國(guó)內(nèi)無(wú)對(duì)手 重汽SITRAK定位進(jìn)口替代重卡

 

在第6000輛曼技術(shù)重卡交車(chē)之際，來(lái)自重汽大客戶衢州福中公司一次性訂購(gòu)了十一輛SITRAK C7H重卡用于?；愤\(yùn)輸。為什么用戶會(huì)一眼相中重汽僅新推出一年的SITRAK C7H產(chǎn)品？對(duì)此，記者對(duì)中國(guó)重汽商用車(chē)公司銷(xiāo)售部總經(jīng)理劉正濤進(jìn)行了聯(lián)合采訪。

 

重汽SITRAK C7H重卡

 

問(wèn)：在浙江?；愤\(yùn)輸中，SITRAK是一款全新上市車(chē)型，您覺(jué)得它是以什么原因吸引福中公司放棄其它品牌來(lái)購(gòu)買(mǎi)C7H的？

 

答：一款新產(chǎn)品推出之際，用戶在購(gòu)買(mǎi)前肯定是會(huì)有一些擔(dān)憂懷疑，我們第一筆SITRAK大訂單在山東魯能交車(chē)，客戶在主動(dòng)購(gòu)車(chē)的過(guò)程中，我們調(diào)用了一輛試用車(chē)過(guò)去使用，在可靠性方面完全滿足對(duì)方的理想標(biāo)準(zhǔn)。而在購(gòu)車(chē)后，我們也對(duì)這批車(chē)型進(jìn)行了跟蹤，都受到了司機(jī)用戶認(rèn)可。

 

據(jù)我所知，福中公司在采購(gòu)車(chē)之前也做了大量的調(diào)研，作為從事危化品運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)老板，除了關(guān)注車(chē)輛的穩(wěn)定性安全性，也關(guān)注車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)型，這個(gè)經(jīng)濟(jì)性一方面包括了油耗，另一方面也是車(chē)輛的運(yùn)行效率。比如在零擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)輛的平均車(chē)速控制在90Km/h，最高車(chē)速要達(dá)到100Km/h公里左右，這在SITRAK產(chǎn)品上都能很好的實(shí)現(xiàn)。

 

問(wèn)：江總定的C7H都采用了頂配？

 

答：目前江總預(yù)定了11臺(tái)重卡，已經(jīng)有7款已經(jīng)掛牌辦運(yùn)輸，4臺(tái)在現(xiàn)場(chǎng)展示。除了危化品運(yùn)輸?shù)腁BS、前盤(pán)后鼓制動(dòng)器等標(biāo)配項(xiàng)目，他的重卡配置還包括了定速巡航、車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)、ASR等安全配置，以及高頂駕駛室、導(dǎo)流罩、擋風(fēng)板等。另外車(chē)主考慮了安全運(yùn)輸問(wèn)題，主動(dòng)要求選裝匹配性、制動(dòng)效果出色的曼原配采埃孚液力緩速器。

 

問(wèn)：您覺(jué)得STRICK產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)主要有哪些競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品？我們區(qū)別于競(jìng)品有何優(yōu)勢(shì)？

 

答：目前在國(guó)內(nèi)來(lái)講，我們認(rèn)為還沒(méi)有對(duì)手。因?yàn)镾TRICK汕德卡品牌本身定位于進(jìn)口替代重卡，主要針對(duì)斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳甚至包括我們的“大師兄”曼整車(chē)來(lái)定位產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)重卡來(lái)說(shuō)是獨(dú)秀一枝。我們與曼合作之后，生產(chǎn)了全球同步的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品非常成熟。

 

交車(chē)儀式上，我們的蔡總提到了重汽現(xiàn)在處于的德國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)制造的階段。對(duì)于擁有百年歷史的歐洲企業(yè)來(lái)說(shuō)，曼的重卡是非常經(jīng)典的一款產(chǎn)品。我們合資生產(chǎn)重卡，首先引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，再由曼進(jìn)行評(píng)審。我自己與已經(jīng)回國(guó)德國(guó)曼公司的員工在合作過(guò)程中老搭檔，私交很好。但是私交歸私交，德國(guó)工程師的嚴(yán)謹(jǐn)性，讓他們?cè)诋a(chǎn)品評(píng)審過(guò)程中把握非常嚴(yán)格，只要產(chǎn)品沒(méi)有達(dá)到釋放條件，絕對(duì)不允許釋放，這也是我們合作方面的優(yōu)點(diǎn)。

 

現(xiàn)場(chǎng)展示的彩繪SITRAK

 

問(wèn)：自上市以來(lái)，2014年曼技術(shù)重卡是否有希望突破一萬(wàn)臺(tái)？

 

答：用戶出于經(jīng)濟(jì)性的考慮，年底國(guó)三很可能會(huì)有“最后的瘋狂”。如果不受?chē)?guó)三的影響，銷(xiāo)售突破一萬(wàn)輛是沒(méi)有問(wèn)題的。曼技術(shù)產(chǎn)品售出去的車(chē)用戶在使用過(guò)程都非常滿意，今天有許多用戶也是第二次來(lái)購(gòu)車(chē)。為什么在曼技術(shù)6000臺(tái)中，汕德卡銷(xiāo)售有幾百臺(tái)，主要因?yàn)镃7H相比T7H平均差14-15萬(wàn)，定位更高端。

 

問(wèn)：汕德卡在服務(wù)有何特點(diǎn)？

 

答：汕德卡最成功第一點(diǎn)在于產(chǎn)品質(zhì)量，第二點(diǎn)是服務(wù)，我們現(xiàn)在所有售車(chē)都是一對(duì)一服務(wù)。

 

不管是購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)、十輛車(chē)、還是最大用戶購(gòu)車(chē)四十輛的情況，第一，我們均在用戶購(gòu)車(chē)前考察路線、工況，選擇適用車(chē)型。第二，我們專門(mén)針對(duì)司機(jī)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，普及保養(yǎng)維護(hù)使用知識(shí)。第三，以杭州到廣州運(yùn)線為例，在運(yùn)營(yíng)期間路上沿途布置十多個(gè)服務(wù)站點(diǎn)24小時(shí)內(nèi)提供服務(wù)，服務(wù)站兩小時(shí)都能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)搶救。另外這些服務(wù)站也有大量備件安排，保證用戶無(wú)障礙服務(wù)。

 

編后語(yǔ)：

 

重汽汕德卡的成功來(lái)源于產(chǎn)品的高端定位，來(lái)源于中國(guó)重汽及曼技術(shù)的通力合作，更來(lái)源于產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量與服務(wù)。作為汕德卡STRICK品牌負(fù)責(zé)人，劉總對(duì)品牌下的重卡產(chǎn)品非常自信。我們也通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)用戶汕德卡試乘試駕的活動(dòng)來(lái)看，他們對(duì)油耗、舒適性及制動(dòng)性能好評(píng)頗豐。期待重汽曼技術(shù)重卡在接下來(lái)的全新一年再創(chuàng)輝煌。