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2017放大招,東風(fēng)柳汽多款新品有望上市!

時間:2017/1/22 16:10:57來源:廠商來稿作者:責(zé)編:劉爽0條評論


近日,在2017年商用車營銷年會上,乘龍汽車“產(chǎn)品軍團(tuán)”全體亮相,充分展現(xiàn)東風(fēng)柳汽研發(fā)實力的同時,也預(yù)示著2017年東風(fēng)柳汽將放大招,推出多款新品。隨著這些新品的上市,東風(fēng)柳汽產(chǎn)品線更加豐富的同時,產(chǎn)品和品牌競爭力都有望大幅提升。


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乘龍H7:打破進(jìn)口卡車神話的高端卡車


乘龍H7是目前已經(jīng)全面推向市場的一款高端重卡,因性能出眾一直受到廣大車友的追捧;2016年,連續(xù)獲得中國卡車公開賽年度6X4組總冠軍,第9屆國際卡車節(jié)油大賽冠軍,中國2016年年度車型、2017中國商用車年度車型等多項榮譽(yù),并在“快遞行業(yè)大賽”中以最佳綜合收益成績奪得冠軍頭銜,根據(jù)比賽結(jié)果,乘龍H7三年綜合收益將比進(jìn)口品牌高5萬元。 值得一提的是,乘龍車隊的油耗表現(xiàn)尤為突出,在同路線同工況情況下平均油耗在24L以內(nèi),比進(jìn)口品牌低1L,年省1-1.5萬元,也被行業(yè)媒體解讀為柳汽“正朝著國際水平物流運(yùn)輸重卡靠近”的標(biāo)志。擁有67項技術(shù)專利加持的乘龍H7將在2017年持續(xù)升級加碼,升級全新內(nèi)飾,標(biāo)配缸內(nèi)制動以及增加AMT和液力緩速器車型,將進(jìn)一步強(qiáng)化乘龍H7“安全、可靠、省油、高效、舒適”的特性,完美詮釋“一部好卡車”的氣質(zhì)和內(nèi)涵。


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乘龍T7:超級節(jié)油的“最美長頭車”


乘龍T7搭載大馬力發(fā)動機(jī)+法士特鋁合金變速箱的黃金動力組合系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)到90km/h,同時實現(xiàn)了“大馬拉小車”。乘龍T7整車采用輕量化設(shè)計,整車自重低至8.02噸,降風(fēng)阻性更加凸顯。噴射壓力最高達(dá)2400Bar、可霧化燃油的超高壓燃油系統(tǒng),更是進(jìn)一步提升燃油效率。融合長頭卡車特有的安全舒適性能,讓駕乘者享受愜意的駕駛體驗之感。被不少媒體稱為“最美長頭車”的乘龍T7的推出,標(biāo)志著國內(nèi)長頭重卡向高端領(lǐng)域發(fā)展邁出了一大步,如在2017年正式推向市場,或?qū)⑾破饑鴥?nèi)商用車市場的新一輪風(fēng)暴。


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新乘龍M3:高端中卡中的節(jié)油+安全能手


新乘龍M3是全新中卡平臺打造的高端中卡,保留了原有的M3的優(yōu)秀性能,傳承乘龍家族平臺先進(jìn)技術(shù)、“龍骨框架結(jié)構(gòu)”駕駛室等優(yōu)勢的同時,也采用了更多歐美元素,既能“武裝到牙齒”,又能有非凡的節(jié)油效果。


新乘龍M3采用康明斯及玉柴專屬定制發(fā)動機(jī),節(jié)油性能十分突出。無連接板橫梁單層車架、少片簧設(shè)計、鑄件結(jié)構(gòu)優(yōu)化等輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計,在保證承載力的情況下,更可使整車重量減輕200KG以上,流線型的整車造型,也能有效降低風(fēng)阻,綜合油耗降低7%。


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乘龍L3:輕卡界的“經(jīng)濟(jì)適用男”


被稱作“經(jīng)濟(jì)適用男”的乘龍L3集齊了13項專利,在安全性方面繼承了乘龍家族平臺優(yōu)勢的同時,還有歐美先進(jìn)技術(shù)加持。乘龍L3外形是采用乘龍家族前臉風(fēng)格,顏值高,導(dǎo)流罩設(shè)計也使得整車風(fēng)阻降低9%。此外,黃金動力系統(tǒng)也使得節(jié)油效果十分顯著。配備玉柴與美國SWRI咨詢聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機(jī),博世供油系統(tǒng)及電控系統(tǒng)及低慣量高效增壓器,可以使燃燒更充分,整車油耗降低4%。


當(dāng)然,最為L3加分的還是它的舒適性和智能化功能。L3采用寬體駕駛室設(shè)計,加長少片簧及氣囊減震座椅等設(shè)置,整車平順性接近國際標(biāo)桿水平。跛行回家這一智能功能,更是確保出現(xiàn)電控系統(tǒng)故障后,車輛會自降功率確??砷_至維修站,十分貼心。


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乘龍H5:準(zhǔn)重卡平臺新品


此外,更值得關(guān)注的是重磅新品——全新準(zhǔn)重型平臺乘龍H5  6X4牽引車型。在外觀上,H5采用了全新家族式設(shè)計,融入了高頂帶導(dǎo)流罩及側(cè)裙等新設(shè)計,外觀大方,顏值更高,受到不少媒體盛贊。該車型采用全新動力WP 10H系列發(fā)動機(jī),以及JACOB缸內(nèi)制動,在保證強(qiáng)勁動力的同時,提高安全性能。自重低至7.6噸,行業(yè)最輕,效率更高。同時,平地板設(shè)計則為H5創(chuàng)造了更富裕的駕駛空間,充分保證了駕駛的舒適性。


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縱觀此次年會亮相的產(chǎn)品及排位布局,不難看出,2017年,東風(fēng)柳汽將延續(xù)過去一年主打乘龍家族產(chǎn)品的策略,并將加快推出新品的步伐,以實現(xiàn)“重中輕”“牽引、載貨、工程和專用”產(chǎn)品全覆蓋,進(jìn)一步提升品牌力。2017年,讓我們拭目以待!


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