剎車擋位熄火全失靈 重卡上演“生死時速”

 

1月21日晚，滬寧高速蘇州段往南京方向上演現(xiàn)實版“生死時速”：一輛重型大卡車因為機械故障，導(dǎo)致剎車、擋位、熄火系統(tǒng)全失靈，行駛在滾滾春運車流中。蘇州交巡警和消防部門接到報警后，迅速趕到將大貨車與其他車流隔離。數(shù)輛“護衛(wèi)”車輛保持與大貨車同速，搶險人員追上故障車，成功將油路剪斷。大貨車終于停下，距前方擁堵車流不到800米。

 

場景1 剎車失靈，大貨車沖上滬寧高速

 

1月21日下午，田師傅將重型大貨車上的貨物在吳中卸下，返回江陰。

 

傍晚17時30分左右，當(dāng)他行駛在蘇州繞城高速，沿著滬寧高速連接線方向行駛時，忽然大貨車發(fā)生機械故障。開了多年車的田師傅將車靠邊停下，開始自己搗鼓起來。不一會兒，他感覺應(yīng)該差不多了，重新上路。可令人吃驚的事情發(fā)生了：田師傅發(fā)現(xiàn)換擋、剎車、熄火裝置全部失靈！

 

大貨車就這樣駛上了滬寧高速，一陣焦急后冷靜下來的田師傅趕緊撥打110。此時，正是17時55分，距離滬寧高速入口不到1公里了。滬寧高速公路大隊民警接到蘇州市交巡警支隊指揮中心指令，得知有一輛重型半掛貨車機械故障、剎車失靈，鑰匙及擋位均無法控制車輛停下，正由蘇州繞城高速轉(zhuǎn)入滬寧高速，去往無錫方向時，禁不住驚出一身冷汗，一秒都不敢耽擱，緊急趕往現(xiàn)場。

 

場景 2 警車前方百米引導(dǎo)大貨車?yán)@行

 

民警沈惠斌帶著輔警拉起警笛，開車直追。“路上我就思考怎么處置，只有兩種選擇：一種是安排一輛重型汽車開到這輛大貨車的前面，然后降低速度，當(dāng)大貨車靠上重型汽車的尾部時，重型汽車通過減速從前面慢慢將它抵停下來；一種是設(shè)法切斷它的動力系統(tǒng)，比如油路，讓它慢慢停下?！鄙蚧荼蟠蚨ㄖ饕饬⒓聪蛏霞増蟾妫埱笳{(diào)一輛重型清障車趕來支援。

 

此時，沈惠斌發(fā)現(xiàn)了那輛失控的大貨車，它已經(jīng)駛?cè)霚麑幐咚?，正沿最右一股車道行駛?！皯c幸的是，大貨車失控時剛啟動沒多久，速度沒上來，司機也沒踩油門，時速不到10公里。”沈惠斌立即超到前面100多米處，開道帶路。很快，接到蘇州市公安局啟動聯(lián)動預(yù)案指令的消防、120、排障路政等部門也相繼趕了過來，對失控大貨車形成了有效隔離圈：警車前面開道、一輛消防車在左邊護衛(wèi)、一輛消防車在后押道，以“保駕”隊形在應(yīng)急車道以不到10公里的時速行駛。

 

然而，因為滬寧高速無錫梅村段發(fā)生3起事故，車流多段積壓后排隊緩行5公里左右，失控大貨車距離這段擁擠車流，僅有6公里的行駛空間了。

 

場景3 讓司機兩次撞擊護欄停車未果

 

考慮到滬寧高速梅村段的擁堵，指揮部還準(zhǔn)備了一套后備方案：繞行S19繞城高速，指令繞城高速八大隊提前準(zhǔn)備，在就近服務(wù)區(qū)內(nèi)備好障礙物，把大貨車引導(dǎo)過來實施最后的碰撞逼停措施。

 

時間緊迫。蘇州市公安交巡警支隊指揮大廳與前方民警同步對話，并進(jìn)行視頻追蹤，掌握到了無錫高速公路的路況，立即指令滬寧大隊在損失最小化情況下，實施強撞逼停手段。于是，沈惠斌在失控大貨車前方較遠(yuǎn)處停車，然后下車回頭跑向大貨車?？紤]到車速較慢，他嘗試著讓田師傅碰撞右側(cè)護欄，看能否停下來。田師傅冒險撞了兩次護欄，可車輛并未減速停下。

 

這時，距離梅村擁堵路段不到5公里了，車流量越來越大。由于重型半掛貨車體積大、慣性大，如果繼續(xù)碰撞護欄，很有可能車輛沒截停，翻車撞擊其他車輛，后果損失更嚴(yán)重。

 

場景4 交警消防冒險跑步剪斷貨車油路

 

因為緊張和恐懼，想象到前方的堵塞車流，田師傅已經(jīng)有了跳車保命的打算。沈惠斌得知他的想法后，邊跟著車跑邊勸導(dǎo)：“別急，還有機會。你來開車，我找人切斷油路！”情急之下，沈惠斌和幾名消防隊員在失控大貨車一側(cè)，與其保持著同向同速快跑。忽然，他們看到了齊腰高的大油箱的油路，“有辦法了！”他和消防隊員冒著油箱起火爆炸的高度危險，邊跑邊靠上前去，用破拆工具去剪大貨車的油路，經(jīng)過約5分鐘的奔跑嘗試，終于切斷了油箱的上端管路，時針指向18時36分。

 

然而，切斷油路的失控車沒有絲毫慢行的跡象，前方是擁堵車流，指揮部下達(dá)最后命令：在確保安全的前提下，5分鐘內(nèi)想盡一切辦法截停車輛！

 

幸運的是，3分鐘后，雖然失控的大貨車已進(jìn)入無錫段，但終于斷油熄火，停在應(yīng)急車道之內(nèi)。此時，距前方擁堵車流僅剩不到800米的距離。后備方案也沒用得上。

 

警方先后計劃了3套方案

 

A 計劃 ×

 

調(diào)一輛重型大車過來，開到故障車前面，讓故障車撞上，抵住直至停下。

 

實施情況

 

未實施，因為高速公路上車多，大車根本來不了。

 

B 計劃 ×

 

讓故障車撞擊高速公路護欄，讓車速降下來直至停車。

 

實施情況

 

先后撞擊了兩次，車子都沒停下，不過速度相應(yīng)降下來。但太驚險，司機不干了。

 

C 計劃 √

 

從故障車上打主意：切斷油路，讓車子沒油可吃，必定停下。

 

實施情況

 

民警和消防員帶上工具跑步追上故障車，切斷油路，成功讓車子停了下來。

 

交警提醒：遇到險情 第一時間報警

 

從車上下來的田師傅幾乎癱倒在地。昨天，蘇州交警為田師傅出具了證明書，認(rèn)定這是一起因機械故障引發(fā)的交通意外。他本人沒有過錯，未予處罰。田師傅的大貨車被拖至無錫暫扣。

 

蘇州交巡警支隊民警告訴記者，這起險情之所以能成功處置，與田師傅第一時間沉著報警、全力配合有很大關(guān)系。

 

眼下正值春運，高速上車流量很大。開車人應(yīng)該注意，如果車輛平時跑路較多，使用頻繁，上路前應(yīng)加強維修保養(yǎng)檢查，排除隱患。一旦發(fā)生類似情況，應(yīng)第一時間報警，不要自行隨意處理。