4月分別以“新能源客車銷量大增 中通客車或迎新行情”和“海格新能源發(fā)力“一帶一路”，大馬總理見(jiàn)證戰(zhàn)略合作簽署”為傳播熱點(diǎn)，最終以0.5分的成績(jī)并列第三。

從其他四家新能源客車企業(yè)（品牌）的“第一影響力指數(shù)”得分來(lái)看，2017年4月，宇通、金旅以0.4分的成績(jī)并列第五；南京金龍以0.04分排名第七；大金龍以0分墊底。

具體來(lái)看，4月，八家新能源客車企業(yè)共有23條實(shí)際相關(guān)新聞（不計(jì)轉(zhuǎn)載，數(shù)據(jù)來(lái)源：百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站），76條百度相關(guān)新聞收錄（計(jì)入轉(zhuǎn)載數(shù)），8條五大門戶網(wǎng)站（騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，46條五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄。

相比2017年3月，2017年4月在上述四項(xiàng)傳播指標(biāo)中，四項(xiàng)均有下滑。其中，實(shí)際新聞下降12%；百度新聞收錄量下降了34%；門戶網(wǎng)站新聞收錄量下降了33%；專業(yè)網(wǎng)站新聞數(shù)量下降29%。

2017年4月，實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量最多的前三企業(yè)分別為：金旅（5條）、歐輝（4條）、宇通(4條)；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為：歐輝（27條）、中通（15條）、比亞迪（15條）；被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為：歐輝（17條）、比亞迪（15條）、海格（5條）。

下面，本網(wǎng)將對(duì)上述八家新能源客車企業(yè)(或品牌)在實(shí)際新聞、百度新聞收錄、五大門戶網(wǎng)站新聞收錄以及五家客車垂直網(wǎng)站新聞收錄四項(xiàng)指標(biāo)逐一分析。

“實(shí)際新聞”指標(biāo)分析

就“實(shí)際新聞”指標(biāo)而言，2017年4月，金旅的實(shí)際新聞傳播數(shù)量最多，以月度5條新聞位列該項(xiàng)指標(biāo)第一，新聞以“金旅客車攜D8純電動(dòng)等三款車型亮相天津客車展”的新聞傳播為主；宇通和歐輝以月度4條的收錄量，并列第二。

在其余五家新能源客車企業(yè)（或品牌）中，比亞迪、南京金龍、中通、海格這三家企業(yè)的實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)量在1-3條之間，處在同一檔位，并多以品牌宣傳、銷量數(shù)據(jù)、訂單、產(chǎn)品推廣類信息和新能源客車的產(chǎn)品補(bǔ)貼為主。而大金龍?jiān)谠擃I(lǐng)域不存在新聞收錄。

具體來(lái)看，4月，金旅的實(shí)際新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的22%；宇通、福田歐輝的實(shí)際新聞收錄數(shù)在八家車企發(fā)布總量中的占比為17%；南京金龍、中通、比亞迪的實(shí)際新聞收錄數(shù)在八家車企發(fā)布總量中的占比為13%；蘇州金龍海格的占比為4%；而大金龍?jiān)谠擃I(lǐng)域不存在新聞傳播。

“百度新聞收錄”指標(biāo)分析

2017年4月，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）在百度新聞收錄方面共有76條新聞，環(huán)比3月下滑了34%。 

在“百度新聞收錄”排名中，4月份，福田歐輝以月度收錄27條的新聞收錄量，排名第一；比亞迪、中通以15條排名第二、第三；金旅以8條的收錄量排名第四；南京金龍以7條，排名第五；宇通以3條，排名第六；蘇州金龍海格以1條，排名第七；大金龍均以零收錄條收尾。

上述七家新能源客車企業(yè)的百度新聞收錄多集中于銷量數(shù)據(jù)、品牌及產(chǎn)品推廣、訂單交付等方面。

2017年4月3日-2017年4月30日，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞詳見(jiàn)下表：

具體來(lái)看， 4月，福田歐輝的百度新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的36%；比亞迪、中通的百度新聞收錄數(shù)在八家車企發(fā)布總量中的占比為20%；金旅的占比情況為11%；南京金龍的占比為9%；宇通的占比為4%；蘇州金龍海格的占比為1%；大金龍的傳播量為零。

2017年4月3日-2017年4月30日，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）轉(zhuǎn)載量最多的新聞，見(jiàn)下表：

“門戶網(wǎng)站新聞收錄”指標(biāo)分析

4月份，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）共有8條門戶網(wǎng)站新聞收錄，環(huán)比下滑33%。其中，比亞迪以月度3條的收錄量，排名第一；中通、歐輝以月度2條，排名第二、第三；宇通以月度1條，排名第四；而海格、大金龍、金旅、南京金龍均在該領(lǐng)域不存在新聞收錄。

八家新能源客車企業(yè)（或品牌）被門戶網(wǎng)站收錄的8條新聞，主要集中于品牌宣傳、產(chǎn)品訂單和銷量數(shù)據(jù)等方面。

具體來(lái)看，上月，比亞迪的五大門戶網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的38%；中通、福田歐輝的新聞收錄數(shù)占比為25%；宇通的新聞收錄數(shù)占比為12%；海格、大金龍、金旅和南京金龍?jiān)谠擃I(lǐng)域?yàn)榱闶珍洝?/p>

2017年4月3日-2017年4月30日，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）轉(zhuǎn)載量最多的新聞，見(jiàn)下表：

“專業(yè)網(wǎng)站新聞收錄”指標(biāo)分析

2017年4月份，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）在五家專業(yè)網(wǎng)站的新聞收錄總量為46條，環(huán)比下滑了29%。其中，福田歐輝以月度17條的收錄量，位列第一；比亞迪以月度15條的傳播量，排名第二；海格以月度5條的新聞收錄量，排名第三；宇通、金旅以月度3條，并列排名第四；中通以月度2條，排名第六；南京金龍以月度1條，排名第七；大金龍以0條的收錄量墊底。

具體來(lái)看，上周，福田歐輝的五大專業(yè)網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的37%；比亞迪的新聞收錄數(shù)占比為33%；蘇州金龍海格的新聞收錄數(shù)占比11%；宇通、金旅的新聞收錄數(shù)占比為7%；中通的新聞收錄數(shù)占比為4%；南京金龍的新聞收錄數(shù)占比為2%；大金龍、在該領(lǐng)域不存在新聞收錄。

2017年4月3日-2017年4月30日，八家新能源客車企業(yè)（或品牌）在專業(yè)網(wǎng)站的傳播多圍繞品牌推廣、銷量數(shù)據(jù)、產(chǎn)品宣傳等方面展開(kāi)，各企業(yè)的新聞傳播重點(diǎn)詳見(jiàn)下表：