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2024年，中重卡市場(chǎng)看什么？

新車(chē)。

1月9日，東風(fēng)柳汽2024商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)年會(huì)在柳州舉行，會(huì)上東風(fēng)柳汽提出了6萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，就是要借助秉承“高中搭配，雙向引流”理念而構(gòu)建的四大平臺(tái)矩陣，包括乘龍HK重卡平臺(tái)、乘龍H5V準(zhǔn)重卡平臺(tái)、乘龍M3V中卡平臺(tái)以及乘龍L2V新能源輕卡平臺(tái)。

年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，乘龍卡車(chē)四大平臺(tái)的明星產(chǎn)品均得到了重點(diǎn)展示，這其中，最讓第一商用車(chē)網(wǎng)眼前一亮的，莫過(guò)于定位“最智能豪華的大單橋”的乘龍H5V快遞車(chē)。為什么這么說(shuō)？

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H5V高端駕駛室，第一眼豪華舒適

之所以第一眼就看到這輛乘龍H5V快遞車(chē)，是被其駕駛室側(cè)上方金色的“AMT”所吸引。實(shí)際上，乘龍卡車(chē)當(dāng)天展出的自動(dòng)擋車(chē)型并不少，但這輛乘龍H5V快遞車(chē)還是能讓自己在一堆車(chē)中被人多看幾眼。

這款乘龍H5V快遞車(chē)采用H5V高端駕駛室，前機(jī)械后氣囊駕駛室懸置、電動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)；配備皮質(zhì)通風(fēng)高端司機(jī)座椅、7寸彩色TFT儀表、10.1寸MP5+四方位影像、整體式電動(dòng)電加熱后視鏡、乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)、鎖車(chē)寶、一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入等，極致的轎車(chē)化體驗(yàn)，有效提升整車(chē)便利性和舒適性，進(jìn)一步降低卡友的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)擁有一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程智控、電子駐車(chē)等先進(jìn)新技術(shù)，堪稱(chēng)智能豪華的大單橋；與此同時(shí)，乘龍H5V快遞車(chē)的LED+自動(dòng)大燈、遠(yuǎn)程智控豪華版、前輪鋁合金后輪輕量化鋼圈、納米空濾等，也處處體現(xiàn)著高端和舒適。

值得一提的是，乘龍H5V快遞車(chē)搭載的H5V高端平臺(tái)駕駛室，不僅擁有轎車(chē)化內(nèi)飾，還能提供國(guó)內(nèi)同級(jí)最大的駕乘空間，讓卡友們?cè)谘b卸貨等待時(shí)，能有很好的休息，真正實(shí)現(xiàn)處處為家。另外，說(shuō)到舒適，這款乘龍H5V快遞車(chē)的AMT自動(dòng)擋又是一大加分項(xiàng)，而自動(dòng)擋對(duì)乘龍H5V的加分，并不只是增加了車(chē)輛的舒適而已。

玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特8擋AMT，動(dòng)力鏈一流

眾所周知，在載貨車(chē)市場(chǎng)，尤其是在主打快遞、綠通等大單橋車(chē)型市場(chǎng)，乘龍卡車(chē)是非常有分量的，其產(chǎn)品布局也非常全面。不僅有定位于“最會(huì)賺錢(qián)的四缸大單橋”乘龍H5快遞車(chē)，有行業(yè)臥鋪?zhàn)畲蟮木G通房車(chē)乘龍H5 2.0，還有續(xù)航超2400公里的燃?xì)獯髥螛虺她圚5 LNG快遞車(chē)。此外還有高端產(chǎn)品乘龍H5V 快遞車(chē)。

乘龍H5V快遞車(chē)搭載型號(hào)為YCS06290的玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款直列六缸柴油機(jī)，峰值功率達(dá)到290馬力。在6米8級(jí)別甚至再大一個(gè)級(jí)別的載貨車(chē)中，290馬力的動(dòng)力輸出已是行業(yè)前列，這無(wú)疑讓乘龍H5V的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

與之匹配的是型號(hào)為F8JZ130AM的法士特8擋AMT手自一體變速箱。與手動(dòng)變速箱相比，AMT變速箱更易上手操作，對(duì)新手司機(jī)非常友好，能讓新晉卡友迅速入門(mén)上路掙錢(qián)。為了減輕重量，這款變速箱的殼體采用了鋁合金材料，這有助于減少車(chē)身自重，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性和載重能力。綜合測(cè)算，這款乘龍H5V快遞車(chē)百公里油耗僅有16-17L，這其中發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速箱，以及鋁合金殼體等輕量化材料和設(shè)計(jì)顯然都有一份“貢獻(xiàn)”。

乘龍H5V快遞車(chē)采用9噸級(jí)后橋，速比為3.889，這款產(chǎn)品還配備了加寬制動(dòng)器，用來(lái)增強(qiáng)制動(dòng)性能。此外，乘龍H5V快遞車(chē)采用前3后4+3的少片簧懸架系統(tǒng)，這是乘龍H5V快遞車(chē)的又一處輕量化設(shè)計(jì)，當(dāng)然，這是在保證車(chē)輛載重能力前提下的減重設(shè)計(jì)，完全能夠滿(mǎn)足日?？爝f運(yùn)輸需求。

71方貨廂容積+600L油箱，快遞運(yùn)輸輕松應(yīng)對(duì)

第一商用車(chē)網(wǎng)注意到，現(xiàn)場(chǎng)展示的這款乘龍H5V快遞車(chē)是一輛底盤(pán)車(chē)，車(chē)廂部分還有很大的想象空間。據(jù)測(cè)量，這款乘龍H5V全長(zhǎng)達(dá)到12米、寬2.55米，高4米，軸距達(dá)到7.1米。這個(gè)軸距，不僅在大單橋市場(chǎng)處于領(lǐng)先，放在乘龍大單橋載貨車(chē)家族里，也是領(lǐng)頭車(chē)的存在（7100mm是乘龍大單橋車(chē)型的最長(zhǎng)軸距）。

7.1米的軸距為乘龍H5V快遞車(chē)提供了非常大的貨廂空間。據(jù)介紹，乘龍H5V快遞車(chē)配備了長(zhǎng)9.8米、寬2.46米、高2.7米的超大貨廂，最大貨物裝載空間達(dá)到71方。毫無(wú)疑問(wèn)，71方的極致貨廂容積完全能夠出色地滿(mǎn)足快遞運(yùn)輸對(duì)空間的要求。

由于貨廂尚未裝配，第一商用車(chē)網(wǎng)還很容易地看到了乘龍H5V的超大油箱。這是一個(gè)容量為600L的油箱，使乘龍H5V快遞車(chē)能夠輕松應(yīng)對(duì)中長(zhǎng)途快遞運(yùn)輸任務(wù)，值得一提的是，乘龍H5V采用鋁合金油箱（乘龍大部分燃油卡車(chē)都已配備鋁合金油箱），車(chē)輛前輪采用鋁合金輪圈，后輪采用輕量化鋼制輪圈，“輕量化”三個(gè)字可以說(shuō)在乘龍卡車(chē)的每一處細(xì)節(jié)都能看到。

結(jié)束語(yǔ)

據(jù)了解，乘龍H5V 快遞車(chē)的產(chǎn)品定位是“最智能豪華的大單橋載貨車(chē)”，而在第一商用車(chē)網(wǎng)看來(lái)，擁有高端平臺(tái)駕駛室、轎車(chē)化內(nèi)飾、同級(jí)最大駕乘空間、AMT自動(dòng)擋、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程智控、電子駐車(chē)等先進(jìn)新技術(shù)的乘龍H5V 快遞車(chē)，當(dāng)然配得上智能豪華之稱(chēng)。與此同時(shí)，乘龍H5V 快遞車(chē)在其智能豪華的標(biāo)簽下，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能同樣非常能打，就憑其低至16-17L的百公里油耗以及71方的最大貨箱容積，實(shí)在很難不讓人心動(dòng)。

各位卡友，你動(dòng)心了嗎？