山東多個新能源車生產基地年內簽約或動工
除拿訂單外，山東多個新能源汽車生產基地也在年內簽約或動工。
11月中旬，比亞迪新能源山東總部、出口基地和電動車及儲能技術研發(fā)中心項目在青島城陽區(qū)落地，該項目投資30億，將在2017年實現5000輛新能源汽車產能，主要生產新能源公交車、純電動轎車、中巴、小巴、物流車等。在比亞迪之前，青島海西城市投資有限公司曾在2012年與上汽-青島申沃客車有限公司簽定合作協議，將投資8.5億元建設年產8000輛新能源客車的上汽青島清潔能源客車建設項目。據悉，該項目在今年8月發(fā)布了招標公告，即將進入施工階段。
據臨沂市政府披露，臨沂電動汽車產業(yè)園項目已由山東沂星電動汽車有限公司開工建設，項目總投資30億元，主要用于研發(fā)生產純電動客車等新能源汽車，設計年產能為2萬輛。據悉，自2010年2月起，臨沂市已先后投運沂星純電動城市客車145臺。此外，淄博市最主要的新能源客車電池生產企業(yè)——淄博國利新電源科技有限公司（簡稱“淄博國利”）也于今年10月被大東家淄博市城市資產運營有限公司掛牌出售。
據了解，淄博市此前曾引進了28輛安凱新能源客車和13輛沂星新能源客車，均為淄博國利合作伙伴。不過，今年淄博市又采購了一批新能源客車，采購對象則換成了東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司。
