歐輝輪邊電驅(qū)動純電客車上市 年內(nèi)將產(chǎn)200輛

 

“在國內(nèi)電動客車的歷史上，這款車有著里程碑的意義?！北环Q為“中國客車先生”的王健，對剛剛上市的福田歐輝第三代純電動客車如是評價道。

 

5月17日上午，在2012（第三屆）北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會現(xiàn)場，采埃孚商用車事業(yè)部副總裁戴章煜、采埃孚商用車事業(yè)部車橋業(yè)務(wù)部銷售總監(jiān)Frank Burkhart、采埃孚傳動技術(shù)（蘇州）有限公司總經(jīng)理廖利恒與福田歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理劉國強一同為BJ6123直充純電動客車揭幕，歐輝第三代純電動客車正式面世。

 

ZF商用車事業(yè)部副總裁戴章煜、ZF商用車事業(yè)部車橋業(yè)務(wù)部銷售總監(jiān)Frank Burkhart、ZF傳動技術(shù)（蘇州）有限公司總經(jīng)理廖利恒與福田歐輝客車事業(yè)部副總經(jīng)理劉國強一同為BJ6123直充純電動客車揭幕

 

該車長11980mm，寬2550mm，高3200mm，單從外表似乎看不出有什么特別之處?！霸撥囎畲蟮奶攸c，是在國內(nèi)首次采用輪邊純電驅(qū)動技術(shù)?！痹谛萝嚿鲜鞋F(xiàn)場，劉國強向方得網(wǎng)記者介紹說，該車采用采埃孚電動低地板式門式橋，可以有效降低車輛自重，目前該款12米車型的自重僅為12噸，和普通客車水平相當(dāng)。而這一改動，也使得該車的最大載客量提高到普通12米客車的90人左右。

 

“(這款車)年內(nèi)將生產(chǎn)200輛左右?！?A style="COLOR: blue" href="http://www.dhbuy366.com/Search.aspx?c=1&key=劉國強" target=_blank>劉國強表示，BJ6123純電動客車目前走的是高端路線，但運用采埃孚的電驅(qū)車橋和福田汽車的新能源技術(shù)，這款車很快能實現(xiàn)量產(chǎn)，“下一步就是努力降低成本”。

 

 

另外，據(jù)他介紹，該車采用錳酸鋰離子動力電池，充電模式為快速直充（2到6小時），一次充電續(xù)駛里程可達150km；應(yīng)用整車CAN總線通訊技術(shù)，實現(xiàn)一體化控制，有效降低能耗，可達到0.65kwh/km。該車還采用先進高效的交流異步水冷輪邊驅(qū)動電機，大大降低后部地板高度，并配置先進的電子無級調(diào)速，動力性能好，乘坐舒適。

 

直充口

 

在發(fā)布會結(jié)束后，記者在車展上巧偶《中國巴士與客車》年鑒主編王健。問及對此款車的評價時，王健認為此車的意義非常特殊，改變了以往純電動客車的技術(shù)應(yīng)用?！耙郧拔覀冊斓募冸妱涌蛙嚕ㄟ^電機先把電能轉(zhuǎn)換為機械能，然后再驅(qū)動客車，這樣的轉(zhuǎn)化中就不可避免地會產(chǎn)生能源消耗。而輪邊純電驅(qū)動實現(xiàn)了直接純電驅(qū)動，無需再轉(zhuǎn)化能量，減少無效耗能?！?/FONT>