2020年6月，中國重汽（國六）燃?xì)廛嚬?jié)氣挑戰(zhàn)賽以線上形式拉開帷幕，一場天然氣重卡的節(jié)氣競技挑戰(zhàn)賽正式開啟。

現(xiàn)年37歲的郝軍是內(nèi)蒙古烏海市人， 我們近日聯(lián)系到了這位參賽選手，來聽聽他是怎么說的。

01天外有天 人外有人

在談到參加本次比賽的原因時(shí)，郝軍坦言其實(shí)就是想和同行比較一下，畢竟開了將近20年的車，難得找到一個(gè)和同行同場競技的機(jī)會(huì)。

他表示：“開燃油車的時(shí)候，我就特別注意合理使用剎車，每次在隊(duì)里的油耗都是最低的，今年5月購買了這輛豪沃TX 440馬力國六天然氣重卡，現(xiàn)在有這樣的比賽機(jī)會(huì)，所以我就毫不猶豫的報(bào)了名?！?/p>

本次大賽通過重汽“智能通”系統(tǒng)對卡友日常運(yùn)營過程中的氣耗數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，日行駛≥300km以及月行駛≥10000km的用戶成績將會(huì)進(jìn)行排名互相比拼。這也就意味著，今年用戶可以在不耽誤日常工作的情況下同步參與這場節(jié)氣挑戰(zhàn)賽。

對此，郝軍說：“一邊干活，一邊參賽，兩邊都不耽誤，這種比賽形式很適合我?！?/p>

2020年6月份的成績很快就統(tǒng)計(jì)完成，令郝軍略感失望的是，他并沒有入圍內(nèi)蒙古6月的月度排行榜。

“真是天外有天，人外有人，我自認(rèn)為還是挺有把握的，沒想到真有人可以把平均氣耗控制在每百公里30KG以下，和他們比起來，我每百公里的成績確實(shí)不值一提，這次比賽的選手水平真高！”郝軍接著表示，“節(jié)氣賽能敦促我養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，進(jìn)而提升運(yùn)營效益，看來我要提升的地方真是不少！”

2020年6月，郝軍跑了兩趟西寧，主要拉的是化工產(chǎn)品，他在總結(jié)自己失敗的原因時(shí)表示：“跑山路時(shí)該如何節(jié)省氣耗確實(shí)是一門學(xué)問，內(nèi)蒙古烏海往返青海西寧都是山路，我在這方面還的確需要繼續(xù)改正自己的不良駕駛習(xí)慣，把氣耗進(jìn)一步降低?！?/p>

02買重汽燃?xì)廛囍担?年回本！

談到為何購買中國重汽豪沃TX 燃?xì)廛嚂r(shí)，郝軍坦言：“一是考慮到中國重汽天然氣重卡在烏海當(dāng)?shù)氐氖褂寐暑H高，二是由于氣價(jià)在內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)卮_實(shí)便宜，差不多是油價(jià)的一半，買燃?xì)廛嚨男詢r(jià)比超高?！?/p>

郝軍擁有著將近20年的駕齡，今年疫情過后，郝軍急忙聯(lián)系幾位雇主出車，目的就是希望能夠盡快賺錢補(bǔ)貼家用，畢竟疫情讓他這位擁有著兩個(gè)孩子的父親顯得有些“捉襟見肘”。

對此，郝軍表示：“我家里有兩個(gè)孩子，一男一女，大的13歲，小的才1歲，平時(shí)生活壓力很大，疫情真是耽誤了我不少工作，其實(shí)每年春節(jié)過后是一年中賺錢最好的時(shí)段，今年只能在家呆著，哪里也去不了?！?/p>

他補(bǔ)充道：“現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)壓得很低，去一趟云南拉化工產(chǎn)品，以前每噸可以算到600元，現(xiàn)在只能每噸給500元，錢越來越難掙，只能是自己多想辦法。”

盡管如此，郝軍依然對未來有著清晰的打算，他認(rèn)為未來3年要對自己“狠”一點(diǎn)，這輛新購置的中國重汽豪沃TX燃?xì)廛嚩〞?huì)為他創(chuàng)造不少價(jià)值，他甚至表示爭取用3年的時(shí)間回本，3-5年后再換一輛中國重汽的燃?xì)廛嚒?/p>

對于緣何一直鐘情于中國重汽？，郝軍表示：“主要是使著順手，另外中國重汽的燃?xì)廛嚹転槲覄?chuàng)造效益，售后服務(wù)也跟得上，這也是這么長時(shí)間以來我一直選擇中國重汽重卡產(chǎn)品的原因?！?/p>

03氣耗一定會(huì)越來越低

中國重汽燃?xì)廛囋?020年大爆發(fā)，2020年1-5月，我國天然氣重卡市場形勢向好，中國重汽迅速搶占市場先機(jī)，天然氣重卡銷量同比增長高達(dá)122%。

5月份中國重汽天然氣重卡銷量較去年同期增長544%，市場份額也躍升至25.8%，也就是說在2020年5月，市場上每賣出4輛天然氣重卡就有1輛屬于中國重汽。

在采訪接近尾聲時(shí)，郝軍表示：“參加比賽讓我漲了見識(shí)，將來會(huì)對自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行修正，氣耗一定會(huì)越來越低?！?/p>