70輛宇通氣電混動公交車交付山東日照

 

2013年5月21日，對于日照公交公司和宇通客車而言有著別樣的意義。隨著70輛氣電混合動力客車正式投運，不僅宣告了日照市最大一筆節(jié)能與新能源客車交付使用，同時也使得宇通節(jié)能與新能源客車在非“十城千輛”試點城市的銷售上又下一城。

 

宇通新能源公交日照交付儀式

 

今年以來，宇通頻接節(jié)能與新能源客車大單。截止發(fā)稿日，宇通共實現(xiàn)銷售節(jié)能與新能源客車超過2000輛，在蘇州、天津、鄭州、南寧等4個試點城市，保定、東莞、福州等28個非試點城市實現(xiàn)銷售，無論是節(jié)能與新能源客車銷量還是銷售覆蓋城市范圍，均為行業(yè)第一。

 

宇通節(jié)能與新能源公交日照正式運營

 

此次日照投運的宇通ZK6120CHEVG1氣電混合動力車型，采用無級變速技術，駕駛員操作更為簡單方便，車輛行駛更為平穩(wěn)，乘客乘坐也更加舒適。該車發(fā)動機采用的智能快速啟停技術取消了發(fā)動機低速高油耗區(qū)，使車輛更加節(jié)能。車輛在23碼以內的運行是靠發(fā)電機發(fā)出的電能以及剎車回收回來的電能來驅動；在23碼到40碼之間，則靠發(fā)動機及儲能器超級電容提供的電能共同驅動；40碼以上，發(fā)動機直接驅動整車行駛。剎車能量回收功能將汽車原本在怠速、制動、滑行時浪費的能量進行回收，變成電能，參與驅動汽車。有關監(jiān)測顯示，在典型城市工況下，該車發(fā)動機超過一半的時間都處于停機狀態(tài)，可以大幅降低燃料消耗，與傳統(tǒng)燃氣車相比，能節(jié)省30%的燃料，并大幅降低PM2.5和溫室氣體排放，可達到國Ⅳ排放標準。此外，車輛還設有跛行回廠功能，即使高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，也可單獨靠發(fā)動機驅動開回廠，避免了因故障造成交通擁堵或拖車情況的發(fā)生。目前，該車型已批量銷售至北京、保定、蘇州、張家港、吳江、哈爾濱、貴陽、寧波、紹興、貴港、喀什、鄭州等國內眾多城市，是目前國內銷量最高的混合動力客車。

 

宇通新能源公交為日照市民服務

 

簡約的交車儀式之后，宇通ZK6120CHEVG1氣電混合動力車型即在7路、10路、12路等7條公交線路上開始運行，該批線路均經(jīng)過城市繁華路段，客流量大較為擁堵，可以充分發(fā)揮新能源客車的優(yōu)勢。作為該市2013年為民辦實事的重點項目之一，日照市公交升級改造工程通過引進宇通客車氣電混合動力車型不僅能方便日照市民的日常綠色出行，也將促進日照地區(qū)的低碳環(huán)保發(fā)展，為構建美麗日照提供良好助力，相信日照這個素有東方太陽城之稱的城市天空將會更藍，天氣也將會更新鮮。