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7月14日，工信部發(fā)布第346批道路機(jī)動(dòng)車輛新車申報(bào)公示，牽引車方面有39款在榜。其中，其中傳統(tǒng)動(dòng)力國(guó)六牽引車（不含插電式混合動(dòng)力）有23款，分別為7款天然氣車和16款柴油車；新能源牽引車（含插電式混合動(dòng)力）有16款，分別為燃料電池牽引車6款，換電牽引車5款，純電動(dòng)牽引車3款，插電式混合動(dòng)力牽引車2款。

令人吃驚的是，此次牽引車公示，新能源牽引車上榜數(shù)量竟有16款，環(huán)比345批大漲167%，可以說是數(shù)量創(chuàng)下單批次最高。雖然說今年以來，新能源牽引車熱度不減，但前幾批公示數(shù)量最高時(shí)也就8款。346批公示，新能源牽引車數(shù)量陡增，傳遞出什么信號(hào)？

與此同時(shí)，作為全國(guó)國(guó)六以來的第一批新車公示，國(guó)六牽引車市場(chǎng)有何新動(dòng)態(tài)？下面請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)報(bào)道。

看點(diǎn)一：重汽豪沃新造型又亮相！或命名“MAX” 

第346批公示中的牽引車，要說最吸引人的企業(yè)當(dāng)屬中國(guó)重汽。重汽上榜新車數(shù)量最多，達(dá)到9款，旗下黃河、汕德卡和豪沃三個(gè)品牌均有新車申報(bào)，既有天然氣，也有柴油車，還有新能源，且款款重磅。

其中，汕德卡3款牽引車，均為2021版新品，今年5月，為應(yīng)對(duì)重卡市場(chǎng)高端化需求，重汽推出2021版汕德卡牽引車，該車不僅更加重視細(xì)分市場(chǎng)需求，在動(dòng)力、內(nèi)飾、輕量化等車輛品質(zhì)方面也進(jìn)行了大量改進(jìn)，而且廠家承諾車型升級(jí)不漲價(jià)，產(chǎn)品服務(wù)方面也將給予用戶極大的支持。

值得注意的是，豪沃新造型牽引車再次亮相，數(shù)量為3款，兩款是CNG車型，一款是柴油國(guó)六。相比前兩批公示，動(dòng)力配置依然是重汽和濰柴兩種動(dòng)力可供選擇，燃?xì)廛囆痛钶d了濰柴15升機(jī)。該新造型首秀于344批公示，與現(xiàn)有的N系相比，似乎屬于同一平臺(tái)，但前臉格柵、大燈和保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)發(fā)生明顯變化。在本次工信部提供的產(chǎn)品圖上，我們可以看到，其駕駛室側(cè)面有“MAX OF HOWO”的字眼，“MAX”英文大而突出。由此，我們可以推測(cè)，豪沃該款新造型牽引車或命名為“MAX”。

另外，該車車頂可選裝側(cè)部標(biāo)識(shí)“S-AMT16擋”，這意味著其將標(biāo)配重汽獨(dú)有的S-AMT16擋變速箱，而目前這款自動(dòng)擋變速箱在國(guó)六時(shí)代比較暢銷，月銷量達(dá)到萬輛規(guī)模。

看點(diǎn)二：黃河新能源牽引車首秀！一款燃料電池，一款混合動(dòng)力

346批公示中，重汽可以說是承包了牽引車領(lǐng)域的最多看點(diǎn)。除開尚未官宣的豪沃新造型車，黃河重卡本批公示新品也是頗為吸引眼球。

黃河重卡本次上榜的3款牽引車，驅(qū)動(dòng)形式均為4×2，其中一款為柴油國(guó)六牽引車，最高570馬力；其余兩款為新能源牽引車，分別為1款燃料電池牽引車和1款插電式混合動(dòng)力牽引車。這是黃河重卡首次亮相新能源牽引車。

黃河燃料電池牽引車

其中，黃河燃料電池牽引車的燃料電池和電機(jī)均來自濰柴，電機(jī)型號(hào)為TZ410XSWDM2004，峰值功率為360KW，儲(chǔ)能電池則為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池。黃河插電式混合動(dòng)力牽引車，搭載重汽MC11H.49-61國(guó)六柴油機(jī)，油耗申報(bào)值29.1，儲(chǔ)能電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，可外接充電。兩車均可選裝車道偏離報(bào)警和前向碰撞預(yù)警功能裝置。

今年，重汽在重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)猶如一匹脫韁的黑馬，“六連漲”驚艷行業(yè)。從工信部新車公示來看，重汽似乎在全盤謀劃著大布局，從國(guó)六到新能源，從豪沃到黃河，一步一個(gè)腳印，其前景可觀。

看點(diǎn)三：又一家客車企業(yè)進(jìn)軍重卡！金龍燃料電池重卡和換電重卡“報(bào)到”

借勢(shì)新能源重卡的大好市場(chǎng)前景，繼蘇州金龍之后，廈門金龍也正式進(jìn)軍重卡行業(yè)。在第346批公示，廈門金龍上榜了3款牽引車，均為新能源產(chǎn)品，兩款為燃料電池車型，一款為換電式純電動(dòng)半掛牽引車。在本批次新能源牽引車中，廈門金龍數(shù)量最多，與東風(fēng)一起并列第一。

廈門金龍換電牽引車

廈門金龍兩款燃料電池牽引車，電機(jī)均實(shí)現(xiàn)自主，型號(hào)為TZ390XS-M200-01，峰值功率達(dá)到400KW；儲(chǔ)能電池采用比較主流的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，來自寧德時(shí)代；其質(zhì)子交換膜燃料電池，則一款是來自億華通，一款是來自上海重塑能源科技。廈門金龍換電式純電動(dòng)半掛牽引車，其采用自主電機(jī)型號(hào)為TZ400XSKL280HC，峰值功率360KW；儲(chǔ)能電池依然是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。廈門金龍三款牽引車，驅(qū)動(dòng)形式均為6×4驅(qū)動(dòng)，總質(zhì)量25噸，燃料電池車整備質(zhì)量11.3噸，混合動(dòng)力車整備質(zhì)量10.2噸。

廈門金龍燃料電池牽引車

從申報(bào)照片來看，廈門金龍燃料電池牽引車和換電牽引車外觀似乎有差異，但其實(shí)它們都可以選裝同一造型照片，選裝造型或?yàn)槠涓鼮楦叨塑囆?。小編了解到，前不久，廈門金龍有一個(gè)氫能商用車項(xiàng)目在河北石家莊開工，項(xiàng)目一期已具備組裝生產(chǎn)公交、公路、物流、環(huán)衛(wèi)四大類共九款氫能源車型。顯然，由于廈門金龍的加入，新能源重卡市場(chǎng)越來越熱鬧了。

廈門金龍燃料電池牽引車和換電牽引車共有的選裝照片

看點(diǎn)四：漢馬科技全新牽引車亮相 或?qū)⑴c吉利共用“遠(yuǎn)程”品牌

去年年底，吉利商用車收購(gòu)華菱星馬；今年，華菱星馬更名為“漢馬科技”，開始新征程。今年，我們目睹漢馬科技領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整，吉利增資，漢馬科技新能源重卡項(xiàng)目投產(chǎn)。根據(jù)上市公告消息，為進(jìn)一步聚焦主業(yè)、整合戰(zhàn)略資源、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、盤活有效資產(chǎn)，目前吉利商用車集團(tuán)正在與馬鞍山市人民政府籌劃關(guān)于漢馬科技的資產(chǎn)剝離事項(xiàng)。

具體將會(huì)如何整合戰(zhàn)略資源，我們還不知道。但是在第346批公示上，小編發(fā)現(xiàn)吉利商用車和漢馬科技同時(shí)申報(bào)了一款遠(yuǎn)程品牌新能源牽引車。眾所周知，遠(yuǎn)程原本是吉利商用車的產(chǎn)品品牌，莫非以后兩家企業(yè)將不分你我，共用“遠(yuǎn)程”品牌，以利于產(chǎn)品更好推廣？

漢馬科技推出的遠(yuǎn)程燃料電池牽引車

吉利推出的遠(yuǎn)程換電牽引車

雖然共用“遠(yuǎn)程”品牌和同一車標(biāo)，但兩款新能源牽引車外觀略有不同，采用的或許是不同的駕駛室平臺(tái)。漢馬科技燃料電池牽引車，從外觀來看，前臉格柵造型獨(dú)特，與現(xiàn)有造型不同，分體式大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格與吉利此前的遠(yuǎn)程甲醇重卡風(fēng)格相似；吉利商用車推出的遠(yuǎn)程換電牽引車，駕駛室上半部分與其舊款遠(yuǎn)程甲醇重卡風(fēng)格相似，格柵和保險(xiǎn)杠及一體式大燈的設(shè)計(jì)則與舊款明顯不同。

遠(yuǎn)程是吉利商用車的品牌，換電重卡是漢馬科技的強(qiáng)項(xiàng)。本次公示，或許，是吉利商用車與漢馬科技資源整合的進(jìn)一步動(dòng)作，共用遠(yuǎn)程品牌和新能源技術(shù)方面的資源，寓意著產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品整合正式開始。

看點(diǎn)五：東風(fēng)再推燃料電池牽引車 并亮相兩款換電重卡

今年，新能源牽引車市場(chǎng)的熱鬧，在7月這一批新車公示中可謂是迎來一波高潮。不僅數(shù)量多，涉及的企業(yè)也多，解放青汽、東風(fēng)、中國(guó)重汽、福田汽車、宇通、開沃、三一、漢馬科技、吉利商用車都有新品推出。

東風(fēng)此次申報(bào)了三款新能源牽引車，在眾新能源牽引車中，可謂是數(shù)量最多的，與重卡新軍廈門金龍并列第一。東風(fēng)申報(bào)的三款新能源牽引車分別為1款燃料電池和2款換電，均為6×4車型。

東風(fēng)燃料電池牽引車

早在去年的第330批公示，東風(fēng)就上榜了一款燃料電池牽引車。本批公示亮相的燃料電池車新品，為東風(fēng)天龍VL，采用的是最新升級(jí)的駕駛室外觀，更加漂亮大氣。整備質(zhì)量11.3噸，質(zhì)子交換膜燃料電池來自內(nèi)蒙古新源動(dòng)力氫能科技有限公司；電機(jī)為永磁電機(jī)，來自山東眾聯(lián)能創(chuàng)，功率320KW；儲(chǔ)能電池為錳酸鋰電池，產(chǎn)自榮盛盟固利新能源科技有限公司。

東風(fēng)兩款換電牽引車，一款型號(hào)為EQ4250GLBEV1，一款型號(hào)為EQ4250GLBEV。其中，前款在產(chǎn)品公示欄中附有特別說明“東風(fēng)牌EQ4250GLBEV1型換電式純電動(dòng)半掛牽引車是我司新開發(fā)而成的新產(chǎn)品”；后款從選裝照片的駕駛室頂部標(biāo)識(shí)，可以得知產(chǎn)品來自東風(fēng)旗下的東風(fēng)華神。兩款東風(fēng)換電牽引車，均采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，都來自寧德時(shí)代；整備質(zhì)量方面，前款為10.25噸，后款最低為10.4噸；電機(jī)方面，前款來自武漢市深藍(lán)動(dòng)力，功率230KW，后款來自博雷頓科技，功率360KW。

東風(fēng)全新開發(fā)的換電牽引車EQ4250GLBEV1

東風(fēng)換電牽引車EQ4250GLBEV

結(jié)語

除開以上列出的看點(diǎn)，本批公示牽引車值得關(guān)注的還有：解放青汽悍VH搭載玉柴機(jī)器，并推出了一款混合動(dòng)力牽引車；東風(fēng)商用車推出500馬力康明斯15升機(jī)燃?xì)鉅恳?；福田推出燃料電池牽引車?80馬力燃?xì)鉅恳嚕蝗煌瞥鰞煽罱讲裼蜖恳嚭蛢煽罴冸妱?dòng)半掛牽引車；宇通再推換電牽引車，等。

全國(guó)全面國(guó)六之后，重卡市場(chǎng)在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，新能源車型的研發(fā)和推廣力度加大，燃料電池和換電車型成為各家企業(yè)爭(zhēng)相追逐的重點(diǎn)。更多新車消息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站報(bào)道。