第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

按照國(guó)務(wù)院規(guī)劃，我國(guó)碳排放的目標(biāo)是：2030年前達(dá)到最高碳排放，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。為實(shí)現(xiàn)這一承諾，我國(guó)新能源與替代能源汽車市場(chǎng)必將迎來(lái)重大發(fā)展。

近幾年，主攻新能源與替代能源商用車市場(chǎng)的企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)。這些企業(yè)中，有一位新軍已經(jīng)完成自己的廣闊布局，并開(kāi)始在2021年收獲成效，這家企業(yè)就是——吉利商用車。

淄博、上饒基地投產(chǎn)  全球六大基地布局完成

2020年是吉利商用車發(fā)展史上濃墨重彩的一年，這一年，吉利商用車達(dá)成了許多里程碑事件，為后續(xù)的收獲和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2020年8月28日，吉利商用車淄博基地正式投產(chǎn)，同時(shí)，兩款重磅車型——首款皮卡以及新款純電動(dòng)客車首發(fā)亮相。吉利商用車集團(tuán)CEO周建群表示，淄博基地的投產(chǎn)以及首款皮卡車型的下線，意味著吉利商用車在經(jīng)歷1.0項(xiàng)目籌備期和2.0產(chǎn)品蓄力期兩個(gè)階段后，將全面進(jìn)入3.0加速發(fā)展期。

吉利商用車山東淄博基地將利用吉利現(xiàn)有成熟的技術(shù)研發(fā)平臺(tái)基礎(chǔ)，依托吉利智能駕駛安全技術(shù)，改建智能制造工廠及相關(guān)試驗(yàn)、檢測(cè)等配套設(shè)施，未來(lái)預(yù)計(jì)年產(chǎn)10萬(wàn)輛整車。

2020年10月27日，吉利商用車上饒基地正式投產(chǎn)。吉利商用車上饒基地以國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的制造企業(yè)為標(biāo)桿，以先進(jìn)適用、節(jié)能高效和安全環(huán)保為原則，打造自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化的資源節(jié)約型和環(huán)境友好型工廠，建設(shè)車架、沖壓、焊裝、涂裝、總裝及整車發(fā)運(yùn)中心的全流程生產(chǎn)基地。

上饒基地的投產(chǎn)，標(biāo)志著著吉利商用車全球六大基地布局完成。夯實(shí)根基的吉利商用車，正加速進(jìn)入快速發(fā)展階段。

當(dāng)然，過(guò)去一年中，吉利商用車的格局還不止于此。

控股漢馬科技  并購(gòu)唐駿歐鈴  簽下多個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議

2020年7月22日晚間，華菱星馬（現(xiàn)名“漢馬科技”）發(fā)布公告，公司控股股東安徽星馬汽車集團(tuán)有限公司（下稱“星馬集團(tuán)”）及其全資子公司馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司（下稱“華神建材”），與浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司（下稱“吉利商用車集團(tuán)”）簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，轉(zhuǎn)讓完成后，吉利商用車集團(tuán)將持有公司15.24%的股權(quán)，為公司控股股東。

漢馬科技是首批“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”，第四批“創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)”，是一家集重型卡車、重型專用車、核心零部件和新能源商用車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的創(chuàng)新型集團(tuán)，旗下?lián)碛腥A菱汽車、星馬專用汽車、漢馬動(dòng)力等品牌。其中，華菱重型卡車和星馬專用車都是享譽(yù)市場(chǎng)的知名品牌，并出口海外60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；漢馬動(dòng)力擁有自主研發(fā)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，并已得到市場(chǎng)驗(yàn)證；在新能源商用車市場(chǎng)，漢馬科技也擁有良好的口碑以及領(lǐng)先的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)。吉利商用車控股漢馬科技，無(wú)疑是對(duì)自身實(shí)力的強(qiáng)補(bǔ)。

2021年1月14日，吉利商用車正式“牽手”唐駿歐鈴公司。唐駿歐鈴是國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一，其所生產(chǎn)的賽菱微卡、V系輕卡、T系輕卡、K系輕卡、工程自卸車、電動(dòng)物流車、專用車居國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，目前營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各省市區(qū)。唐駿歐鈴的加入，將助力吉利商用車開(kāi)啟輕商全系布局新時(shí)代。

此外，吉利商用車還與傳化集團(tuán)有限公司、萬(wàn)物友好運(yùn)力科技有限公司、浙江綠色慧聯(lián)有限公司等達(dá)成戰(zhàn)略合作，致力于在綠色物流、智慧物流等方面共同努力。

形成商用車全品系發(fā)展架構(gòu)  產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升

通過(guò)這一系列的舉措，目前，吉利商用車已基本形成了全系商用車產(chǎn)品的發(fā)展架構(gòu)。

在這一發(fā)展架構(gòu)中，吉利商用車總部負(fù)責(zé)對(duì)商用車產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)采購(gòu)和市場(chǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)籌組織與集團(tuán)化的管理運(yùn)營(yíng)，同時(shí)形成覆蓋四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山等制造基地的布局；從而形成兩大特色：一是乘用車基礎(chǔ)上的商用車發(fā)展定位，二是以全新開(kāi)發(fā)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)為核心的產(chǎn)品定位；此外，吉利商用車還擁有兩大核心技術(shù)路線和兩大研發(fā)中心。

至此，吉利商用車整車已形成了以城市商用車為主，兼顧公路商用車的全系商用車產(chǎn)品的發(fā)展架構(gòu)，綜合覆蓋了重卡、輕卡、皮卡、LCV、客車等系列產(chǎn)品。

在這一發(fā)展架構(gòu)的指導(dǎo)下，吉利商用車的實(shí)力不斷提升。2021年2月，在吉利遠(yuǎn)程天然氣重卡核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)加強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)下，其銷量成功殺入行業(yè)前十便是證明。

吉利商用車的產(chǎn)品中，核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升的，當(dāng)然不會(huì)只有遠(yuǎn)程天然氣重卡，只不過(guò)目前天然氣重卡市場(chǎng)需求較大，所以吉利商用車率先在這一領(lǐng)域取得突破。隨著國(guó)家對(duì)新能源及清潔能源汽車越來(lái)越重視，新能源卡車、甲醇重卡等市場(chǎng)的規(guī)模都在慢慢發(fā)展壯大，吉利商用車將取得突破的領(lǐng)域，想必也會(huì)越來(lái)越多。