重汽HOWO駕駛室的碰撞能量轉(zhuǎn)移救了司機命

“多虧我這輛T7H了，否則后果不堪設(shè)想！當我的車與前面車輛發(fā)生碰撞時，駕駛室瞬間后移，將撞擊力降到最低，讓我絲毫沒有受傷！”

2016年1月17日下午，安徽蒙城的卡車駕駛員孫師傅在蒙城迅暢銷售辦公室，為大家講述著他在高整公路上發(fā)生事故的經(jīng)過。

當日，孫師傅正駕駛著剛買了一個多月的中國重汽HOWO-T7H行駛在長沙到重慶的高速公路上。當行駛至承德段時，由于連續(xù)幾日的長途駕駛，孫師傅感到陣陣困意，雖然他強打精神，但是意外還是發(fā)生了。孫師傅當時的時速為90KM/H，與其前面一輛行駛較慢的貨車追尾相撞，車輛底盤發(fā)生扭曲，水箱、中冷器、前橋等全部受損。但是慶幸的是，孫師傅毫發(fā)未損。

事故發(fā)生之后，孫師傅聯(lián)系保險公司處理受損的車子，并于第一時間來到蒙城迅暢銷售公司，除了將事發(fā)經(jīng)過講述一遍之外，更是表達了對中國重汽和蒙城迅暢的感謝：“假如我駕駛的是其他車輛，發(fā)生這么大的交通事故，我真不敢保證我還能站在這里跟你們說話，感謝你們給我推薦了T7H這款產(chǎn)品。這回我真信了中國重汽駕駛室的安全技術(shù)是真實存在的！今后換車，絕對還是T7H，沒有第二個選擇。我還會向我的朋友們推薦T7，它可是我們卡車司機的保護神呀！”

T7H的駕駛室為什么能在這么嚴重的事故中能保護到車主毫發(fā)無損？咱先來說說HOWO-T7H的出身，它是中國重汽采用德國曼技術(shù)、利用和德國曼相同的生產(chǎn)設(shè)備、采用德國曼相同的出廠檢驗標準，結(jié)合中國國情憑借50多年成熟重卡制造經(jīng)驗生產(chǎn)而出的新一代高安全、高可靠、高經(jīng)濟性產(chǎn)品。它的駕駛室本體強度滿足全球最嚴格的瑞典法規(guī)的碰撞試驗，駕駛室整體后移、轉(zhuǎn)向管柱碰撞變形能極大的吸收碰撞能量。

其中，T7H駕駛室沿用了曾榮獲“2011年中國專利外觀設(shè)計優(yōu)秀獎”的HOWO- A7駕駛室，在外觀設(shè)計上獨樹一幟，造型威猛，具備世界頂級重卡所具備的主、被動安全性，駕駛室碰撞指標按瑞典標準設(shè)計，轉(zhuǎn)向管柱能碰撞變形吸能。