安凱純電動公交車單車運營里程破11萬公里
從安徽合肥公交集團傳來最新消息，安凱純電動公交車單車連續(xù)運營里程突破11萬公里，創(chuàng)造了中國純電動客車商業(yè)化運營新記錄，合肥也成為25個新能源試點城市中純電動客車單車運營里程最長的城市。
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合肥18路純電動公交車示范運營啟動儀式
截至2012年2月，合肥已有180臺純電動客車上路運營，總運營里程突破800萬公里，累計運輸乘客超過500萬人次，創(chuàng)造了中國純電動客車商業(yè)化運營新記錄。
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表現(xiàn)超群 單車運營突破11萬公里
在安徽合肥公交運營的安凱純電動車具有運營時間長、運營總里程長、運營綜合故障率低、電池性能穩(wěn)定等四大亮點。2010年1月23日，30輛安凱純電動公交投入合肥18路公交線路運營，成為中國首條純電動公交線路。隨著“十城千輛”工程在合肥市的全面鋪開，目前有180臺安凱純電動客車在14條公交線路運行，累計總行駛里程已突破800萬公里。其中單車運營里程最長的已經(jīng)突破11萬公里，運營里程超過8萬公里純電動客車達到26輛，體現(xiàn)了安凱純電動客車整體運營穩(wěn)定出色。
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安凱參加比利時車展
以首批投入運營的合肥18路公交為例，該線路從濱湖新區(qū)到市政綜合區(qū)全程長17.5公里，途徑25站，單車每天運營里程達200多公里。本次運營里程超11萬公里的安凱純電動客車就來自合肥18路，在兩年的運營時間里，整車運行表現(xiàn)出色，電池性能表現(xiàn)超出預(yù)期，兩年中沒有更換過一次電池，一直穩(wěn)定運營至今，得到合肥公交集團上下一致好評。據(jù)合肥公交集團統(tǒng)計，安凱純電動客車在兩年運營中，千公里綜合故障率只有0.9‰，遠遠低于同類普通客車綜合故障率1.5‰的平均水平，大幅降低了后期運營成本。另外安凱純電動客車為當?shù)毓?jié)能減排工作做出重要貢獻，據(jù)測算，在合肥運營的安凱純電動客車共為社會節(jié)約柴油265多萬升，減少CO2排放7000多噸。
立足產(chǎn)品商業(yè)化 推動中國新能源客車可持續(xù)發(fā)展
安凱純電動客車能夠取得如此出色的運營成果，源于安凱客車從一開始就將實現(xiàn)新能源客車商業(yè)化作為公司發(fā)展新能源客車的重要戰(zhàn)略方向。安凱客車緊緊圍繞新能源客車商業(yè)化，從前期產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣、后期運營保障等各個方面進行一系列創(chuàng)新。合肥純電動公交的運營成果充分說明安凱新能源客車商業(yè)化的進程已經(jīng)取得了階段性成功。
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中國新能源客車能否真正走向市場，產(chǎn)品商業(yè)化水平的高低起到了決定性的作用。只有真正實現(xiàn)產(chǎn)品的商業(yè)化運營，中國新能源客車市場才能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。安凱客車從企業(yè)長期戰(zhàn)略角度出發(fā)，緊緊圍繞實現(xiàn)新能源客車產(chǎn)品商業(yè)化這一根本目標，不斷創(chuàng)新推進中國新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。安凱客車清醒地認識到：當前政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強勢政策推動只是階段性和暫時性的，一旦政策“斷奶”，屆時誰的產(chǎn)品技術(shù)水平、商業(yè)化、市場化水平更高，誰就能引領(lǐng)中國新能源客車市場的發(fā)展。
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國家電網(wǎng)電動汽車充電站
量變到質(zhì)變 勇拓中國新能源客車商業(yè)化之路
安凱客車早在2003就與北京理工大學(xué)合作研發(fā)純電動客車，并在北京成功運營。之后安凱客車不斷推進新能源客車商業(yè)化水平，目前在全國運營的安凱純電動客車已達700多臺，覆蓋北京、大連、合肥、上海等近20個城市，市場占有率全國第一。安凱純電動客車多次服務(wù)國內(nèi)重大活動，北京奧運、上海世博、大連達沃斯、金雞百花電影節(jié)等重大活動上都有安凱純電動客車的身影，并且安凱純電動客車還曾代表中國新能源客車出征比利時，安凱純電動客車已經(jīng)成為中國新能源客車在世界上的一張名片。
安凱客車不僅注重量的擴張，同時不斷推進質(zhì)的提升。安凱客車承擔(dān)國家及省市項目17項，申請專利16項，參與制定國家和行業(yè)標準2項。同時安凱客車還與國內(nèi)外多個著名高校和企業(yè)進行聯(lián)合開發(fā)，與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等建立了緊密的合作關(guān)系，與美國加州大學(xué)戴維斯分校進行插電式混合動力系統(tǒng)研究等，并牽頭成立了安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，全力推進中國新能源客車的商業(yè)化進程。最近，安凱客車“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”列入2011年度國家工程中心組建項目計劃。該研究中心的成立，進一步確立了安凱客車在中國新能源客車商業(yè)化進程中的領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
安凱純電動客車單車運營里程突破11萬公里，絕不是一個簡單的數(shù)字的積累，它標志著中國新能源客車商業(yè)化水平進入到了一個全新的發(fā)展階段，中國新能源客車如何實現(xiàn)商業(yè)化運營的答案正逐漸在我們面前清晰。
