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總質(zhì)量18噸 拉貨更多重汽希爾博2軸整車重磅來襲

時間:2017/10/25 8:22:15來源:重汽希爾博 作者:責(zé)編:王瑞昊評論:0


總質(zhì)量18噸!動力更強,拉貨更多!重汽希爾博2軸18噸整車重磅來襲!.jpg
T5G4X2+ST170/ST220隨車起重運輸車


上裝


該整車上裝選用歐洲希爾博HIAB吊機


多級油缸伸縮,中大幅度起重能力更強。


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經(jīng)典的六邊形吊臂結(jié)構(gòu)設(shè)計及單焊縫成形技術(shù)在保證吊機穩(wěn)定性的同時,有效減輕吊機自重;希爾博獨有的整車改裝方式使吊機安裝空間更小。


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希爾博專屬進口派克主閥,微動性好,精準(zhǔn)控制。


多種支腿跨距可選,整車穩(wěn)定可靠。


可選配希爾博HIAB


ST173—6.3噸3節(jié)臂吊機,最長臂長10.08m時,可吊重1250kg;


ST174—6.3噸4節(jié)臂吊機,最長臂長13.03m時,可吊重820kg;


ST224—8噸4節(jié)臂吊機,最長臂長14.02m時,可吊重1414kg;


ST225—8噸5節(jié)臂吊機,最長臂長17.14m時,可吊重964kg;


底盤


選用中國重汽T5G底盤,是中國重汽采用德國曼核心總成開發(fā)的全新一代高端中重卡產(chǎn)品。


發(fā)動機


采用德國曼技術(shù)發(fā)動機MC07.24-50,國五排放,240馬力,動力強、扭矩大,B10壽命長達80萬公里,綜合油耗較國內(nèi)同類競品降低10%以上。


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駕駛室


德國曼駕駛室技術(shù),滿足歐洲卡車駕駛室強度法規(guī)ECE R29安全標(biāo)準(zhǔn)。上下前后可調(diào)方向盤,電控自動空調(diào),暖風(fēng)空調(diào)一體化;翻轉(zhuǎn)式臥鋪,兩側(cè)開門超大儲物箱,雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶,四點全浮駕駛室。


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變速箱 


采用中國重汽原廠變速箱,技術(shù)成熟穩(wěn)定,可靠性強,并可根據(jù)用車特點適應(yīng)性選配。


整車總質(zhì)量18噸,載質(zhì)量較16噸整車提高20%以上。


一體設(shè)計  優(yōu)化匹配  穩(wěn)定可靠


應(yīng)用希爾博最新穩(wěn)定性計算系統(tǒng)TrailerWin,使整車匹配實現(xiàn)優(yōu)化升級。


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依托中國重汽與希爾博成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),集底盤服務(wù)和吊機服務(wù)于一體,為用戶提供快捷、有效的一體化服務(wù)。






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