內(nèi)蒙古呼和浩特公交車專用車道不專用

 

“新華大街的公交車專用道老是被私家車和出租車占道行駛，尤其是上下班高峰期，公交車專用道允許別的車輛行駛嗎？有沒有明確的規(guī)定啊？”昨日，家住呼和浩特市新華東街的劉先生致電本報(bào)新聞熱線反映。

 

昨日10時(shí)許，記者來到新華東街，在內(nèi)蒙古農(nóng)發(fā)行站牌處看到，3路和95路公交車都?？吭隈R路邊上等待乘客上下車，而這時(shí)一輛私家車駛?cè)牍卉噷Ｓ玫?，停了約有兩分鐘之后，又從公交車專用道上駛?cè)胝Ｐ旭傑嚨?，后邊?zhǔn)備行駛的公交車在私家車發(fā)車之后，才開始起步行駛。

 

據(jù)劉先生介紹，他每天上下班都要從新華大街經(jīng)過，上班早高峰坐公交的時(shí)候車流量很大，公交車在專用道上行駛，有的私家車為了方便快捷就擠在公交車專用道上，這樣一來就造成了公交車專用道的擁堵。

 

“公交車專用道的建成本來是為了緩解擁堵和方便市民，可是有些不自覺的私家車司機(jī)總是跟在公交車后面行駛，給公交車的出行帶來了不便。”劉先生說。

 

3路車的張師傅告訴記者，公交車在專用車道上正常行駛，旁邊車道的車輛在等待前行時(shí)，看到專用道上的車少，時(shí)不時(shí)地就會(huì)有私家車從旁邊的車道插過來行駛，對(duì)此公交車師傅們都很反感，但又無可奈何。

 

記者在興安南路與新華大街十字路口處看到，在等待紅綠燈時(shí)，公交車專用道上的車輛只有3輛，綠燈亮起來時(shí)，在其他車道上排在后面的私家車不愿等待，竄道就行駛到了專用道上，跟在公交車的后面迅速地通過了十字路口。

 

據(jù)了解，新華大街的公交車專用道在2010年6月份正式通車，是首府的第一條公交車專用道，專用車道的建成是為了縮短市民的出行時(shí)間，提高公交車的使用率。

 

興安南路執(zhí)勤的一位交警告訴記者，專用車道建成已有兩年之久，大部分司機(jī)都知道這里是專用道，都能都自覺遵守交通秩序，可是仍然有少部分司機(jī)抱著僥幸心理跟在公交車的后面企圖快速通過十字路口，交警部門對(duì)于占道車輛將處罰款100元。

 

該交警提醒廣大司機(jī)，此處有監(jiān)控系統(tǒng)，車主不要存在僥幸心理，一定要自覺遵守交通法規(guī)，營(yíng)造一個(gè)安全便捷的出行環(huán)境。