首批混動(dòng)客車下線 東風(fēng)汽車股份新能源客車陣地投用

 

7月18日，東風(fēng)汽車股份有限公司首批26輛12米混合動(dòng)力新能源客車下線并交付襄陽市公交公司，這標(biāo)志著東風(fēng)汽車股份新能源客車陣地正式投入使用，也標(biāo)志著東風(fēng)汽車股份新能源客車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁向一個(gè)嶄新階段。

 

下線儀式現(xiàn)場

 

據(jù)了解，2013年11月9日，東風(fēng)公司與襄陽市高層達(dá)成共識，東風(fēng)汽車股份專門成立新能源客車事業(yè)部，將新能源產(chǎn)業(yè)定位為襄陽基地重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。此次下線的12米混合動(dòng)力公交車為“電容—電池”插電式氣電混合動(dòng)力城市公交，也稱“雙電”混合動(dòng)力車，是東風(fēng)襄陽旅行車公司調(diào)研公交市場推出的第二代混合動(dòng)力城市客車。該車與第一代混合動(dòng)力客車相比，在整車控制策略、能量分配策略、電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)無級變速、電池及管理系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)方面進(jìn)行了提升與優(yōu)化，具備節(jié)氣率高、制動(dòng)能量回收效率高、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停和三種供電模式等優(yōu)勢。

 

東風(fēng)汽車股份作為東風(fēng)新能源商用車的主力軍，立足整車開發(fā)，著眼未來市場，早在2005年就開始新能源車的研發(fā)并在新能源汽車產(chǎn)品方面取得了較大收獲，目前已擁有東風(fēng)天翼純電動(dòng)/混合動(dòng)力公交車、純電動(dòng)物流車、商務(wù)車、市政用車（垃圾清運(yùn)車、道路清潔車等）等5款新能源系列車，并在襄陽、唐山、上海等多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了示范運(yùn)行。同時(shí)，東風(fēng)鄭州日產(chǎn)公司旗下東風(fēng)自主品牌車型銳騏、奧丁、帥客等五款純電動(dòng)汽車率先取得了國家電動(dòng)汽車產(chǎn)品公告，列入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，并在國內(nèi)28個(gè)城市開展示范運(yùn)營。東風(fēng)汽車股份目前已形成了商用車、SUV、MPV等多車型、多系列的新能源產(chǎn)品格局。東風(fēng)汽車股份旗下東風(fēng)襄陽旅行車公司著力搭建全承載公交、御風(fēng)商務(wù)車、新能源底盤等三個(gè)新能源產(chǎn)品平臺，申報(bào)新能源公告20個(gè)，自2009年10月以來，共有146輛新能源車投入國內(nèi)示范運(yùn)營。其中有108輛在襄陽本地運(yùn)行，包括純電動(dòng)客車87輛，混合動(dòng)力客車21輛。

 

襄陽市副市長朱慧、周巍，東風(fēng)汽車股份黨委副書記、東風(fēng)襄陽旅行車公司董事長鄭加坤，東風(fēng)襄陽旅行車公司總經(jīng)理李爭榮，襄陽市公交總公司總經(jīng)理水波等出席下線交付儀式。