安凱電動(dòng)車(chē)：上路三年減碳排放1.23萬(wàn)噸

 

經(jīng)過(guò)全國(guó)性持續(xù)一周的嚴(yán)重天氣污染，霧霾天和PM2.5帶來(lái)的影響已使全社會(huì)認(rèn)識(shí)到嚴(yán)重的空氣污染所帶來(lái)的危害。而安凱純公交車(chē)彰顯的突出的降霧霾性能，也受到社會(huì)的高度重視。據(jù)統(tǒng)計(jì)，合肥市運(yùn)行的430臺(tái)安凱純電動(dòng)客車(chē)共減少柴油消耗450多萬(wàn)升，累計(jì)減少C02排放12365噸。

 

安凱純電動(dòng)公交車(chē)

 

清新城市空氣   首選綠色公交出行

 

這次連續(xù)的霧霾天氣產(chǎn)生的原因很多，有氣候原因，但是人為活動(dòng)的影響占到了很大的比重，尤其是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是形成此次霧霾的最主要的原因。與普通機(jī)動(dòng)車(chē)不同，公交客車(chē)運(yùn)量大、運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，并且長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)運(yùn)行，能否實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)營(yíng)，對(duì)于提升空氣質(zhì)量，減少霧霾天氣有著至關(guān)重要的影響。

 

目前在中國(guó)很多城市，都已經(jīng)擁有了數(shù)量可觀的節(jié)能型公交和新能源公交，對(duì)改善環(huán)境和推進(jìn)節(jié)能減排起到了重要的作用。尤其是純電動(dòng)公交客車(chē)，完全實(shí)現(xiàn)零污染、零排放。推動(dòng)公共交通，提倡綠色出行迫在眉睫。

 

據(jù)悉，中國(guó)首條純電動(dòng)公交線路——合肥18路自2010年1月上線至今運(yùn)營(yíng)時(shí)間近三年，從最初的30輛到現(xiàn)在的600多輛，合肥成為全國(guó)擁有純電動(dòng)客車(chē)最多的城市。除去剛剛投入運(yùn)營(yíng)的200臺(tái)安凱純電動(dòng)車(chē)，截止2012年12月，合肥市2010-2012年度推廣運(yùn)營(yíng)的安凱純電動(dòng)客車(chē)共430輛，累計(jì)運(yùn)營(yíng)1500多萬(wàn)公里，按照每臺(tái)車(chē)輛百公里油耗30升估算，430臺(tái)安凱純電動(dòng)客車(chē)共減少柴油消耗450多萬(wàn)升，累計(jì)減少C02排放12365噸，在全國(guó)新能源試點(diǎn)城市中名列前茅。

 

其中首批在合肥公交推廣的30臺(tái)安凱純電動(dòng)公交車(chē)分別在18路、快1線和60路三條公交線路運(yùn)營(yíng)，累計(jì)行駛里程330萬(wàn)公里，單車(chē)最高累計(jì)行駛里程達(dá)16萬(wàn)公里，運(yùn)行情況良好，近三年來(lái)接待海內(nèi)外參觀考察的代表團(tuán)數(shù)十個(gè)，受到了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)和國(guó)家科技部的高度評(píng)價(jià)。

 

眾所周知，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染物會(huì)造成酸雨、臟雪、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染。經(jīng)實(shí)際測(cè)試，平均每臺(tái)安凱純電動(dòng)公交車(chē)一年可以減少50噸的碳排放。僅在合肥市，就有近百萬(wàn)人次乘坐了安凱綠色無(wú)污染的新能源客車(chē)，城市綠色出行的理念漸漸深入人心，新能源客車(chē)把環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等方面帶來(lái)的巨大效益展現(xiàn)在廣大市民面前。不斷擴(kuò)大中國(guó)新能源客車(chē)保有量，將對(duì)中國(guó)的節(jié)能減排做出巨大貢獻(xiàn)，大幅降低碳排放污染。

 

推進(jìn)純電動(dòng)客車(chē)商業(yè)化  讓天空更明朗

 

純電動(dòng)公交客車(chē)已經(jīng)在我國(guó)多個(gè)城市開(kāi)始示范運(yùn)營(yíng)，并涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的新能源客車(chē)企業(yè)。以安凱客車(chē)為例，目前已有1000余輛純電動(dòng)客車(chē)在全國(guó)27個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，是應(yīng)用城市最多的新能源客車(chē)品牌，并擁有全國(guó)唯一的“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”。“十二五”期間安凱客車(chē)將建成年產(chǎn)6000輛新能源客車(chē)整車(chē)和1.2萬(wàn)套新能源汽車(chē)關(guān)鍵動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化基地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值81億元，成為我國(guó)最重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和技術(shù)研發(fā)中心。

 

國(guó)家政策對(duì)于發(fā)展純電動(dòng)客車(chē)給予了強(qiáng)大的政策支持，從2009開(kāi)始推行“十城千輛”工程，已經(jīng)在全國(guó)25個(gè)城市展開(kāi)。截至2012年8月底，中國(guó)已有27400多輛各類(lèi)新能源車(chē)型在25個(gè)城市運(yùn)行，其中純電動(dòng)車(chē)13565輛，混合動(dòng)力車(chē)13800輛、燃料電池車(chē)50余輛。

 

目前，制約中國(guó)純電動(dòng)公交發(fā)展的有兩大障礙，一是純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品商業(yè)化程度不足，二是相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)度落后。充電站、充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)需要政府的有力推動(dòng)，提升純電動(dòng)客車(chē)商業(yè)化水平，則是中國(guó)新能源客車(chē)企業(yè)必須要承擔(dān)的責(zé)任。

 

2013年1月8日，安凱客車(chē)發(fā)布“I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”，這是中國(guó)新能源領(lǐng)域首個(gè)新能源客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)解決方案，具備高效集成、多級(jí)智能、安全可靠三大優(yōu)勢(shì)，有力提升了中國(guó)新能源客車(chē)的商業(yè)化水平。據(jù)悉，從2013年開(kāi)始，所有新出廠的安凱新能源客車(chē)都將裝配該系統(tǒng)，中國(guó)新能源客車(chē)發(fā)展又上了一個(gè)新的臺(tái)階。

 

只有通過(guò)社會(huì)各界的共同努力，厲行節(jié)能減排發(fā)展國(guó)策，才能從根本上解決日益嚴(yán)重的空氣污染問(wèn)題，才能讓人們心中霧霾散去。十八大報(bào)告提出“建設(shè)美麗中國(guó)”的目標(biāo)，這需要我們每一個(gè)人的努力。推動(dòng)綠色公交發(fā)展，推進(jìn)中國(guó)新能源客車(chē)商業(yè)化進(jìn)程，讓中國(guó)天空更明朗，共建美麗中國(guó)。