大連到今年底將推廣600輛純電動公交車

 

作為國家首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市和2013~2015年新能源汽車推廣應(yīng)用城市，近年來，大連以新能源汽車推廣應(yīng)用為帶動點，不斷探索推廣方法，加大推廣力度。截止到去年年末，大連市在公交、出租車、公務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域投放示范車輛1300多輛。預計2013~2015年期間大連市將再推5000輛新能源汽車投入使用。

 

 

2009年年初，大連市被列入國家首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市。除了在公共服務(wù)領(lǐng)域已投放示范車輛1300多輛外，大連市配套建設(shè)了2座換電站、8座充電站和200個充電樁。

 

在國家2013~2015年新能源汽車推廣應(yīng)用城市確定后，大連搭建了新能源汽車推廣應(yīng)用激勵政策體系框架。在地方財政一次性按與中央財政0.8∶1的比例給予配套補貼等鼓勵政策的基礎(chǔ)上，大連市還將針對示范推廣扶持資金管理、住宅區(qū)和社會公共停車場加裝充電樁、充電電價收取等方面出臺實施細則，為今后新能源汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用工作有制度化的措施提供保證。

 

今年，大連市加大了以公交和出租車領(lǐng)域為主、私人購買為輔的計劃。到今年年底，大連將推廣應(yīng)用純電動公交車600輛、在公務(wù)和私人領(lǐng)域推廣純電動乘用車860輛;同時還啟動了郵政和環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用工作。

 

目前，大連市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈雛形初現(xiàn)，已形成整車，燃料電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)和動力電池等核心零部件，電動助力轉(zhuǎn)向、鋰離子電池隔膜和直流充電設(shè)備等配套部件的生產(chǎn)企業(yè)集群。

 

 在整車方面，比亞迪投資30億元，在花園口經(jīng)濟區(qū)建設(shè)純電動客車生產(chǎn)、出口基地，同時建設(shè)電動貨車、物流車、中巴車等車型的生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力為5000輛純電動客車，一期工程產(chǎn)能1000輛。一汽客車大連公司自主研發(fā)的純電動客車已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，華晨客車公司研發(fā)生產(chǎn)的純電動機場擺渡車已下線。

　　在零部件方面，新源動力公司自主研發(fā)的燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)開始小批量裝車試驗，實現(xiàn)了與上汽的穩(wěn)定合作;大連電機集團自主研發(fā)的水冷式IPM永磁同步電機已累計供貨5000多臺(套);海通技術(shù)發(fā)展公司自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)已與整車廠達成供貨協(xié)議;比克電池的動力電池研發(fā)生產(chǎn)項目已于6月正式投產(chǎn)。

　　另外，伊科科技公司采用全自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)的鋰離子電池隔膜，填補了國產(chǎn)隔膜的技術(shù)空白;旅順電力設(shè)備公司自主研發(fā)的純電動汽車用直流充電設(shè)備，已在國內(nèi)多個換電站應(yīng)用;創(chuàng)新零部件制造公司研發(fā)的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。