博通股份公告終止重大資產重組 陜汽借殼計劃終止

 

1月20日，博通股份公告稱，正在就擬終止2013年7月29日公司董事會所審議通過的重大資產重組事項與相關各方進行溝通，公司擬于近期召開董事會審議終止此次重大資產重組的議案，公司股票自2014年1月20日起繼續(xù)停牌。

 

博通股份提到的上述重組方案正是2013年8月公告的陜汽集團的借殼計劃，博通股份擬以資產置換及非公開發(fā)行股份方式購買陜汽集團100%股權。公司將全部資產和負債置出給陜汽控股，同時，博通股份向陜汽控股發(fā)行約1.31億股，向延長石油、陜西省產投、長城資產、東方農牧、通運集團、西安卓爾、重慶 卡福及重慶紅彈總計發(fā)行1.15億股，發(fā)行價為11.89元/股。擬置入資產陜汽集團賬面值凈額為19.55億元，預估值約為30.83億元，預估增值率 約57.68%。

 

此次交易完成后，博通股份的主營業(yè)務將變更為重卡整車、專用車、零部件的生產和銷售，新能源汽車的研發(fā)、生產和銷售，以及汽車金融、四方物流、車聯(lián)網等后市場服務業(yè)務。此次交易將導致博通股份控制權發(fā)生變化。交易前經發(fā)集團直接持有博通股份20.40%股份，并通過 控股子公司經發(fā)實業(yè)間接持有6.35%股份，為博通股份的控股股東；實控人為西安經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會。交易完成后，陜汽控股將持有博通股份約 1.31億股，占發(fā)行后總股本的42.43%，成為新的控股股東，陜西省國資委將成為實控人。

 

記者注意到，對此次公司突然宣布終止重組，博通股份并未在公告中提及詳細的原因。實際上在2013年12月21日的公告中，博通股份還提到，公司目前尚未發(fā)現(xiàn)存在可能導致公司董事會或交易對方撤銷、終止本次重組方案或對本次重組方案做出實質性變更的相關事項。但是間隔未過一月，重組已步入終止軌道。