俗話說，有錢沒錢，回家過年。時光如梭，春節(jié)將近，不少朋友打算買新車過新年，一來可以彰顯面子、沾沾喜氣，二來是恰逢好的優(yōu)惠政策。

相信大家買車前都經(jīng)過了幾番比對，那么，到底哪款車型是回鄉(xiāng)必備，能陪卡友們2023年高效創(chuàng)富呢？

大運V7 6×4 牽引車

大運V7歷經(jīng)三年研發(fā)，憑借高性價比、出勤可靠以及節(jié)能、超低自重等優(yōu)勢，正成為短倒資源型運輸用戶的最優(yōu)選擇。

高性價比

大運V7主打中短途復合運輸市場，依靠其較高的配置有著非常不錯的競爭力，該車型搭載濰柴WP10.5H發(fā)動機，滿足國六排放標準，匹配的是法士特12檔變速箱，最大馬力為460匹，購車成本低，回報率快，是卡友們首選的創(chuàng)富產(chǎn)品。

輕量節(jié)能

根據(jù)實際測量，V7燃油車上磅最輕自重僅7.26T，比同級別車型減重300KG以上，成為當前重卡市場自重最輕的車型之一，能拉能裝，每年能為卡友創(chuàng)造9000元的客觀收益。

多重節(jié)油措施融合，大運V7全新升級熱管理系統(tǒng)，百公里綜合油耗降低4%，整車綜合路況經(jīng)濟性試驗，百公里油耗31.08L，不愧是卡友們稱贊的“賺錢機器”。

出勤可靠

大運V7高品質(zhì)零部件、可靠性試驗、細節(jié)提升、技術(shù)優(yōu)化等相結(jié)合，整車B10壽命120萬公里，全力為客戶打造高可靠出行的重卡產(chǎn)品。

搭載10萬公里長換油發(fā)動機、免維護橋以及零部件通用化設計，更是大大降低了用戶后期的維修保養(yǎng)成本。

客戶導向、需求聚焦，大運V7有望進一步夯實市場地位，成為卡友們煤炭、砂石料運輸?shù)氖走x。