八月一日是建軍節(jié)，自中國人民解放軍建軍的九十年來，隨著中國工業(yè)水平的提升，軍用車輛早已成為軍隊戰(zhàn)斗力中機動能力的重要組成部分，今天，和大家聊聊在中國軍事史上那些可圈可點的經典車型。

國產軍用車鼻祖：解放CA10型

早在解放前，中國公路上行駛著一百多種品牌的汽車，然而沒有一款是中國自主制造的，因此在1956年長春一汽制造廠試制的解放牌汽車一經問世所造成巨大轟動也是自然而然的事，第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年國慶閱兵式，這也算是中國最早的國產軍用車輛了。

解放CA10

第一輛國產軍用越野卡車：解放CA30型

盡管只比“老解放”晚出一年，但解放CA30型軍用卡車與CA10卻不盡相同，其采取的是6×6全輪驅動布局，仿制前蘇聯吉爾157越野卡車，其最大的時速能夠達到65千米/小時，公里的載重能夠達到4.5噸，該車具有較好的耐磨性，和制動性等特點，由于采用6X6驅動形式加上使用抓地力出色的越野單胎，CA30的越野能力非常出色。

解放CA30

二汽東風代表之作：EQ240越野卡車

雞蛋不能放在一個籃子里，盡管長春一汽表現非常出色，但因中蘇關系惡化，為避免意外發(fā)生，1967年湖北十堰“二汽”隨即誕生，EQ240就是二汽早期的代表之作。

二汽的建立離不開國家的幫助與一汽的技術支持，EQ240的原型車解放25Y越野卡車原本為一汽制造，后將生產資料全部交給二汽。1979年對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，東風EQ240曾立下汗馬功勞。

EQ240

EQ240

“超強動力”：東方紅LT665

說起中國軍車發(fā)展史，又怎能不提提“一拖”呢？第一拖拉機制造廠遵從毛主席的指示定居洛陽，這款越野能力超強的東方紅LT665就誕生于此。

LT665設計上采用6X6驅動形式，發(fā)動機采用LT8120F風冷柴油機，額定功率133KW，最高時速81公里，最大爬坡度可達58%，越野能力是當時國產軍車中最強的，總產量約為3000輛。

東方紅LT665外形硬朗，棱角分明，可以說是中國老一代軍車中外形最酷的。

東方紅LT665