廈門榕鷺達物流有限公司總經(jīng)理 李允學(xué)

在采訪中，筆者了解到，李允學(xué)是駕駛員出身，1988年的時候正式上車，多年的駕駛經(jīng)歷讓他對市面上各個品牌的重卡都有一定的了解。2006年華菱車剛推入市場，李允學(xué)就買了一臺，用著非常滿意，此后一直陸續(xù)更新使用華菱車?！澳銈?nèi)A菱車確實省油”，這是李允學(xué)使用華菱車后的第一個印象。油價持續(xù)上漲，給跑物流的運輸戶都帶來很大的困擾。華菱車油耗低，是眾所周知的，他跟筆者算了一筆賬：“我現(xiàn)在手上有21臺華菱車，專跑福廈專線，一趟跑700多公里，我的車呢，兩天跑一個來回，與其他品牌的車相比，華菱車每趟能給我省五六十升油，一個月總共能給我省五六千塊錢。這樣，一年下來，能給我省幾萬塊，干我們這行，利潤也不是很高，用華菱車很劃算！”

李允學(xué)說，平時在和朋友聊天時，也有人向他推薦其他品牌的車，但都被他一一回絕了，因為他始終堅信“任何一輛國產(chǎn)車，在安全系數(shù)方面沒有一輛能超過華菱車的”。的確，華菱車自面世以來，沒有發(fā)生過一起因交通事故而導(dǎo)致駕駛員人身傷亡的案例。華菱在造車的時候始終將駕駛室的安全性放在首位，即使是最近兩年持續(xù)推進輕量化改造，也絲毫沒有減少駕駛室的重量，公司董事長劉漢如強調(diào)：“華菱車再減重，也絕不減車頭的重量，因為我們要始終堅持‘以人為本’的信條。”如今隨著經(jīng)濟迅速發(fā)展，公路上的車絡(luò)繹不絕，對于跑長途運輸?shù)奈锪鞴緛碚f，駕駛員的人身安全總是老板最牽掛的問題，一旦發(fā)生一起事故，所帶來的不管是精神上還是物質(zhì)上的影響都是巨大的。李允學(xué)說，這么多年，華菱車在駕駛室安全上一直都做得很好，這也是他一直青睞華菱車的原因。

因為自己是駕駛員出身，李允學(xué)特別能理解司機們的辛苦，因而駕駛室的安全舒適也是他購車時所考慮的一個因素。華菱車駕駛室安全舒適、全方位組合視鏡視野無盲區(qū)、超強的空調(diào)制冷效果以及簡單便捷的操作性都受到司機的廣泛好評。“‘大車的使用，小車的享受’，你們確實做到了這一點?！痹谑酆蠓?wù)上，李總說，榕鷺達自己成立了一個小的維修站，有兩個維修工專門負責(zé)車輛的巡檢。另外，每個司機隨身都攜帶一個手抄本，隨時記錄車子在行駛過程中的各個問題，回公司就直接交給維修工處理。經(jīng)常性的巡檢、維修，車子就始終處于一個最佳狀態(tài)，“在我周圍的這些同行里，可以說榕鷺達的車子車況是最整潔、最漂亮的，因為我們舍得投入，舍得在車子保養(yǎng)上花錢，并始終堅持以一種最完美的狀態(tài)呈現(xiàn)在客戶面前，這也是公司信譽和實力的象征?！?李允學(xué)說，公司里買了許多配件在倉庫存放，因為儲備得多，所以一般的問題自己都能解決，并且車子每次只裝三四十噸的貨，堅持不超載，車子使用情況一直都很好。