國(guó)家政策助推 電動(dòng)汽車(chē)仍是公交車(chē)最終目標(biāo)

 

雖然混合動(dòng)力車(chē)目前市場(chǎng)占有率較大，但由于環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，零排放的電動(dòng)汽車(chē)才是未來(lái)公交車(chē)的最終目標(biāo)。

 

南京市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō)，去年國(guó)家推出了《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，其中明確將純電動(dòng)汽車(chē)作為我國(guó)新能源汽車(chē)主要的發(fā)展方向。目前新能源公交車(chē)中，混合動(dòng)力車(chē)的補(bǔ)貼最高每輛42萬(wàn)元，純電動(dòng)的每輛60萬(wàn)元。隨著“十城千輛”新能源車(chē)推廣計(jì)劃即將完成，今年上半年國(guó)家將出臺(tái)新的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油率將成為重要依據(jù)，屆時(shí)純電動(dòng)公交車(chē)的補(bǔ)貼還將大大提高。

 

天津市松正電動(dòng)汽車(chē)公司專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)混合動(dòng)力客車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)是大趨勢(shì)，企業(yè)已開(kāi)始轉(zhuǎn)型，“純電動(dòng)汽車(chē)在山路等復(fù)雜情況下性能可能會(huì)受影響，我們正在研制一款更加穩(wěn)定的電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。”

 

據(jù)了解，重慶恒通電動(dòng)客車(chē)公司已研制出快速充電技術(shù)，與一般電動(dòng)車(chē)要充上三四個(gè)小時(shí)不同，他們的電動(dòng)車(chē)只要充10分鐘電就可以跑50公里。目前重慶已有35輛這樣的電動(dòng)車(chē)上路。