第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)

在中華大地上，有一款車歷時(shí)55小時(shí)45分鐘，從地北跑到天南，3500公里距離，一路不熄火、不加油，這款車就是福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)卡車。

4月12日，以“高效進(jìn)化 用數(shù)據(jù)說(shuō)話”為主題的“歐曼超級(jí)重卡縱貫中國(guó)不熄火”活動(dòng)收官儀式暨歐曼EST超級(jí)重卡2019款南方區(qū)域上市儀式在深圳舉行。福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)重卡2019款憑借此次活動(dòng)的出色表現(xiàn)也征服了用戶，上市現(xiàn)場(chǎng)便獲得200輛大單。

歐曼超級(jí)重卡“縱貫中國(guó)不熄火”活動(dòng)的挑戰(zhàn)車輛到達(dá)終點(diǎn)

從哈爾濱到深圳  3500公里一路不熄火

本次“歐曼超級(jí)重卡縱貫中國(guó)不熄火”活動(dòng)，以哈爾濱龍運(yùn)物流園為起點(diǎn)，深圳怡亞通物流園為終點(diǎn)，途徑黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、河北、天津、山東、安徽、湖北、江西、廣東，共10省1市，全程3500.83公里?；顒?dòng)有兩輛車參與：1號(hào)車總用時(shí)為55小時(shí)45分鐘，總油耗為1060.05L，百公里油耗為30.28L；2號(hào)車總用時(shí)55小時(shí)40分鐘，總油耗為1055.5L，百公里油耗為30.15L。

歐曼EST2019款南方區(qū)域上市

本次活動(dòng)本著“實(shí)車、實(shí)路、實(shí)貨”的原則，參與車輛均為滿載，車貨總重49噸。在這3500公里的旅途中，兩輛車經(jīng)歷了大風(fēng)、暴雨、堵車等惡劣天氣和路況，但最終還是圓滿完成任務(wù)，并且將油耗控制在了比較低的水平。本次挑戰(zhàn)充分證明，歐曼超級(jí)重卡卓越的產(chǎn)品性能，有實(shí)力幫助物流企業(yè)不斷提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)整車TCO更優(yōu)。據(jù)了解，本次“歐曼超級(jí)重卡縱貫中國(guó)不熄火”活動(dòng)由福田戴姆勒歐曼發(fā)起，本次活動(dòng)所用車輛也都是新車第一次跑運(yùn)輸；如果不是對(duì)自己的產(chǎn)品有絕對(duì)的信心，又怎能創(chuàng)造出這樣的壯舉。

福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司品牌傳播副總經(jīng)理馬誠(chéng)表示：“本次縱貫中國(guó)不熄火活動(dòng)基于用戶實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景開(kāi)展實(shí)車、實(shí)路、實(shí)貨的驗(yàn)證，我們這次以1055.5升油順利完成行駛3500.83公里，進(jìn)一步通過(guò)實(shí)測(cè)展現(xiàn)了我們車輛的節(jié)油性；而且車輛不熄火連續(xù)行駛55小時(shí)45分鐘，也對(duì)整車的穩(wěn)定性和可靠性是極大的考驗(yàn)；省油、可靠、出勤率高意味著我們能幫助客戶攤薄固定成本，降低可變成本，能為客戶提供更高的收益?！?/p>

福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司品牌傳播副總經(jīng)理馬誠(chéng)

參與本次活動(dòng)的駕駛員們也給了歐曼超級(jí)重卡很高的評(píng)價(jià)，快手上的網(wǎng)紅女卡司機(jī)“梅子姐”就在發(fā)言中講道：“我自己就有一輛歐曼超級(jí)卡車，開(kāi)了有大約7萬(wàn)公里，百公里油耗32-33L。這次我們從哈爾濱一路開(kāi)過(guò)來(lái)，路上遇到了堵車，還有惡劣天氣，一路沒(méi)有熄火，最終的油耗是百公里30L出頭，我覺(jué)得從這一成績(jī)就可以看出歐曼超級(jí)卡車的超級(jí)品質(zhì)?！?/p>

歐曼EST超級(jí)重卡2019款擁有五大升級(jí)  現(xiàn)場(chǎng)收獲200輛大單

與此同時(shí)，歐曼EST超級(jí)重卡2019款在南方區(qū)域正式上市，新款車在可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性和智能化五個(gè)方面均有進(jìn)步。

歐曼EST超級(jí)重卡2019款在動(dòng)力鏈上選擇福田康明斯X系列動(dòng)力+采埃孚變速箱，其故障率相比其他競(jìng)品更低，可靠性有保證。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，歐曼EST超級(jí)重卡2019款優(yōu)化了低速狀態(tài)下的油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速被擴(kuò)展到了900-1400轉(zhuǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)降低油耗2-3%。舒適性方面，該車內(nèi)飾方面采用全新環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主操空區(qū)+副操控區(qū)+生活區(qū)家居化區(qū)分，更加簡(jiǎn)潔實(shí)用，LED屏、煙灰缸的位置以及儀表板按鍵的布局都得到了改進(jìn)。安全方面，主被動(dòng)安全的配置都得到了加強(qiáng)。智能性方面主要有智能變速箱、EBP智能節(jié)能系統(tǒng)、智能安全防護(hù)系統(tǒng)，能夠讓車輛更安全、更節(jié)油、換擋更平順。

歐曼EST 超級(jí)重卡2019款

福田戴姆勒汽車產(chǎn)品規(guī)劃專家湯木君表示：“歐曼EST超級(jí)重卡2019款搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，2000bar超高壓燃油噴射技術(shù)使油耗燃燒更充分，燃油效率提升10%，整車百公里較同類產(chǎn)品節(jié)油3-5升；該車配裝液力緩速器，不加淋水箱，減少對(duì)剎車片、離合器等磨損，一年增收9000元；機(jī)箱橋10萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期、發(fā)動(dòng)機(jī)160萬(wàn)公里無(wú)大修，2年不開(kāi)缸、不開(kāi)箱等優(yōu)勢(shì)，一年可省近2萬(wàn)元；按單車每年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里測(cè)算，僅油耗及維修保養(yǎng)就可省5萬(wàn)元?！?/p>

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，新車還收獲了200輛的大單，簽下這200輛訂單的客戶就是作為“歐曼超級(jí)重卡縱貫中國(guó)不熄火”活動(dòng)承辦單位的大舍國(guó)際物流（上海）有限公司。

現(xiàn)場(chǎng)簽約200輛

“我們和福田戴姆勒汽車通過(guò)‘縱貫中國(guó)不熄火’活動(dòng)，對(duì)歐曼整體的TCO有了基本的認(rèn)知，這些數(shù)據(jù)為我們?cè)谖磥?lái)的購(gòu)車、用車等方面提供了數(shù)據(jù)支撐，雙方也將在推動(dòng)整車油耗降低、車隊(duì)管理以及駕駛員培訓(xùn)等方面持續(xù)加深合作，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。”大舍國(guó)際物流（上海）有限公司總經(jīng)理劉海濤說(shuō)道。

結(jié)束語(yǔ)： 

本次“縱貫中國(guó)不熄火”活動(dòng)充分展示了歐曼超級(jí)重卡的超級(jí)品質(zhì)，活動(dòng)中測(cè)得的諸如百公里綜合油耗等TCO數(shù)據(jù)，為提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和收益提供有力支撐，也為重卡行業(yè)起到了示范作用。

新時(shí)代有新氣象，我國(guó)的重卡制造技術(shù)如今已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，福田戴姆勒歐曼將這些先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到重卡市場(chǎng)，也為用戶提供了更多的選擇。