作為中國重卡行業(yè)的技術(shù)典范，中國重汽始終引領(lǐng)中國商用汽車智能化的發(fā)展潮流。今天，小編就帶大家看看：中國重汽的無人駕駛車輛，現(xiàn)在都跑到哪兒了？

港口

2018年4月12日，中國重汽制造的全球首輛L4級(jí)無人駕駛電動(dòng)卡車在天津港成功試運(yùn)營；2020年1月17日，中國重汽25臺(tái)無人駕駛電動(dòng)集卡在天津港成功進(jìn)行全球首次整船作業(yè)；2020年8月26日，中國重汽無人駕駛集裝箱卡車，完成深圳媽灣智慧港“第一箱”任務(wù)。

公路

2019年1月，在5G信號(hào)全覆蓋測(cè)試路段，中國重汽無人駕駛智能客車順利完成既定路線測(cè)試任務(wù)；2019年5月，中國重汽無人駕駛車隊(duì)圓滿完成我國首次大規(guī)模商用車列隊(duì)跟馳測(cè)試。

礦區(qū)

在作業(yè)工況惡劣的礦區(qū)， 中國重汽豪沃礦山霸王憑借雷達(dá)組、雙目攝像頭、車載高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)的加持，讓無人駕駛車輛在礦區(qū)作業(yè)成為現(xiàn)實(shí)。