公路客運包車安全不能承受之痛
10月7日，國慶節(jié)長假最后一天。河北聯(lián)合大學(xué)唐山學(xué)院的劉某與段某在中午1時許從保定的河北大學(xué)校門口登上一輛大客車，返回位于唐山的學(xué)校。
16時許，這輛以學(xué)生乘客為主的唐山交通運輸集團大型客車在行駛至濱保高速天津境內(nèi)時，與一輛山東牌照小型客車追尾發(fā)生側(cè)翻。
事故發(fā)生當(dāng)天晚間，唯一進入事故現(xiàn)場的央視記者傳回電視畫面顯示，當(dāng)時大客車側(cè)翻在公路一旁，高速公路護欄從中間切插至右側(cè)車體，路面散落鞋子、電腦包、書包等物品。
公安部交管局王強處長在央視新聞中分析，事故造成重大傷亡，是因大客車與小轎車發(fā)生追尾后，因車速較快，部分乘客被甩至車外。
10月8日下午，記者在天津市武清區(qū)召開的濱保高速公路（天津界）“10·7”特大交通事故媒體通氣會獲悉，事故導(dǎo)致35人死亡、20人受傷。20名事故受傷人員為11男、9女，身份已全部核實清楚。
天津市公安交通管理局事故處副處長謝金榮詳細介紹說，10月7日15點50分，河北省唐山市第二運輸公司一輛牌照號為冀B99998的大客車（核載53人、實載55人），沿濱保高速公路自西向東行至60.5公里處時，與前方順行的牌照號為魯AA356W的小客車右側(cè)車身相撞，大客車失控沖向右側(cè)護欄側(cè)翻，向前滑行208米多，形成防護板對大客車右側(cè)車身和乘客的切割。
事故發(fā)生后，天津市立即啟動突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案，并迅速成立醫(yī)療救治小組，調(diào)集天津市最優(yōu)醫(yī)療力量組成救治專家組，對傷員進行了積極救治。
盡管目前事故處理組尚未公布事故死傷名單，8日下午，記者從在醫(yī)院做筆錄的調(diào)查人員處看到一份材料，上面顯示，事故車輛載有河北聯(lián)合大學(xué)唐山學(xué)院15人、河北聯(lián)合大學(xué)12人、河北科技大學(xué)1人。由此推斷，出事大客車上乘客多為唐山地區(qū)高校就讀學(xué)生。
本刊記者采訪傷者及部分家屬了解到，出事客車雖為運輸公司大客車，但售票及營運并非通過正規(guī)長途客運渠道。
武清區(qū)人民醫(yī)院劉姓傷者向記者展示了一條10月4日11時37分收到的手機短信。短信內(nèi)容為：“您好，我們是保運集團客運四公司。保定至唐山返程高客從十月七號至九號在河大本部發(fā)車，上午九點和下午一點各一班車，票價五十元，訂票請盡快聯(lián)系我們。已經(jīng)從我們這訂好票的請放心，保證有座?！?/FONT>
該短信顯示發(fā)出方號碼為“河北唐山”。“不知道他們怎么有我的號碼，”劉某說，“這次車禍訂票也是不認識的人聯(lián)系我?！?/FONT>
事故死者河北理工大學(xué)學(xué)生楊某的哥哥告訴記者，每逢開學(xué)、假期，學(xué)校都貼有很多客運小廣告，承諾將學(xué)生送到學(xué)校?！按舜渭倨诿妹锰崆百彽帽６ㄖ撂粕酵灯保瑑r格在40元至60元，7日中午在河北大學(xué)集合上車，經(jīng)6小時到達唐山?！彼f。
河北聯(lián)合大學(xué)唐山學(xué)院傷者狄某說，事故車里多數(shù)為各校的學(xué)生，事故車輛起點為河北大學(xué)，終點是河北聯(lián)合大學(xué)唐山學(xué)院，“送到校門口不用倒車，非常方便，很多同學(xué)會選乘這種車回家、返?！?。
她同時告訴記者，以前也坐過這種車，有時售票工作就由學(xué)生代理，“算是一種兼職吧”。
武清區(qū)人民醫(yī)院ICU病房傷者張某父親也向本刊記者證實，兒子返校所乘的出事大客車在7日13點半從河北大學(xué)發(fā)車，系陌生人電話、短信聯(lián)系組織購票，價格略便宜，并非在客運站售票的長途車。
另據(jù)央廣、新京報等媒體報道，由于往返唐山學(xué)校與河北省內(nèi)其他城市的鐵路、汽車客運多存在直達少、購票難的情況，近年來頻頻出現(xiàn)私包車現(xiàn)象。個別頭腦靈活的學(xué)生去租長途客運車，以較低廉的費用專賣學(xué)生票，但往往一沒票據(jù)二沒保險。盡管學(xué)校并不提倡，但不少學(xué)生仍會選擇這一“便利價廉”的交通方式。
“10·7”事故后，河北省隨即開展學(xué)校交通安全專項整治行動，內(nèi)容包括：嚴禁租用非正規(guī)公司的車輛、不合格車輛、低俗農(nóng)用車輛及其他沒有安全保證的車輛拉載師生，嚴禁組織師生集體乘坐無牌無證、車況差、有安全隱患的車輛，禁止學(xué)生乘坐非法車輛，等等。
依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院已批準成立濱保高速天津“10·7”特別重大道路交通事故調(diào)查組，全面開展事故調(diào)查工作。事故原因正在調(diào)查中，查處結(jié)果將及時向社會公布。
10月11日，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室通報了“十一”期間發(fā)生在天津、湖北和河南的共造成62人死亡的三起重特大道路交通事故。通報指出，這些事故暴露出一些地區(qū)和單位安全生產(chǎn)責(zé)任不落實，尤其是客運企業(yè)安全管理薄弱乃至混亂、駕駛員違法違規(guī)行為嚴重、行業(yè)監(jiān)管特別是客運包車監(jiān)管不得力等突出問題。
