12月6日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦的第二屆中國(guó)商用車大會(huì)在安徽合肥隆重召開。經(jīng)過用戶以及專家組的審議，來(lái)自聯(lián)合卡車的U+牽引車憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)成功折桂，獲得了卡車組“2020年度節(jié)油牽引車”榮譽(yù)稱號(hào)。

經(jīng)濟(jì)性作為用戶買車時(shí)最關(guān)注的因素，不僅影響著使用收益還刺激著企業(yè)積極改進(jìn)。而如何將車輛運(yùn)營(yíng)降到最低水平，也一直是聯(lián)合卡車追尋的目標(biāo)。聯(lián)合卡車集成重卡行業(yè)最優(yōu)基因，其經(jīng)濟(jì)性完美詮釋了高端重卡的內(nèi)涵。

聯(lián)合卡車U+牽引車斬獲“2020年度節(jié)油重卡”稱號(hào)

一方面，該款U+480牽引車全系標(biāo)配聯(lián)合通G7，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行情況，包括車輛位置、駕駛行為、油耗水平等，并提供運(yùn)單全程管理、微信掃碼報(bào)賬等服務(wù)。根據(jù)實(shí)際測(cè)算，充分合理運(yùn)用聯(lián)合通，百公里油耗降低2-3升左右；尤其重要的是，通過應(yīng)用聯(lián)合通可有效提升車隊(duì)管理，進(jìn)一步提升運(yùn)輸安全性。

另一方面，該車在動(dòng)力上搭載了具有缸內(nèi)制動(dòng)功能的聯(lián)合動(dòng)力YC6K12發(fā)動(dòng)機(jī)，突破了中國(guó)制造的可靠性弱勢(shì)，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。整車與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，使得該車在節(jié)油性能方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器為采埃孚AMT-12AS2330TO，手自一體的變速器設(shè)計(jì)全面降低用戶駕車的操作難度，使得聯(lián)合卡車整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力鏈更加高效、強(qiáng)勁，完美詮釋了節(jié)油重卡的"內(nèi)涵"，為國(guó)內(nèi)用戶量身打造了一款節(jié)油冠軍車型。

值得一提的是，該車整車自重為8.6噸，得益于車輛各個(gè)零部件的完美匹配，該車的油耗僅為28L/100km。駕駛室內(nèi)部配備有MP5+導(dǎo)航儀+4G視頻等設(shè)備，可為用戶提供全面的娛樂需求。為降低用戶長(zhǎng)途駕車的疲勞，6×4 U+牽引車還配有做工精良的豪華座椅，包裹性好，舒適性更高。

憑借多方面優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合卡車U+牽引車在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，一舉斬獲卡車組“2020年度節(jié)油牽引車”稱號(hào)，無(wú)疑是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可，此次大獎(jiǎng)的獲得可謂眾望所歸。

2020年已經(jīng)到來(lái)，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我們也相信未來(lái)聯(lián)合卡車還將繼續(xù)積蓄力量，以?shī)^勇拼搏的精神，通過對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)的孜孜追求，向著更高的目標(biāo)發(fā)起沖擊！