誠(chéng)如武俠小說中所說：天下武功，唯快不破。諸多武林高手同臺(tái)比武，力量、速度、技巧缺一不可。然而在這其中，力又是速度、技巧的基礎(chǔ)，沒有力，快之一字無從說起；沒有力，便會(huì)被人“以力破巧”。我們的乘龍T7，多次摘得卡賽桂冠，正是由于它掌握了各種發(fā)“力”方式！

超高爆發(fā)力，高速超越

本次卡賽上海站，乘龍T7依舊保持了充沛的精力。經(jīng)過一個(gè)多月的養(yǎng)精蓄銳，可以說乘龍T7各方面能力已經(jīng)達(dá)到最巔峰。乘龍T7 4*2牽引車依舊配置了濰柴13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有了一身強(qiáng)勁動(dòng)力，起步快、加速能力強(qiáng)，爆發(fā)能力更是不俗，最高車速能達(dá)131km/h！高手過招，差之毫厘，謬以千里，面對(duì)卡賽賽場(chǎng)上如此多的高手，乘龍T7以超強(qiáng)動(dòng)力，駕馭更快的速度，將從起跑線上，從中途直道上進(jìn)行超越！

超強(qiáng)控制力，迅捷如風(fēng)

乘龍T7裝備有前后前盤式制動(dòng)器，WABCO氣路系統(tǒng)等國(guó)際領(lǐng)先的安全技術(shù)，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，又能有效縮短制動(dòng)距離，將渾身澎湃的動(dòng)力收發(fā)自如，32米的制動(dòng)距離更是絲毫不遜色進(jìn)口車輛。

同時(shí)，乘龍T7還充分保證了自身的靈活性，自動(dòng)識(shí)別整車運(yùn)行工況，進(jìn)行控制邏輯自動(dòng)切換，自動(dòng)控制轉(zhuǎn)速范圍和扭矩值；自動(dòng)化和智能化控制邏輯降低車輛運(yùn)行油耗；通過對(duì)整車運(yùn)行情況的分析，控制噴油量，因此，不管在何種賽場(chǎng)，乘龍T7漂移過彎、直道超車都能通過通過更加靈活敏捷的操作，控制制動(dòng)距離，降低動(dòng)能損耗，不將動(dòng)力浪費(fèi)一絲一毫在賽道之外的地方。乘龍T7，渾身力量收發(fā)自如，又能通過靈敏的操控性，讓自己過彎、漂移、直道超車都能迅捷如風(fēng)！

超高“智”力，高效低耗

高手過招，比拼的力，包含力量與體力。乘龍T7不僅擁有13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面早已出類拔萃；在體力對(duì)拼方面，乘龍T7十分懂得體力的重要性，并且精通省油之道，超高智力的乘龍T7配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以“智能車載終端+智能管理平臺(tái)+智能運(yùn)營(yíng)中心”為基礎(chǔ)，通過監(jiān)測(cè)司機(jī)駕駛行為、車輛行駛狀態(tài)、油耗監(jiān)控來實(shí)現(xiàn)省油節(jié)能，充分保持體力，讓自身在比賽中隨時(shí)保持巔峰狀態(tài)！

“大馬力+超速檔+小速比”的澎湃動(dòng)力組合，乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過提高乘龍T7動(dòng)力、控制力、智力等方面，助力乘龍T7衛(wèi)冕卡賽冠軍。明日，卡賽上海站即將打響，乘龍T7將會(huì)通過澎湃動(dòng)力獲得怎樣的戰(zhàn)果？又會(huì)摘得幾座冠軍寶座？又將有多少人成為乘龍T7的粉絲？讓我們拭目以待！