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      1. 【泰達汽車(chē)論壇】 動(dòng)力電池未來(lái)趨勢如何?許艷華秘書(shū)長(cháng)這樣預判…

        第一商用車(chē)網(wǎng)2024-05-29
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        【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng )】

        2024年5月28日,汽車(chē)行業(yè)高端智庫論壇——泰達汽車(chē)論壇的新聞發(fā)布會(huì )在北京舉辦。從2005年首次舉辦以來(lái),泰達汽車(chē)論壇每年向行業(yè)釋放政策方向、傳達產(chǎn)業(yè)精神,助推中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。恰逢20周年節點(diǎn),面對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化新機遇,本屆泰達汽車(chē)論壇更加令人期待。

        新聞發(fā)布會(huì ).png

        在28日的新聞發(fā)布會(huì )上,中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)許艷華聚焦動(dòng)力電池領(lǐng)域,進(jìn)行了重要發(fā)言。在發(fā)言中,她著(zhù)重提到固態(tài)電池、全球化、儲能電池,并對中國動(dòng)力電池未來(lái)技術(shù)路線(xiàn)走勢作出預判。下面請看第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的詳細報道。

        堅持技術(shù)路線(xiàn)多樣化 固態(tài)電池是重要方向之一

        我國新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展,極大地促進(jìn)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的持續高速增長(cháng)。目前,我國已建成全球最完整的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈,并培育了世界級的電池企業(yè),為新能源汽車(chē)從培育期走到普及期貢獻了力量。許艷華指出,我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)之所以取得今天的成就,其中很重要的一點(diǎn)就在于堅持兩條技術(shù)路線(xiàn)并行,同時(shí)發(fā)展磷酸鐵鋰電池與三元電池,全球只有中國形成了這一格局。

        許艷華.png中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)許艷華

        數據顯示,在新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下,2024年1-4月,我國動(dòng)力電池累計裝車(chē)量120.6GWh,累計同比增長(cháng)32.6%,三元電池累計裝車(chē)量40.8GWh,占總裝車(chē)量33.8%,累計同比增長(cháng)41.2%;磷酸鐵鋰電池累計裝車(chē)量79.8GWh,占總裝車(chē)量66.1%,累計同比增長(cháng)28.6%;半固態(tài)電池和鈉離子電池實(shí)現裝車(chē)。許艷華分析,這一方面反映了我國動(dòng)力電池市場(chǎng)的增長(cháng)態(tài)勢,另一方面也可以看出,在三元電池和磷酸鐵鋰電池兩大主要技術(shù)路線(xiàn)基礎上,半固態(tài)電池和鈉離子電池等不同技術(shù)路線(xiàn)的電池產(chǎn)品加速向商業(yè)化應用階段邁進(jìn)。

        面對未來(lái),從全球角度來(lái)看,更安全、更高比能的液態(tài)鋰離子電池、固態(tài)電池是重要方向,全行業(yè)聚力攻克高比能液態(tài)電池和固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的難題。許艷華判斷,對中國而言,2030年前,動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)仍是高比能液態(tài)電池、磷酸鐵鋰系電池為主的市場(chǎng)格局,電池性能會(huì )持續提升;2035年前后,磷酸鐵鋰電池占比會(huì )有所下降,有成本優(yōu)勢的高比能液態(tài)電池占比會(huì )上升,同時(shí),固態(tài)電池、鈉離子電池在車(chē)端應用比例會(huì )增長(cháng),預期將達到10%或更高,鈉離子電池在儲能電池領(lǐng)域會(huì )占有一定的市場(chǎng)地位。

        積極參與全球化 緊抓儲能電池發(fā)展重要機遇

        在許艷華看來(lái),中國電池產(chǎn)業(yè)要想在充分競爭中保持領(lǐng)先優(yōu)勢,除開(kāi)在技術(shù)路線(xiàn)上堅持多樣化、與時(shí)俱進(jìn),還要充分發(fā)展產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、積極參與全球化,緊抓儲能電池為中國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的重要機遇。

        全球化方面,中國電池全產(chǎn)業(yè)鏈已積極在全球布局。據電池聯(lián)盟統計,有16家鎳鈷鋰金屬資源企業(yè)在11個(gè)國家部署產(chǎn)能,有18家四大材料企業(yè)在12個(gè)國家部署產(chǎn)能,有10家電池生產(chǎn)企業(yè)在12個(gè)國家部署產(chǎn)能,規劃產(chǎn)能超過(guò)500GWh。2023年,動(dòng)力+儲能電池出口已占到總出貨量的21%,比2022年增長(cháng)10個(gè)百分點(diǎn)。在中國以外市場(chǎng),中國電池企業(yè)市場(chǎng)份額接近30%。

        儲能電池方面,到2030年,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量或將達到2021年的13倍,電池儲能是未來(lái)儲能的主要技術(shù)路徑。國際能源署預測,在成本下降和政府支持力度加大的情況下,全球安裝的電池儲能系統將從2023年的86GW增加到2030年的760GW以上;在凈零情境下,全球安裝的電池儲能系統將從2023年的86GW增加到2030年的1200GW。

        “中國電池產(chǎn)業(yè)抓住了儲能電池發(fā)展機遇,形成動(dòng)力、儲能電池比翼雙飛的發(fā)展局面。2023年,中國儲能電池出貨量占比超過(guò)15%,占電池出口約17%,未來(lái)根據對全球儲能市場(chǎng)預測,儲能電池將占電池總出貨量的30%左右,儲能電池發(fā)展必將賦能中國新型電力系統構建?!痹S艷華說(shuō)道。

        結語(yǔ)

        據悉,本屆泰達汽車(chē)論壇將圍繞“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”的年度主題,于2024年8月29日至9月1日在天津市濱海新區舉辦。關(guān)于本屆泰達汽車(chē)論壇更多干貨信息,請繼續關(guān)注本站報道。

        責任編輯:李秀枝
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