時速21公里就用氣 鄭州114輛氣電混動公交將上路

 

優(yōu)先更換客流量大、車輛破舊的線路

 

昨日（12月10日）上午，鄭州公交三公司停車場，停了114臺嶄新的氣電混合車，工作人員正在做最后的上路準(zhǔn)備，給車子上牌、報站器語音錄入等。相比之前的車，氣電混合首次在公交車上出現(xiàn)，最大優(yōu)勢就是更節(jié)能、更環(huán)保，徹底消滅了“黑尾巴”。

 

宇通氣電混合動力公交車

 

讓公交車告別“黑尾巴”

 

從純油公交到油電混合公交再到燃?xì)夤?，現(xiàn)在新的氣電混合公交即將上路。相比此前的公交車，氣電混合公交有啥特點？

 

“最明顯的就是節(jié)能環(huán)保，讓公交車徹底告別黑尾巴?！?昨日上午，公交三公司工作人員介紹，該公司目前新增了114臺12米的氣電混合動力車，現(xiàn)在正在進(jìn)入掛牌、輸入語音信息等準(zhǔn)備工作，近日將全部投入運營。

 

同時，公交一公司也新進(jìn)這樣的車型85臺。

 

車啥時用電啥時用氣？

 

“時速超過21公里就用氣，低于21公里就用電。”公交一公司的工作人員介紹，電池電量低于80%時，車輛在行駛中或下坡時，駕駛員只要松開油門踏板或輕踩剎車，電機(jī)就會發(fā)電并回收制動能量，完成充電。

 

與傳統(tǒng)公交車相比，新的氣電混合車噪音小，節(jié)能環(huán)保，由于沒用柴油做動力，將徹底告別“黑尾巴”，是一種綠色環(huán)保車。

 

鄭州的公交目前車速多少？

 

公交一公司的工作人員說目前很難統(tǒng)計準(zhǔn)確的數(shù)字，因為每條道路的情況不一樣，早晚高峰和平峰車速也不一樣，而且還經(jīng)常遭遇各種擁堵。以1路車為例，進(jìn)出站時車速為5公里，夜班車時速為22公里，平時時速為12、13公里。