重汽商用車銷售部舉行M5G、D7B品鑒會(huì)

 

11月7日，中國(guó)重汽商用車銷售部舉辦M5G、D7B產(chǎn)品品鑒會(huì)，全國(guó)各區(qū)域經(jīng)銷商90余人參加了會(huì)議。

 

 

按照中國(guó)重汽“品牌質(zhì)量效益年”的安排，商用車銷售部重新梳理思路，依據(jù)產(chǎn)品特性、檔次定位、終端客戶需求等要素將原有品牌全部劃歸SITRAK和STR兩個(gè)品牌之列。SITRAK品牌產(chǎn)品是中德合資合作的“SITRAK汕德卡”；STR品牌產(chǎn)品為M5G、D7B、金王子。

 

本次產(chǎn)品品鑒會(huì)主要對(duì)STR品牌旗下的M5G、D7B產(chǎn)品新特性、產(chǎn)品定位、營(yíng)銷方案、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等方面進(jìn)行宣貫?；顒?dòng)旨在激發(fā)經(jīng)銷單位的積極性，研究制定今年年底及2015年重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)營(yíng)銷工作方案，統(tǒng)一思想，相互承諾責(zé)任與義務(wù)，凝心聚力，探索全新合作模式，為商用車銷售部與經(jīng)銷商的共贏打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理劉正濤在致辭中說(shuō)，斯太爾汽車見(jiàn)證了中國(guó)重型汽車跌宕起伏的命運(yùn)，影響了中國(guó)重型商用車領(lǐng)域達(dá)20年之久，解決了我國(guó)汽車工業(yè)“缺重”的矛盾，使我國(guó)重型汽車制造業(yè)向世界先進(jìn)水平跨進(jìn)了一大步，縮小了我國(guó)重型汽車制造水平與發(fā)達(dá)國(guó)家重型汽車技術(shù)水平的距離。自1983年中國(guó)重汽引進(jìn)斯太爾技術(shù)以來(lái)，一度成為我國(guó)重型汽車市場(chǎng)的主力車型，累計(jì)生產(chǎn)超百萬(wàn)輛，成為重型汽車的代名詞，為中國(guó)交通及工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。今天，中國(guó)重汽依托與德國(guó)曼公司的全面合作，將先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)典品牌完美融合，致力于打造一款全新重卡，重塑斯太爾輝煌。

 

STR品牌產(chǎn)品是中國(guó)重汽商用車公司以斯太爾平臺(tái)為基礎(chǔ)，融合曼技術(shù)傾力打造的一款定位于中高端重卡的產(chǎn)品。STR品牌銷售比例以自卸為主，隨著D7B、M5G的陸續(xù)投放市場(chǎng)，商用車銷售部在確保自卸車銷量的前提下，逐步調(diào)整牽引車、載貨車、專用車的比例，力爭(zhēng)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售4.5萬(wàn)輛。

 

 

STR品牌依托“全產(chǎn)業(yè)鏈大總成自制、曼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍生產(chǎn)模式”，打造全新的M5G、D7B產(chǎn)品。新STR-D7B產(chǎn)品采用“012”系列駕駛室+重汽斯太爾技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“舒適性、安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性”五大提升；新STR-M5G產(chǎn)品采用重汽MAN技術(shù)L2000駕駛室+MAN技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營(yíng)成本”五大突破。STR產(chǎn)品排放形式全部為國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，更可升級(jí)為國(guó)五排放。品系涵蓋自卸、載貨、牽引、攪拌、專用等各領(lǐng)域，功率覆蓋齊全，并可提供個(gè)性化配置選裝需求。

 

2015年，商用車銷售部將通過(guò)制定區(qū)域保護(hù)策略、品系差異化商務(wù)政策、分產(chǎn)品簽署承銷協(xié)議等模式，做實(shí)品系營(yíng)銷，全面提升管理能力，為STR的熱銷提供全方位制度保障。

 

在試乘試駕環(huán)節(jié)，主力車型悉數(shù)登場(chǎng)。