【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

卡車，從來(lái)就是一個(gè)大起大落的行業(yè)。市場(chǎng)好時(shí)，它讓從業(yè)者欣喜若狂；市場(chǎng)差時(shí)，它讓從業(yè)者備受煎熬。近日，第一商用車網(wǎng)走訪了山西各地市場(chǎng)，市場(chǎng)不同，各地表現(xiàn)也不同。作為煤炭生產(chǎn)大省和運(yùn)輸大省，山西的經(jīng)銷商又在經(jīng)歷著怎樣的冰火兩重天呢？

晉北：銷量成敗皆煤炭

記者采訪山西多位重卡經(jīng)銷商了解到，雖然有的經(jīng)銷商表示，淡季確實(shí)對(duì)重卡銷售造成了影響，銷售量同比有一定的下降；但多數(shù)經(jīng)銷商表示“淡季不淡”。

大同重卡經(jīng)銷商張明（化名）告訴記者，目前大同的重卡銷售情況很不好，這是由很多方面造成的。一方面，從今年5月開(kāi)始，天津港不再接受柴油車運(yùn)輸煤炭。這個(gè)規(guī)定大大重創(chuàng)了大同的運(yùn)輸業(yè)。“大同當(dāng)?shù)刂乜ㄒ岳簽橹?，而且主要通過(guò)天津港運(yùn)輸。此規(guī)定一出，重卡司機(jī)和經(jīng)銷商皆人心惶惶，有購(gòu)買意向的客戶目前對(duì)購(gòu)買柴油車都處于觀望狀態(tài)，想等政策明確下來(lái)之后再購(gòu)買柴油車，有的經(jīng)銷商目前積壓了大量庫(kù)存。”

另一方面，大同的重卡司機(jī)處于無(wú)煤可運(yùn)的境地。究其原因，張明苦笑道，目前大同的煤炭有錢買不到，煤炭屬于不可再生資源，受天氣和煤炭下游產(chǎn)業(yè)的影響，煤炭處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。再加上運(yùn)價(jià)下降，客戶對(duì)重卡的需求自然大幅下降，銷量也隨之慘淡。

另一位重卡經(jīng)銷商也表示，大同同煤集團(tuán)近年開(kāi)采量縮減，之前北京主要由大同同煤集團(tuán)供煤，如今已轉(zhuǎn)由內(nèi)蒙古供煤。“而現(xiàn)在同煤集團(tuán)開(kāi)采大都在忻州、朔州兩個(gè)地區(qū)，大同現(xiàn)在確實(shí)無(wú)煤可運(yùn)?！彼硎荆笸緳C(jī)大多數(shù)只跑短途，不跑長(zhǎng)途?！八麄冎慌苤苓叺貐^(qū)，天津港運(yùn)煤來(lái)回最多三天；而晉中、晉南司機(jī)跑長(zhǎng)途一跑就是一個(gè)月，大同司機(jī)接受不了。天津港現(xiàn)在煤炭都是鐵路運(yùn)輸，所以天津港新政出來(lái)后才會(huì)對(duì)大同影響這么大?！?/p>

另外，去年9.21推出的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》新政，也對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)造成一定影響。“去年政策出來(lái)后，重卡銷售曾經(jīng)火爆了好幾個(gè)月。可如今‘成也蕭何，敗也蕭何’，去年下半年的銷售火爆導(dǎo)致如今市場(chǎng)飽和，許多客戶都在去年提前換車，今年的市場(chǎng)就相對(duì)蕭條?！辈贿^(guò)，張明認(rèn)為，到了8、9月份，市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)回暖。

張明表示，在銷售租賃的多個(gè)重卡品牌中，解放銷售最好；車型方面，去年自卸車型（煤炭相關(guān)）賣的比較好，新政實(shí)施后，顯然6×4牽引車型賣的最好。

相比大同的慘淡，忻州地區(qū)經(jīng)銷商則大多表示，7月重卡銷量大幅上漲，相比上季度和去年同期銷量，都上升了許多。忻州大運(yùn)經(jīng)銷商王華（化名）表示，7月銷量好到他都不敢相信。“去年這時(shí)期根本就賣不出幾輛車，一般要到9月份才好轉(zhuǎn)；今年卻‘淡季不淡’?！本科湓?，他分析，是因?yàn)樾弥莸貐^(qū)拉煤司機(jī)有一年就換車的習(xí)慣，今年這個(gè)時(shí)期正好趕上了換車潮，銷量才會(huì)暴漲。

而另一名忻州經(jīng)銷商陳總說(shuō)，忻州地區(qū)也遇見(jiàn)了煤炭缺乏的問(wèn)題，目前煤礦在減產(chǎn)，而南方由于天氣炎熱，亟需大量煤炭運(yùn)輸過(guò)去。之前在貨站3小時(shí)就可以裝一車煤，現(xiàn)在需要等待8小時(shí)才能裝一車煤。但是和大同情況截然不同的是，由于忻州煤炭供不應(yīng)求，運(yùn)價(jià)得到了上漲，目前運(yùn)價(jià)每噸公里為2.8毛，有時(shí)甚至能漲到每噸公里3毛。至于天津港不再接受柴油貨車運(yùn)輸煤炭的問(wèn)題，王華說(shuō)，忻州地區(qū)的煤并不都從天津港運(yùn)輸，所以影響不大。

他同時(shí)也表示，現(xiàn)在4S店賣的最好的就是牽引車，車型中銷售最好的是搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的大運(yùn)N8H和N8E。至于大運(yùn)為什么銷量這么好，陳總只回答了四個(gè)字“性價(jià)比高”。但陳總也認(rèn)為，到了8月忻州重卡銷量可能會(huì)下降，因?yàn)橐庀蚩蛻舸蠖荚?月買了車。

晉中：整體上漲  天然氣、大馬力車受歡迎

采訪了多位晉北地區(qū)經(jīng)銷商后，記者發(fā)現(xiàn)，大同與忻州同是晉北地區(qū)，銷量情況卻大不同，那么，晉中地區(qū)的市場(chǎng)情況又如何呢？

多名晉中經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)表示，最近重卡銷售形勢(shì)很好，整個(gè)晉中地區(qū)銷量都在上漲。目前晉中地區(qū)賣的最好的是天然氣重卡和大馬力柴油車。

太原陜汽經(jīng)銷商李總表示，這半年陜汽重卡銷量很好，其店里前半年就賣了1470輛陜汽重卡，尤其是7月份銷量大幅上漲70%。而陜汽重卡在全山西前半年共賣了6000多輛，銷量在山西重卡市場(chǎng)排第二，屈居解放之后。

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銷量如此好，據(jù)他分析，由于現(xiàn)在正是晉中的購(gòu)換車時(shí)節(jié)，因此全晉中的重卡銷量都在上漲?！耙?yàn)樗緳C(jī)要提前購(gòu)車上牌，為9月的貨運(yùn)高峰期做準(zhǔn)備。晉中、晉南都以長(zhǎng)途貨運(yùn)為主，運(yùn)輸范圍廣泛，晉中、晉南司機(jī)北跑山東、天津、新疆，南跑云貴川、福建、臺(tái)灣，甚至跑跨國(guó)貨運(yùn)，遠(yuǎn)達(dá)越南、緬甸。所以天津港新政對(duì)他們根本沒(méi)有影響，他們拉煤也是跑山東等地區(qū)，并不跑天津港，最主要還是拉水果、百貨等。”

對(duì)于熱銷車型，之所以天然氣重卡受歡迎，李總說(shuō)，這要感謝國(guó)家政策的推動(dòng)。首先，國(guó)家在著力打造京津冀經(jīng)濟(jì)圈，要求大力發(fā)展新能源以及做好環(huán)保工作。近日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)》中明確指出，“在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣（LNG）汽車代替重型柴油車”。

其次，在2014年，中國(guó)和俄羅斯簽署了4000億美元的天然氣出口協(xié)議。根協(xié)議，2018年起，俄羅斯將持續(xù)30年向中國(guó)供應(yīng)天然氣，輸氣量每年可達(dá)到380億立方米。這樣看來(lái)，天然氣重卡的發(fā)展已經(jīng)占據(jù)了天時(shí)地利人和三個(gè)方面。

相對(duì)天然氣重卡，李總更看好大馬力柴油車在山西的銷售前景，這是因?yàn)樘烊粴庵乜壳按嬖谝粋€(gè)大問(wèn)題，就是沿途加氣站并不健全，而晉中、晉南的司機(jī)大都跑長(zhǎng)途貨運(yùn)，如果天然氣重卡中途無(wú)氣可加，問(wèn)題就會(huì)變得致命。因此，綜合看來(lái)，還是大馬力柴油車更受歡迎。

雖然7月份市場(chǎng)較好，但李總預(yù)測(cè)8月份晉中地區(qū)重卡銷量可能會(huì)下滑，9月底或迎來(lái)銷售小高峰。“這是由于馬上就要到北方冬季儲(chǔ)煤期，隨著11月中旬煤炭運(yùn)輸量的加大，運(yùn)價(jià)還會(huì)隨之上漲?！?/p>

晉南：迎換車潮  銷量小幅上升

與晉北地區(qū)以拉煤為主不同的是，晉南地區(qū)的重卡以拉貨為主。7月份，該地區(qū)重卡銷量和去年同期相比有小幅上升。

在采訪中，多位晉南重卡經(jīng)銷商均表示，上半年重卡銷量比較好，運(yùn)價(jià)最近也有所上升。7月銷量比較好的原因主要是來(lái)自換車潮，晉南貨運(yùn)司機(jī)要把單橋車型換成雙橋車型，現(xiàn)在晉南賣的比較好的車就是6×4牽引車。

對(duì)于山西司機(jī)為何這么熱衷于使用一兩年就換車，運(yùn)城福田經(jīng)銷商馬總解釋說(shuō)，由于車輛三包期為1年半到2年，過(guò)了這期限，重卡一旦出現(xiàn)問(wèn)題，可能要進(jìn)行大修，而此時(shí)維修就不再免費(fèi)。而且重卡每年年審、保險(xiǎn)、換輪胎費(fèi)用就需要10萬(wàn)元，司機(jī)還不如把舊車賣出去，購(gòu)買新車合算。

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通過(guò)多位經(jīng)銷商走訪，可以看出山西重卡市場(chǎng)除了大同地區(qū)外，整體形勢(shì)一片大好。眾多經(jīng)銷商都認(rèn)為，由于7月市場(chǎng)大漲，8月銷量環(huán)比會(huì)有所下降，9月份開(kāi)始重卡銷量會(huì)再次上漲。幾十天的時(shí)間對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也許很短，但是對(duì)于山西一些重卡經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)卻是一日如三秋兮。