年底前上線運營 黃海111輛新能源客車交付營口

日前，營口公交集團一次性采購111輛黃海插電式氣電混合動力客車，其中75輛為10.5米DD6109PHEV1N型(LNG)氣電混合動力城市客車、36輛為12米DD6129CHEV8N型(LNG)氣電混合動力城市客車。據(jù)了解，此批車輛目前已全部交付，并將陸續(xù)于年底前上線運營。

營口，作為全國首批沿海開放城市，是東北重要的出海通道，也是“一帶一路”戰(zhàn)略重要的交通節(jié)點之一。作為目前中國經(jīng)濟社會發(fā)展最快的城市之一，營口市在加快城市經(jīng)濟發(fā)展的同時，也不斷致力于改善城市空氣質(zhì)量、推進藍天工程建設(shè)，切實保障人民群眾身體健康。而新能源公交客車更新工作，作為營口市政府民生實事工程之一，也一直備受關(guān)注。

寒冷地區(qū)專屬設(shè)計 駕乘體驗更佳

營口公交購置的這批車輛均采用天然氣(LNG)與電力混合動力，當車輛低速或怠速行駛時，采用電力作為動力，高速行駛時采用天然氣作為動力。同軸并聯(lián)的兩套動力系統(tǒng)(電動機驅(qū)動及發(fā)動機驅(qū)動)可分別獨立工作，當混合動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時、混合動力系統(tǒng)關(guān)閉或電池電量較低時(低于30%)，系統(tǒng)可以自動切換為發(fā)動機+AMT模式運行，保證車輛正常運行。而發(fā)動機故障停機時，也可依靠純電動模式自行駛離運營線路進行維修，無需拖車操作。

同時，針對東北地區(qū)冬季溫度低、雨雪多等氣候因素，黃?？蛙囋谲囕v設(shè)計制造中，采用了整車陰極電泳工藝，以提高車身防腐性能，并加厚鋁裙圍和底盤裝甲，防止除雪劑等對底盤和車架造成的腐蝕。除提升整車性能外，此批新車還在上下車門處加裝了暖風(fēng)系統(tǒng)，以保證雨雪天氣能夠保持車內(nèi)干爽。公交車司機駕駛區(qū)也采用半包圍或全包圍結(jié)構(gòu)，既防止頻繁開關(guān)乘客門形成冷風(fēng)直吹，又保障了司機的安全。

智能設(shè)計 防衛(wèi)安全無死角

12月11日，首批29輛黃海氣電混合動力城市客車正式上崗，接替老舊的26路和28路公交車投入運營。此批新車采用全新智能調(diào)度終端，車載報站器、內(nèi)外顯示屏、刷卡機、監(jiān)控系統(tǒng)實時聯(lián)動。車內(nèi)顯示器與報站器同步顯示站名，側(cè)面線路圖實時顯示當前到站。同時車內(nèi)安裝有6臺監(jiān)控設(shè)備，聯(lián)網(wǎng)實時傳輸，車內(nèi)車外全方位無死角，為乘客的安全保駕護航。由于設(shè)備正在調(diào)試中，暫時顯示出廠設(shè)置2路公交車。

相比老舊公交車，新車在駕駛安全性和舒適性等方面優(yōu)勢更加突出。因采用了先進的AMT自動變速器，駕駛員只需控制油門和剎車踏板即可輕松駕駛，大大降低了駕駛勞動強度。同時，新車行駛時基本沒有噪音且舒適平穩(wěn)，上線運行近一周以來也得到了營口市民的一致好評。

據(jù)了解，此批車輛投入運營后，營口市清潔能源、新能源車輛比例將達到70%以上。借助黃海此批111輛氣電混合動力客車，營口市離2017年底前完成遼寧省政府的“藍天工程”規(guī)劃也僅“一步之遙”。