百公里29.7升 歐曼公路節(jié)油版創(chuàng)造節(jié)油大賽新紀(jì)錄
3月29日，繼沈陽(yáng)站、亳州站成功舉辦后，“歐曼公路節(jié)油版節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽” 鄭州站正式開(kāi)賽。比賽吸引了當(dāng)?shù)乇姸囫{駛員報(bào)名，他們聯(lián)手向觀眾奉獻(xiàn)了一場(chǎng)高潮迭起、節(jié)油成績(jī)多次刷新高點(diǎn)的精彩賽事，來(lái)自鄭州的參賽選手鄒云龍以百公里29.7升的優(yōu)異成績(jī)刷新了2011年節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽的紀(jì)錄，此次前來(lái)參展的還有解放、重汽、陜汽等約近30臺(tái)車(chē)。
29.7升 創(chuàng)造百公里新紀(jì)錄
“以開(kāi)放的姿態(tài)、廣泛滿足駕駛員們參賽的愿望；公開(kāi)、公正、公平地組織賽事，共同分享節(jié)油成果?！眮?lái)自中汽聯(lián)的裁判孫玉卿介紹，“參賽選手們不用擔(dān)心不熟悉車(chē)況，因?yàn)轳{駛的都是選手自己的重卡；更不用擔(dān)心比賽的公平問(wèn)題，比賽全程公開(kāi)透明呈現(xiàn)，公平比賽，憑借節(jié)油成績(jī)自動(dòng)評(píng)比產(chǎn)生優(yōu)勝者和節(jié)油冠軍?！?BR style="FONT-FAMILY: ">據(jù)悉，“歐曼公路節(jié)油版節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽”，在重卡行業(yè)第一次打造開(kāi)放型賽事，廣泛邀請(qǐng)各品牌重卡與歐曼重卡同臺(tái)競(jìng)技，各參賽車(chē)型按同驅(qū)動(dòng)同排量車(chē)型分組。
30多款車(chē)型，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的激烈角逐，在鄭州市領(lǐng)導(dǎo)及鄭州視臺(tái)、電臺(tái)、晚報(bào)等媒體的共同見(jiàn)證下，歐曼公路節(jié)油版在6*4及6*2兩個(gè)小組中，分別憑借百公里油耗29.7升及30.1升的優(yōu)異成績(jī)奪冠，并繼沈陽(yáng)站產(chǎn)生30.5升、亳州站30.3升的節(jié)油紀(jì)錄后，再次以百公里油耗29.7升的冠軍成績(jī)刷新節(jié)油紀(jì)錄。
體系節(jié)油 創(chuàng)收新利器
親眼目睹了歐曼公路節(jié)油版的 “低油耗表演”， 來(lái)自鄭州市某物流公司的參賽選手李欣不“淡定”了，“如果以后能按著這個(gè)節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，按照我的經(jīng)驗(yàn)，加上掛車(chē)和貨物后，每車(chē)每年將節(jié)省6萬(wàn)多元，而即使實(shí)際能達(dá)到比賽成績(jī)一半的節(jié)油效果，車(chē)隊(duì)每年也將節(jié)省很大一筆錢(qián)?！?/FONT>
長(zhǎng)期以來(lái)，如何幫助用戶賺錢(qián)、省錢(qián)一直是歐曼思考的問(wèn)題。油價(jià)破“8”，選擇低油耗的節(jié)油版卡車(chē)逐漸成為用戶和物流企業(yè)的共識(shí)。歐曼聯(lián)手濰柴動(dòng)力，結(jié)合公路物流運(yùn)輸標(biāo)載物流、高速運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，量身開(kāi)發(fā)新一代體系化節(jié)油產(chǎn)品歐曼公路節(jié)油版。通過(guò)濰柴節(jié)油版動(dòng)力、動(dòng)力總成優(yōu)化匹配、輕量化節(jié)油設(shè)計(jì)三大舉措，平均節(jié)油10%-13%，真正做到專業(yè)物流、 體系節(jié)油。
據(jù)了解，歐曼公路節(jié)油版6*4車(chē)型自重僅為8噸，而6*2車(chē)型更是達(dá)到驚人的7噸，堪稱行業(yè)內(nèi)各自級(jí)別最輕車(chē)型。歐曼公路節(jié)油版采用平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)降低自重的同時(shí)，通過(guò)新材料的使用使自重全面降低，而不降低產(chǎn)品強(qiáng)度。
另外，歐曼公路節(jié)油版采用濰柴節(jié)油動(dòng)力，通過(guò)四大優(yōu)化提高了燃油效率，做到“不讓風(fēng)扇費(fèi)你油”、“不出故障更節(jié)油”、 “不讓活塞費(fèi)你油”和“發(fā)動(dòng)機(jī)功率可調(diào)更節(jié)油”， 全面降低油耗；根據(jù)公路用戶定向設(shè)計(jì)匹配動(dòng)力總成與傳動(dòng)系統(tǒng)，低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、12擋帶超速擋變速箱和4.11小速比后橋的匹配，提高動(dòng)力的同時(shí)促使整車(chē)運(yùn)行在發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗區(qū)，讓整車(chē)更加節(jié)油。
三大節(jié)油舉措，使歐曼公路節(jié)油版實(shí)現(xiàn)體系化節(jié)油效果。一場(chǎng)由用戶親自參與、眾多節(jié)油車(chē)型同臺(tái)競(jìng)技的比賽無(wú)疑是檢驗(yàn)歐曼重卡節(jié)油科技成果最直觀、最有效的檢驗(yàn)平臺(tái)。歐曼公路節(jié)油版不負(fù)眾望，分別在各次分站賽中拔得頭籌，參賽司機(jī)們親身參與、眼見(jiàn)為實(shí)，對(duì)歐曼公路節(jié)油版的節(jié)油效果心服口服。
“海納百川，有容乃大”， “歐曼公路節(jié)油版節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽” 首開(kāi)行業(yè)新風(fēng)，邀請(qǐng)各品牌重卡同臺(tái)競(jìng)技，既檢驗(yàn)了產(chǎn)品，還響應(yīng)、推進(jìn)了社會(huì)環(huán)保事業(yè)，同時(shí)提升了用戶節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，幫助用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)油增效，真正做到多方共贏，體現(xiàn)了歐曼重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的智慧和魄力。“歐曼公路節(jié)油版節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽”各地分站賽將陸續(xù)舉行，相信重卡節(jié)油紀(jì)錄還將會(huì)被不斷刷新，我們拭目以待。
