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      1. 全固態(tài)電池要來(lái)了!政府出資60億,一汽/寧德時(shí)代/比亞迪等獲得支持

        中國日報2024-06-03
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        最新消息,據中國日報記者通過(guò)多方獨家信源獲悉,中國或將投入約60億元用于全固態(tài)電池研發(fā),包括寧德時(shí)代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎研發(fā)支持。

        多位知情人士確認,此項行業(yè)內史無(wú)前例的項目由政府相關(guān)部委牽頭實(shí)施,鼓勵有條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)開(kāi)展研發(fā)。據悉,該項目經(jīng)過(guò)嚴格篩選后,最后具體分為七大項目,聚焦聚合物和硫化物等不同技術(shù)路線(xiàn)。

        全固態(tài)電池,由于潛在的高能量密度、安全性和低成本等多維優(yōu)勢,被國際普遍認為是下一代新能源動(dòng)力電池的發(fā)展大勢,目前各國均加大投入攻關(guān)該顛覆性技術(shù)。

        行業(yè)學(xué)者表示,比起數十億的基礎研發(fā)投資本身,該項目將促進(jìn)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游加碼投入全固態(tài)電池研發(fā),引發(fā) “鯰魚(yú)”效應,或帶動(dòng)萬(wàn)億級別的市場(chǎng),為全球綠色轉型和世界范圍的可持續發(fā)展注入新的動(dòng)力。

        無(wú)獨有偶,4月以來(lái)國內全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速,多家企業(yè)競相宣布全固態(tài)電池研發(fā)動(dòng)態(tài)和量產(chǎn)時(shí)間表。廣汽集團率先表示全固態(tài)電池將于2026年上車(chē),上汽集團也宣布全固態(tài)電池將在2026年實(shí)現量產(chǎn)。

        多家頭部電池企業(yè)也透露全固態(tài)電池研發(fā)突破。欣旺達在接受中國日報獨家采訪(fǎng)時(shí)表示,已經(jīng)完成了能量密度達到400Wh/kg以上的全固態(tài)電池研發(fā),計劃2026年實(shí)現量產(chǎn),預計產(chǎn)能達1GWh。這也是該企業(yè)首次對外公布全固態(tài)電池進(jìn)展。

        熟悉以上獲得支持的6家企業(yè)都知道,寧德時(shí)代、比亞迪、衛藍新能源和吉利不僅擁有新能源汽車(chē)業(yè)務(wù),同樣是儲能領(lǐng)域的重要電池供應商。隨著(zhù)全固態(tài)電池上電動(dòng)車(chē),相信在儲能領(lǐng)域的落地也不遠了。

        目前新型儲能建設的攔路虎就是出于安全擔憂(yōu),一旦全固態(tài)電池應用在儲能領(lǐng)域,安全風(fēng)險迎刃而解,或許電化學(xué)儲能路線(xiàn)將會(huì )徹底爆發(fā)!

        責任編輯:郝奇
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