第一商用車網(wǎng)  北京報道

氫燃料重卡市場，勢頭有點擋不住了。

11月13日，福田汽車&上海輕程戰(zhàn)略合作暨100輛智藍(lán)氫燃料重卡項目簽約儀式，在北京舉行。這是福田汽車?yán)^今年9月份發(fā)布?xì)淙剂掀嚢l(fā)展戰(zhàn)略后，在氫能戰(zhàn)略落地上邁出愈加堅實的一步。

福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍(lán)新能源總裁秦志東與上海輕程董事長劉可成現(xiàn)場簽約

現(xiàn)場，北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇，福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞，福田汽車品牌副總裁李健，福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍(lán)新能源總裁秦志東，上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心理事長貢俊，輕程（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司董事長劉可成，英特宜家全球陸運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn)公司副總經(jīng)理金臣佳，以及上海重塑能源科技有限公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和第一商用車網(wǎng)等媒體參加了本次活動。

引領(lǐng)氫燃料重卡發(fā)展  福田汽車收獲100輛氫燃料重卡采購訂單

公路運(yùn)輸是我國陸路運(yùn)輸?shù)闹袌粤α?，但是?shù)量龐大的重卡對我國生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn)。目前，重卡新能源化有純電動和氫燃料兩種技術(shù)路線可選，而沒有里程焦慮、加氣時間更快的氫燃料技術(shù)，被認(rèn)為是更適合在重卡領(lǐng)域替代傳統(tǒng)能源的新能源解決方案。

近年來，我國也出臺了一系列的國家政策來推動氫能技術(shù)的發(fā)展，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步、成本下降、產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入發(fā)展快車道。

北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇

福田汽車作為我國最早開始研發(fā)氫燃料電池商用車的企業(yè)，一直以來都走在氫燃料電池商用車市場的前沿，現(xiàn)已形成客車、輕卡、中卡、重卡全面布局。此次，福田汽車收獲100輛氫燃料重卡采購訂單，是福田汽車在氫燃料重卡市場中向前邁出的堅實的一步。北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇表示，“目前，福田汽車面向氫燃料商用車領(lǐng)域的不同應(yīng)用場景，已規(guī)劃全面布局，致力打造成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的氫燃料電池商用車企業(yè)，立足北京，輻射京津冀，拓展長三角、珠三角和成渝地區(qū)，共同推進(jìn)全國各地氫燃料電池汽車示范城市群建設(shè)?！?/p>

福田智藍(lán)新能源氫燃料重卡

據(jù)了解，此次簽約交付的福田智藍(lán)氫燃料重卡，是國內(nèi)首次批量生產(chǎn)的42T氫燃料電池重卡牽引車，車輛采用“燃料電池+動力電池”雙動力驅(qū)動組合，搭載上海重塑科技股份有限公司生產(chǎn)的鏡星系列燃料電池系統(tǒng)，匹配寧德時代高功率動力電池，以及大容積高壓儲氫系統(tǒng)。整車采用福田基于工況的整車控制及動力分配策略，及全新高效的綜合熱管理技術(shù)，提高了整車效率，降低氫耗，一次加氫續(xù)駛里程超過500公里，并在國內(nèi)首次集成大功率，高效率燃料發(fā)動機(jī)、大容積儲氫系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，代表著我國新能源重卡在中長途重載領(lǐng)域的又一創(chuàng)新。

聯(lián)合各方優(yōu)勢資源  加快構(gòu)建華東氫能產(chǎn)業(yè)群

此次簽約的這100輛智藍(lán)氫燃料重卡將率先服務(wù)于宜家（上海）中長途運(yùn)輸場景，這批車輛預(yù)計于明年2月底陸續(xù)交付運(yùn)營，落地開啟國內(nèi)第一個大批量氫燃料電池重卡示范運(yùn)營，為氫能發(fā)展提供切實基礎(chǔ)。

作為該批智藍(lán)氫燃料重卡的使用方，英特宜家全球陸運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn)副總經(jīng)理金臣佳表示，宜家（中國）將降低絕對碳排放作為企業(yè)發(fā)展的核心目標(biāo)，不僅率先應(yīng)用了非封閉場景的電動重卡運(yùn)輸，更期待先行先試智藍(lán)氫燃料重卡，踐行綠色發(fā)展理念。

英特宜家全球陸運(yùn)及多有式聯(lián)運(yùn)副總經(jīng)理金臣佳

活動現(xiàn)場，上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心理事長貢俊也來助力，他表示，此次合作響應(yīng)了國家五部委發(fā)布的《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》中提出的需聯(lián)合各方優(yōu)勢資源共推氫能發(fā)展的趨勢，是跨區(qū)域合作的模范，將加速推進(jìn)華東地區(qū)綠色發(fā)展。

上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心理事長貢俊

張夕勇也在致辭中說：“上海市乃至整個長三角地區(qū)，在新能源汽車推廣方面始終走在國內(nèi)前列。上海輕程雖然是一家年輕的公司，但在氫燃料商用車模式創(chuàng)新、示范推廣方面步伐很快。此次北汽福田和上海輕程簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和采購協(xié)議，為雙方搭建了更高層次的創(chuàng)新發(fā)展平臺，共同完善氫燃料電池汽車供應(yīng)鏈、打造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，推進(jìn)氫能源商用車在華東地區(qū)的實際應(yīng)用，形成打造氫能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的聯(lián)盟。北汽福田也將以此次100輛氫燃料重卡為起點，拿出最好的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)為上海市、長三角地區(qū)和全國各地區(qū)氫燃料汽車應(yīng)用推廣做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！?/p>

結(jié)束語

雖然氫燃料技術(shù)被認(rèn)為更適合于重卡，但是在新能源重卡市場中，上百輛的純電動重卡訂單司空見慣，上百輛的氫燃料重卡訂單卻非常罕見。此次，百輛智藍(lán)氫燃料重卡的簽約，以及這批氫燃料重卡后續(xù)的使用情況，對氫燃料重卡的發(fā)展起著示范作用，意義重大。