第一商用車網(wǎng) 鄭林海

我國最早的重型卡車品牌——黃河，9月16日在濟南重生歸來。

作為中國重汽的高端重卡品牌，黃河重卡的售價區(qū)間為43.18萬元-49.88萬元。從價格上不難看出，黃河重卡的市場定位，將是又一款對標進口卡車的產(chǎn)品。

重啟的“黃河”能為中國重汽帶來新的增長點嗎？黃河為何會選擇定位高端市場？已經(jīng)沉寂多年的“黃河”能否再次獲得市場認可？ 

心無旁騖攻主業(yè) 重汽將全力打造世界一流商用車集團

黃河，不僅是中國重汽的黃河，更是全體中國人的黃河。60年前（1960年），它的誕生結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型載貨汽車的歷史，揭開了我國重型汽車工業(yè)建設(shè)的序幕。

正如中國重汽集團董事長譚旭光所說：“黃河車是中國重型汽車工業(yè)自力更生、艱苦奮斗的標志和象征，是中國重汽必須堅守的初心和無比寶貴的財富。”

這一“初心”和“寶貴的財富”將被譚旭光以及全體重汽人完美繼承。譚旭光擔任重汽董事長后，他與全體重汽人一起堅守“不爭第一，就是在混”的理念，將“一天當兩天半”用，克服了一道道難關(guān)，邁過了一個個門檻，如今已收獲了不菲的成果。

黃河品牌的重啟，便是成果之一。黃河重卡是中國重汽集成先進科技的結(jié)晶，主打高端干線物流牽引車市場，各項性能全面實現(xiàn)國內(nèi)引領(lǐng)，達到國際一流水平。這也符合中國重汽“心無旁騖攻主業(yè)”的要求，同時勇挑山東省裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重任，全力打造世界一流的全系列商用車集團。

而且，黃河與中國重汽旗下其他品牌相比，有一個最鮮明的特征——完全的自主研發(fā)。無論何時，自主研發(fā)都是我國汽車發(fā)展的重中之重。黃河堅持走自主正向研發(fā)之路，通過研發(fā)大投入、人才大引進、生態(tài)大變革，科技創(chuàng)新能力取得了突飛猛進的跨越，也將推動我國重卡產(chǎn)品在自主品牌研發(fā)之路上不斷邁進。

因此，黃河帶給中國重汽的不僅只是一款產(chǎn)品，也是一份責任，更是一份驕傲和民族自豪感。

也許正是因為這些特殊的含義，所以中國重汽在推出黃河品牌的時候，將其定位設(shè)置為高端市場，這是重要的原因之一。

產(chǎn)品迭代速度快 為黃河的推出留下契機

黃河品牌定位高端的另外一個重要的原因，是中國重汽的產(chǎn)品迭代速度加快。

放眼我國所有的卡車主機廠,如要說產(chǎn)品更新迭代的速度，中國重汽絕對穩(wěn)居前列。截止目前，中國重汽旗下產(chǎn)品包括汕德卡、豪瀚和豪沃等系列產(chǎn)品基本都完成了迭代，市場定位也更加清晰。

在此背景下，新推出的黃河品牌定位高端是最為合適的，可以滿足不同區(qū)域用戶的差異化需求。尤其是進入國六時代后，黃河的加入，形成強強聯(lián)合態(tài)勢，使得中國重汽的產(chǎn)品線更加齊全，產(chǎn)品品牌架構(gòu)已經(jīng)成型。

黃河展宏圖 實力是關(guān)鍵

當前，新生代的年輕卡車司機，已經(jīng)習慣于使用市場上現(xiàn)有的重卡品牌，對于不熟悉的新車型，或多或少抱有一絲懷疑的態(tài)度。最為重要的是，重卡市場格局已基本定型，新的品牌入局且要分食蛋糕必然阻力重重。

而且，高端市場的競爭異常殘酷，沉寂多年的黃河重卡能否站穩(wěn)腳跟，扛起重汽在高端重卡市場的重任，奪得一席之地？

有了一展宏圖的背景，接下來，還需要一展宏圖的實力。

雖然據(jù)目前來看，黃河能否破局尚不清楚，但從以下幾個方面或可看出一些端倪。

經(jīng)過幾十年發(fā)展，中國重汽在我國重卡行業(yè)的領(lǐng)軍者地位愈加穩(wěn)固，無疑是重卡行業(yè)的一塊金字招牌。在中國重汽的雄厚技術(shù)實力以及各種資源的推動下，黃河品牌的推廣就會容易很多。

站在這個全新的起點，中國重汽研發(fā)團隊深稽博考，潛心研發(fā)，打造出了全新一代黃河自主重卡產(chǎn)品。據(jù)悉，黃河品牌以中國重汽成熟的卡車底盤匹配市場最主流的關(guān)鍵動力總成和零部件路線，打造成熟、可靠的基本特性，并針對目標市場和特定工況進行差異化設(shè)計和技術(shù)升級，打造專業(yè)化、個性化的競爭特性。

具體來看，黃河車型通過匹配低風阻掛車，風阻系數(shù)（Cd）達到0.37，比全球行業(yè)主流產(chǎn)品低30%，遙遙領(lǐng)先國內(nèi)外在售卡車，可進一步降低車輛油耗。按照干線物流運輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計算，每車全年可節(jié)省費用5-6萬元。

發(fā)動機方面，黃河車型可搭載曼技術(shù)MC/MT系列發(fā)動機、濰柴WP系列發(fā)動機雙品牌動力驅(qū)動，國內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動系統(tǒng)，B10壽命高達180萬公里，換油周期10萬公里；發(fā)動機同搭載的2.0版本中國重汽自主AMT變速器、曼技術(shù)MCY系列驅(qū)動橋構(gòu)成黃金動力鏈，為車輛提供強勁、可靠的動力。

值得一提的是，新一代“黃河”干線物流牽引車具備L2級智能駕駛水平，確保駕駛安全。車輛同時預(yù)留了L3級自動駕駛系統(tǒng)接口，可滿足未來L3級自動駕駛功能拓展的需要。

結(jié)語

在中國重汽耕耘重卡市場、贏得累計超千萬客戶信賴的基礎(chǔ)上，黃河品牌重卡將以對標進口卡車的高品質(zhì)滿足客戶價值需求，致力于成為國內(nèi)優(yōu)秀的高端重卡品牌。未來，黃河將持續(xù)推出引領(lǐng)市場的高端產(chǎn)品，助力中國重汽進一步提升市場競爭力。